(17-08-2017, 20:42:47)marlboro51 a écrit : Merci de vos réponses, 

j'ai également posté un message pour trouver un garage sur Toulouse ( délai mi septembre pour la concession, un autre garage en vacances...) mon but est effectivement de faire un diagnostic rapide pour ne pas tout casser et également pour essayer de savoir si le vendeur était au courant (je viens d'acheter la voiture).

Olivier

(22-08-2017, 10:16:32)Dingo a écrit : Personnellement, je n'ai jamais eu trop confiance aux chats....

(23-08-2017, 21:33:46)marlboro51 a écrit : Si vous avez des avis, je suis preneur avant d'aller plus loin .

j'ai lu tous les posts, qu'on entende dire de la part d'un constructeur, à ce que j'ai compris que la boite est
" graissée " à vie m'étonne beaucoup, j'aurais dit " lubrifiée " d'ailleurs. Aux Etats Unis, Canada etc, ils ont des stations qui vidangent les boites automatiquement, les gens prennent rendez vous régulièrement, et je ne vois pas en quoi leurs BVA sont différentes des nôtres. Tout ce qui contient un lubrifiant pouvant fuir et des lubrifiants à durée de vie illimitée, quelle plaisanterie. Je ne sais pas si maintenant Volvo est équipé de ces stations, courantes en Belgique et Allemagne. J'ai déjà lu ce genre de mésaventure, on vous dit que ce n'est pas nécessaire de faire la vidange, la BVA casse et là, vous vous entendrez dire que votre boite est hors garantie, vous êtes ruinés. A mois que ce ne soit une voiture de société, d'un col blanc ou d'un riche. Il y a un forum sur le sujet là : http://boites-automatiques.forumgratuit.org/ j'y suis allé autrefois, à part leur bizutage totalement ridicule, il y a des pointures, sauf que quand vous êtes dans les ennuis jusqu'au cou, se faire snober est un peu déplacé, donc je préviens, peut être ont ils changé ? mais ce que je sais, c'est qu'ils diront ce qu'ils en pensent et savent sur la question, ça, c'est quand même très intéressant. J'aime moi aussi la boite auto, sauf que si j'en avais une j'aurais la crainte permanente que quelque chose lâche et que je ne puisse pas réparer, n'achetant pas de voitures récentes. Il semblerait que les constructeurs français maintenant proposent des boites auto, ce qui est un peu faux, ce sont des boites robotisées, mais entre nous, c'est infiniment moins compliqué. Souvenir, les DS 19,21, 23 et leur boite robotisée ! Sinon, les " centres auto " refusent d'y toucher, eux ne s'y risquent pas, ils ont suffisamment à faire en arnaquant systématiquement les femmes qui viennent pour des plaquettes et repartent avec quatre disques, des pneus neufs quand ce n'est pas plus.

(24-08-2017, 09:25:24)marlboro51 a écrit : Je suis allé chez FV juste pour le diag car Volvo présentait 1 mois d'attente pour un diag !
Pour la réparation, je vais voir, mais surtout je ne veux pas changer la boîte si juste un élément peut suffire donc je me renseigne avant d'aller voir un garage.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ou sait ce qu'est ce défaut ?
P002F : Fonction de lock-up: Patinage/non enclenché

(24-08-2017, 10:29:28)Dingo a écrit : Salut,

Juste une petite précision par rapport au texte un peu plus haut :
Les DS que ce soit les 19, 20, 21 ou 23, n'ont jamais eu de boite robotisée. Il n'y a aucun élément électronique, ni même électrique dans leur boite de vitesses, tous est commandé par l'hydraulique, alimentée par une pompe haute pression.

Rémi (Passionné et possesseur de DS et ID)

(24-08-2017, 12:27:46)Dingo a écrit : OK, je comprends ce que tu veux dire.
Pour ce qui est du premier liquide hydraulique, je ne suis pas sûr que le loockeed classique aurait supporté la pression du circuit hydro' d'une DS et la température qui en résulte. Les soucis venaient en partie du fait que le fabriquant n'avait pas respecté le cahier des charges. C'est ce qu'explique Paul Magès dans un reportage.
Heureusement l'arrivée du LHM a supprimé la quasi totalité des problèmes. Tout comme le remplacement des joints tournant des freins arrières par un simple flexible et la pompe basse/haute pression jumelée à la pompe à eau par le régulateur centrifuge et le correcteur de ré-embrayage.

Mais peut-être faut-il ne pas trop polluer le sujet ;-)

Rémi