28-09-2009, 15:52:12
Clé à choc, douille de 32 ou 36 (j'sais plus), compresseur sur 6 bars (pas slibar) et hop.
Tu vires la poulie damper avant de déposer ta courroie de distri, bien évidemment.
Tu vires la poulie damper avant de déposer ta courroie de distri, bien évidemment.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8