non, les V70R possédaient une BVA 5 rapports! 
sinon, il n'y a que les BVA 5 rapports qui sont auto-adaptatives de mémoire...
sur la C70, la BVA était 4 rapports, sans les modes... (tout comme sur la 940), et c'est pas pour çà qu'elle est auto-adaptative! :/
EDIT : je viens de consulter un manuel en ligne ("mécanique générale"), et en effet, la BVA 5 rapport est rpescrite sur les atmosphériques...mais en France, non!
Exemple : killic, sa V70R est sur une BVA 5; les V40 turbo également.....
Par contre, étonnant que l'auto-adaptativité se fasse sur les 4 rapports, on avait pas çà sur notre C70... enfin, c'est vrai que les derniers modèles peuvent être différents.
sinon, il n'y a que les BVA 5 rapports qui sont auto-adaptatives de mémoire...
sur la C70, la BVA était 4 rapports, sans les modes... (tout comme sur la 940), et c'est pas pour çà qu'elle est auto-adaptative! :/
EDIT : je viens de consulter un manuel en ligne ("mécanique générale"), et en effet, la BVA 5 rapport est rpescrite sur les atmosphériques...mais en France, non!
Exemple : killic, sa V70R est sur une BVA 5; les V40 turbo également.....
Par contre, étonnant que l'auto-adaptativité se fasse sur les 4 rapports, on avait pas çà sur notre C70... enfin, c'est vrai que les derniers modèles peuvent être différents.
![[Image: volvos60pcctm8.png]](http://img240.imageshack.us/img240/4277/volvos60pcctm8.png)