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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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turbo basse pression,boitier,preparation moteur etc;

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turbo basse pression,boitier,preparation moteur etc;
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#7
28-05-2009, 19:15:36
Brune a écrit :En plus du faisceau moteur avec des capteurs supplémentaires etc etc
Penses au freins , plus gros , amortisseurs etc etc pour rester conforme (assurance)
Le mieux pour moi : vends la et achètes une 193 cv homologué Smile


MAIS TOUT EST POSSIBLE , TOUT EST RÃ?ALISABLE ................
c'est le grand jeu de la vie.... Big GrinBig GrinBig Grin

:lol::lol::lol::lol:

et qui fait la fortune des boutiques tuning... :lol:

ON EST EN FRANCE BORDEL.... toute modification sur le véhicule (engine swap, boitier de puissance... etc) entraine une non conformité avec le PV de réception des mines.... et donc un véhicule ILL�GAL sur route.... :/

après, les petits malins s'imaginent que puisque c'est vendu c'est légal (oui, sur circuit) .... ou qu'ils passeront à travers...

si accident... prends un crédit sur 60 ans pour payer les dégâts et les blessés....

et fous la paix à cette 2,5 20 V .... elle roule bien "stock".... Rolleyes

remets là en top état, revends la bien, et trouve un S70 T5 par exemple.. on en trouve à bon prix (voir sur VFL, un post sur un S qu'il va acheter) Cool


allez...



je suis sorti.....




Aïe... pas la tête....

Présentation: Clic là
La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS
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