04-08-2009, 22:26:18
Salut Vida 
,
J'ai retrouvé une petite doc; dans un coin, traitant notamment de la série 140
, donc pour les moteurs, on a :
>B18A 75cv
>B18B 100cv
>B20A 82cv
>B20B 100cv
>B20D 90cv ou
95cv
>B20E 120cv ou
124cv
>B20F 115cv
les puissances sont en cv Din, y compris le B18A, donc l'info en SAE pour ce moteur sur mon 1er post est erronnée.
A priori , il doit aussi exister des versions du B20E à 128cv, mais je n'ai cette puissance que sur des catalogues généralistes "non volvo" et hors "spécialistes" habituels de la voiture ancienne.........:/, les puissances çi-avant proviennent d'un "vieux" gazoline
@+
,J'ai retrouvé une petite doc; dans un coin, traitant notamment de la série 140
, donc pour les moteurs, on a :>B18A 75cv
>B18B 100cv
>B20A 82cv
>B20B 100cv
>B20D 90cv ou
95cv
>B20E 120cv ou
124cv
>B20F 115cv
les puissances sont en cv Din, y compris le B18A, donc l'info en SAE pour ce moteur sur mon 1er post est erronnée.
A priori , il doit aussi exister des versions du B20E à 128cv, mais je n'ai cette puissance que sur des catalogues généralistes "non volvo" et hors "spécialistes" habituels de la voiture ancienne.........:/, les puissances çi-avant proviennent d'un "vieux" gazoline
@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)