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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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[240] Remplacement des biellettes axiales de direction

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[240] Remplacement des biellettes axiales de direction
Gorgio240

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#26
13-06-2014, 13:27:53
Non, pas de ce sens, tu as un sens de roulement sur tes pneus, il faut intervertir avant et arrière, pas les cotés.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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slowa dilleggi

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#27
14-06-2014, 00:48:53
oui cest mieux c est ce que j allais faire....pas eu le temps aujourd hui , trop occupé en dessous de la voiture a prendre des mesures pour fabriquer les supports de mes suspensions pneumatiques...

VOLVO 740 D24 1988 LOWRIDER / VOLVO 740 B230E 1988
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pti boulon

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#28
31-07-2017, 11:04:32
Salut Gorgio !
A tout hasard ... tu aurais encore quelque part les photos de ce tuto ?
En fait j'ai exactement la même situation : CT refusé pour jeu dans la direction...
(c'est ptet les biellettes ou alors la crémaillère... mais on va dire que c'est les biellettes)

245 diesel 1991 "Le Break" en panne.
240 Diamant B200E depuis le 1er Aout 2015.
Mécano autodidacte débutant mais motivé.
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Gorgio240

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#29
31-07-2017, 12:46:31
J'espère Confused 
Je regarde ce soir

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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pti boulon

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#30
31-07-2017, 13:21:18
merci beaucoup !
(c'est pénible ces photos qui disparaissent)

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Gorgio240

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#31
31-07-2017, 18:46:24
Merci surtout à Photobucket qui te rackette de 400 $ pour que l'on puisse les voir. Qu'ils aillent se faire voir Angry 

J'ai changé d’hébergeur et refais les liens, c'est mieux !!!

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
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balafoine

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#32
31-07-2017, 19:08:59
Tout mes supers tutos sur les sites anglais disparaissent les uns après les autres... Sad
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pti boulon

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#33
31-07-2017, 19:36:08
grand merci Gorgio !
Ca va m'etre d'une grande utilité. (et à d'autre certainement)

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Gorgio240

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#34
31-07-2017, 20:56:47
(31-07-2017, 19:08:59)balafoine a écrit : Tout mes supers tutos sur les sites anglais disparaissent les uns après les autres... Sad

Cette bande de c***, ils ont foutu un vrai bordel. Moi, j'ai plus de 4 900 photos à récupérer Angry

Je vais aussi mettre ce tuto en PDF sur Calaméo pour minimiser le risque.

@ pti boulon : de rien Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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antony.p

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#35
31-07-2017, 21:25:47
salut gorgio,cet aprem,j'ai fait la roue dentée du compteur sur mon 240,y'a plus d'images dans le tuto,je peux ,si tu veux redémonter demain et prendre des photos si tu veux? Wink

hey ho!, let's go!
ce breack est too much,ce breack est trop,ce breack est too much,ce breack est trop,ce breack est too much, too much, trop trop trop!
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Gorgio240

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#36
31-07-2017, 21:31:08
Je prends. Merci Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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antony.p

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#37
31-07-2017, 21:36:36
c'est vendu!pour les photos ,par mail si tu veux bien,je fais ça demain matin sans faute Wink

hey ho!, let's go!
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antony.p

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#38
01-08-2017, 10:37:14
salut gorgio,c'est prêt,18 clichés plus quelques mots pour expliquer,vu mes compétences informatiques,faut que tu me dise comment faire

hey ho!, let's go!
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Gorgio240

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#39
01-08-2017, 15:06:31
MP Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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loulou350

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#40
09-08-2017, 16:36:42
mes respect,

c'est exactement ce qu'il faut faire.
pour la notoriété ,enrichir de mots clés pour notre robot préféré : google

350 rdlc 4lo
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Volvotuc

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#41
22-07-2019, 15:15:38 (Modification du message : 22-07-2019, 15:15:52 par Volvotuc.)
Salute,

je voudrais changer mes biellettes sur ma 944, c'est le même principe que sur ce tuto ?

Parce que sur celui là il dis de ne surtout pas tourner et faire tourner la crémaillère pour ne pas l’endommager https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=31568

On le voit sur cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=1o-FX-p7eZw

Volvo 940 berline D24TIC 1994 265.000Km
Volvo 240 break R.H.D B200F "Torslanda" 1992 350.000km
Renault 18 GTL berline 1985 210.000Km
Renault 19 cabriolet 1991 130.000km
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Gorgio240

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#42
22-07-2019, 17:34:07
Oui le principe est le même et comme je l’ai écrit, il faut bloquer la direction pour ne pas la faire tourner.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Volvotuc

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#43
23-07-2019, 09:05:21
Merci de ta réponse Wink
Sur toutes les vidéos que j'ai vu sur youtube où ils changent les biellettes (Peugeot, Renault...) personnes ne bloquent la direction à part sur les Volvo...

Volvo 940 berline D24TIC 1994 265.000Km
Volvo 240 break R.H.D B200F "Torslanda" 1992 350.000km
Renault 18 GTL berline 1985 210.000Km
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yves1841

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#44
23-07-2019, 10:46:15
Il y a une autre raison liée au système de sécurité accident . Je l’avais vu en faisant les amortisseur de ma 740 . Regarde s’il y a quelque chose de noté à l’intérieur du capot sur les coupelles d'amortisseur ? 
Rolleyes

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V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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Volvotuc

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#45
24-07-2019, 09:12:40
Non rien de noté.

Volvo 940 berline D24TIC 1994 265.000Km
Volvo 240 break R.H.D B200F "Torslanda" 1992 350.000km
Renault 18 GTL berline 1985 210.000Km
Renault 19 cabriolet 1991 130.000km
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