22-07-2009, 12:17:18
salut
desole pour le silence radio...
apres avoir jete un oeil a l aternateur, je pensais pouvoir le demonter, réflexion faites la courroie d alternateur est entraine par le volant moteur qui entraine l alternateur et le ventilo radia.donc si je le demontais, impossible de rouler sans cette courroie.
j ai remarque a l arriere de l alternateur 2 vis qui maintenait un elements bosch, qui s averait etre le regulateur+collecteurs.
voici les photos:
donc on peut apercevoir sur cette photos l arriere de l alternateur
![[Image: img0590t.jpg]](http://img401.imageshack.us/img401/4391/img0590t.jpg)
sur ces photos on apercoit un contact electrique et l axe principal
![[Image: img0591p.jpg]](http://img216.imageshack.us/img216/9715/img0591p.jpg)
![[Image: img0598m.jpg]](http://img266.imageshack.us/img266/1777/img0598m.jpg)
on peut apercevoir sur celle-ci la diode de regulation et les charbons qui sont completement naze
![[Image: img0603x.jpg]](http://img204.imageshack.us/img204/3028/img0603x.jpg)
![[Image: w2816.png]](http://img33.imageshack.us/img33/img0604jcw.jpg/1/w2816.png)
la ref bosch 1197311022 est reference sous d autres code selon le constructeur du vehicule, voici un liens qui en regroupe quelques une
http://www.woodauto.com/Component.aspx?Ref=VRG4643
donc ce matin j ai fait un saut chez BOSCH SERVICES, ils m ont dits que cette piece(entre 50 et 60 euros) n existe plus dans leur catalogue.
ils l ont commande chez leurs concurrent allemand pour seulement 32euros TTC.
je recois la piece demain, je vous confirmerais si cela a resolu mon probleme.
Esperant que ces quelques lignes puissent servir a quelqu un, mon vehicule est un D24TIC 940 de 1991 Intercooler
voila, encore merci a tous ceux m ayant repondu
a++
desole pour le silence radio...
apres avoir jete un oeil a l aternateur, je pensais pouvoir le demonter, réflexion faites la courroie d alternateur est entraine par le volant moteur qui entraine l alternateur et le ventilo radia.donc si je le demontais, impossible de rouler sans cette courroie.
j ai remarque a l arriere de l alternateur 2 vis qui maintenait un elements bosch, qui s averait etre le regulateur+collecteurs.
voici les photos:
donc on peut apercevoir sur cette photos l arriere de l alternateur
![[Image: img0590t.jpg]](http://img401.imageshack.us/img401/4391/img0590t.jpg)
sur ces photos on apercoit un contact electrique et l axe principal
![[Image: img0591p.jpg]](http://img216.imageshack.us/img216/9715/img0591p.jpg)
![[Image: img0598m.jpg]](http://img266.imageshack.us/img266/1777/img0598m.jpg)
on peut apercevoir sur celle-ci la diode de regulation et les charbons qui sont completement naze
![[Image: img0603x.jpg]](http://img204.imageshack.us/img204/3028/img0603x.jpg)
![[Image: img0604jcw.jpg]](http://img33.imageshack.us/img33/1046/img0604jcw.jpg)
![[Image: w2816.png]](http://img33.imageshack.us/img33/img0604jcw.jpg/1/w2816.png)
la ref bosch 1197311022 est reference sous d autres code selon le constructeur du vehicule, voici un liens qui en regroupe quelques une
http://www.woodauto.com/Component.aspx?Ref=VRG4643
donc ce matin j ai fait un saut chez BOSCH SERVICES, ils m ont dits que cette piece(entre 50 et 60 euros) n existe plus dans leur catalogue.
ils l ont commande chez leurs concurrent allemand pour seulement 32euros TTC.
je recois la piece demain, je vous confirmerais si cela a resolu mon probleme.
Esperant que ces quelques lignes puissent servir a quelqu un, mon vehicule est un D24TIC 940 de 1991 Intercooler
voila, encore merci a tous ceux m ayant repondu
a++
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Volvo 940 break 2,4TD 1991 419000kms (moteurs 160000kms)