Mise à zéro indicateur "Service"

[Leuneuleuh]

j'ai trouvé la manip pour ma S80, je vais la mettre dans la section idoine

[ipkiss]

Effectivement, comme le souligne Coin, les S/V40 ne sont pas égales devant l'éternel voyant. La manip données ne fonctionne pas sur les phase 1...

[Volvo66]

Quant à moi, j'utilise la methode ci-dessous sur ma v40 summum de 2000 et ça marche ;



Re: Reset voyant service VOLVO
Auteur: JMG38
Date: 27-01-04 11:25

Mettre le contact en position 1 (Radio) Appuyer et maintenir enfoncé le bouton en bas à gauche du cadran compteur de gauche Mettre le contact en position 2 L'indicateur de maintenance clignote 10 seconde (le bouton est toujours maintenu enfoncé) Relacher le bouton dans les 4 secondes la fin de la mise à zéro est annoncée par un "Bip".

Bon courage

Confirmé , mais sans le bip !

[volvoteam]

J'ai essayé mais mon voyant est toujours là. Il a clignoté pendant la manip' mais il s'allume toujours pendant 2 min après le démarrage.

[yuri_4460]

salut. si tu as une volvo s40/v40 phase 1 .Tu mets le contact en position 3 (position juste avant le démarrage) puis tu appuyes sur le bouton de remise a zéro du compteur journalier jusqu'a ce que le voyant "service" clignote et que tu entendes un bip.Ensuite tu démarres et voila.
Bye.a+

[nidepoules]

c'est d'ailleurs la même methode sur la V50,je l'ai personnellement essayée.

[volvoteam]

j'ai essayé les 2 techniques mais ça ne marche pas sur la mienne
tant pis après tout il s'allume que 2 minutes ce voyant, et je suis l'entretien.

[balafoine]

Moi pareil sur mon V40 Phase I... les deux techniques mais rien ! (mais si quelqu'un a la soluce, ça me dit bien parce que ça m'enerve )

[SylvSauvage]

Hello !

J'éssaye également de supprimer le message "entretien régulier necess"
j'ai essayer d'appliquer la méthode avec le bouton de mise a zéro du compteur kilométrique attendre dix seconde etc ...

Le problème est que au bout des dix secondes le BIP retentit mais le message se transforme en code erreur et ne s'efface pas. A chaque redémarrage, il revient. =(

Auriez vous une explication ????

Merci =)

[Bruno]

Oui il y a des années sur certains véhicules où cela ne fonctionne pas

[SylvSauvage]

Dans mon cas il s'agit d'un véhicule de Mars 2005.

[GillesCX]

Bonjour Sylvsauvage,

Pourrais-tu te présenter, STP?

[doublmetre]

PAF !

[SylvSauvage]

C'est bon j'ai réussi à supprimer le message d'entretien régulier .

Il suffisait de démarrer le moteur lorsque le voyant d'avetissement se mettait à clignoter.

[doublmetre]

je sais qu'il faut un appareil pour les phase 1 mais impossible de te trouver la photo

[Airpur]

J'ai testé les différentes manips sur ma phase 1: celle qui fonctionne est la suivante: mettre le contact( tous voyants allumés), maintenir le bouton de mise à zéro du journalier appuyé jusqu'a ce que le voyant service clignote; relacher; un bip se faire entendre, le voyant service s'éteind

[chac]

ai tout essayé sur ma v40 de 98, y a rien qui marche :-((

[zongap]

Idem, sur ma V40 T4 de Juillet 1998... j'y arrive po
Une astuce quelqu'un?

[P-LT4]

Pareil ni bip, ni clignotement.

[ferdinotch]

Pour la V40 1ere generation, seul une valise (bosch, lucas, volvo etc..) permet de remettre à zéro !

[LZR]

Bonjour à tous,

J'ai le même problème avec une V50 de fin 2007 (11/2007).
Je n'ai trouvé qu'une méthode, mais ça ne marche pas pour moi...
Quelqu'un pourrait me souffler une idée ?

Merci !

[zongap]

Bonne nouvelle braves gens !
J'ai enfin vaincu ce maudit indicateur de service sur ma V40 T4 de 1998 !

Coût de la bataille : 10.51€ sur Ebay !

J'ai donc acheté un câble OBD/usb (en fait c'est un câble OBD 16 pins simple en RS232, et un vulgaire convertisseur RS232/usb intégré).
On branche le câble sous Windows 7 (en 64bits ça marche). Avec une connexion internet, le pilote s'installe tout seul en 4 secondes. Sinon il y en a un fourni (non testé).
On re-règle en 3 secondes le bon port COM sur 1 pour le convertisseur en (mode admin), sinon ça ne marchera pas (le soft ne fonctionne que sur le COM1)
On lance le petit utilitaire de 1 mégaoctet qui s’appelle "FCR v1.3" (téléchargé **légalement sur le net, bien que la version de démo gratuite fonctionne très bien pour ça aussi il parait).

Et on sélectionne sa titine dans la liste, on clique sur "remise a zéro du voyant service" et HOP, plus de voyant ! Of course, il y a pas mal d'autres fonctions de dispo, comme la lecture et la RAZ de tous les codes d'erreurs (passés ou présents).

PS: le câble était fourni avec tous les utilitaires pour VW, Audi, et Fiat sur un mini CD.
PPS: je le prête volontier sur Montpellier et les alentours.
PPPS: n'hésitez pas si vous avez des questions.