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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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Boite vitesse, repar demandée

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Boite vitesse, repar demandée
ricco

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#26
25-08-2017, 08:33:27
(24-08-2017, 20:39:24)yves1841 a écrit : à mon avis mais je peux me tromper selon les capacités du concessionnaire volvo mais à part , le diag qu'ils referont , vidange  de boite et programation , ou échange sandard de la boite . Je ne vois pas ce qu'ils peuvent faire d'autre  ? 👨‍🔧😀

Salut
moi aussi j'ai quelques doutes, programmation, si ça n'est que ça, ça ira, mais imaginer un échange de boite sur un modèle 2002 , on est bien au dessus du prix de la voiture, il y a une main d'œuvre importante à mon avis, je ne sais pas où l'on trouve le barème, mais je serais curieux de le savoir.
Sans vouloir être oiseau de mauvaise augure, ça me parait bien hypothétique d'envisager un échange chez Volvo.
Et que ça se termine avec une vidange de la boite, si c'est le cas, tant mieux mille fois pour Marlboro
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yves1841

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#27
25-08-2017, 10:12:44 (Modification du message : 25-08-2017, 10:14:36 par yves1841.)
L'huile a surchauffée a trois reprises donc viidange obligé c'est au minimum ...🔧😀
Je me posais la question : geartronic c'est la boite AW50 AWD ? Aisin ...

144s 1969
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marlboro51

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#28
25-08-2017, 17:10:30
Il est clair que je ne changerai pas la boite chez Volvo !
Pour la boite c'est la 55-50SN de chez Aisin Warner
Dans un premier temps je vais faire une vidange de boîte histoire de voir le niveau et à quoi ressemble l'huile.
Olivier
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ricco

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#29
25-08-2017, 18:42:22
(25-08-2017, 17:10:30)marlboro51 a écrit : Il est clair que je ne changerai pas la boite chez Volvo !
Pour la boite c'est la 55-50SN de chez Aisin Warner
Dans un premier temps je vais faire une vidange de boîte histoire de voir le niveau et à quoi ressemble l'huile.
Olivier

Tu vas faire toit même ou faire faire ?
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yves1841

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#30
25-08-2017, 20:22:42
(25-08-2017, 17:10:30)marlboro51 a écrit : Il est clair que je ne changerai pas la boite chez Volvo !
Pour la boite c'est la 55-50SN de chez Aisin Warner
Dans un premier temps je vais faire une vidange de boîte histoire de voir le niveau et à quoi ressemble l'huile.
Olivier

Ce n'est pas une AW50AWD ? 🤔

144s 1969
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marlboro51

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#31
28-11-2017, 11:08:17
Depuis ces problèmes de boîtes j'ai fait plus de 2000km sans aucun nouveau souci de boîte, ni à-coup, ni erreur ...
Je profite d'une autre réparation pour faire faire la vidange de la boîte et du renvoi d'angle.
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yves1841

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#32
28-11-2017, 11:49:15 (Modification du message : 28-11-2017, 11:51:38 par yves1841.)
Ma boite c’est 55-51 SN précisément . Un question je pense que le graissage du renvoi d’angle est fait en même temps que le graissage de la boite avec la même huile , me trompe je ?  Huh Wink
J’avais eu un message boite réparation demandée, il a disparu tout seul ??? Après vidange de la boite

144s 1969
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marlboro51

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#33
28-11-2017, 12:58:22
A priori non le graissage du renvoi est séparé de la BVA. Mais le renvoi ne possède pas de bouchon de vidange !
Du coup il faut percer le carter et poser un bouchon, comme ça il devient facilement vidangeable. C'est ce que je vais faire faire.
Pour le message, il m'a fallu passer à la valise pour l'effacer j'imagine qu'il a été effacé lors de la vidange ?

Olivier
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yves1841

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#34
28-11-2017, 17:39:03
Wink Même pa car je n’ai rien mis a jour , comprend pas, mais bon ... ok pour le renvoi d’angle ,je sais maintenant merci  Wink

144s 1969
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marlboro51

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#35
12-12-2017, 11:42:48
Finalement, ma boîte n'a rien, tout mes bruits ou vibrations venaient d'ailleurs.
Il reste juste un léger à-coup au rétrogradage en seconde sur des freinage appuyés, à priori le bloc hydro mécatronic à envisager d'ici un an, pas avant.

Ma boîte est vidangée rincée, elle est repartie pour un moment...

Olivier
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