15-06-2009, 09:55:20
comme la boite n'est pas en dessous du soufflet....
simplement ta température de cloison moteur plus importante que d'habitude, et évacuation par cet endroit aussi...
après, si ton soufflet inférieur est crevé ... il fait passer un peu plus de chaleur...
Mais je ne pense pas que ce soit alarmant, si les constantes moteur sont restées stables...
Bonne route
simplement ta température de cloison moteur plus importante que d'habitude, et évacuation par cet endroit aussi...
après, si ton soufflet inférieur est crevé ... il fait passer un peu plus de chaleur...
Mais je ne pense pas que ce soit alarmant, si les constantes moteur sont restées stables...
Bonne route
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