La brique du nord 940 D24TIC

[yves1841]

J'avais pris les miens chez web deal aussi, j'ai remis Bendix.
Moi j'ai l'antenne à l'arrière électrique ,juste un perçage si ce n'est pas fait .

[gregkiwi]

Je vend du delco remy, tu peux y aller sans soucis.

a+ greg

[Syloneil]

J'avais pris les miens chez web deal aussi, j'ai remis Bendix.
Moi j'ai l'antenne à l'arrière électrique ,juste un perçage si ce n'est pas fait .

Tu m'avais prévenu Yves , du coup je change les 4 avec les durites.
Pour l'antenne, j'en ai une mais qui ne fonctionne pas et qui est cassée et j'ai commandé un modèle chez SKANDIX qui ne correspond pas. Tans pis je laisse comme cela pour le moment.

[Syloneil]

Je vend du delco remy, tu peux y aller sans soucis.

a+ greg

Merci Greg, j'ai préféré prendre de l'ATE chez Oscaro, finalement le total était moins cher que chez WEBDEAL

[Syloneil]

Bon ba finalement, j'ai annulé ma commande chez Oscaro, car un des étriers est indisponible et ils s'étaient permis de remplacer un flexible ATE par du Hella. J'ai donc passé commande chez WEB DEAL avec du Delco Remy, en espérant que ce soit dispo. Au final cela me coutera moins cher

[yves1841]

Je ne suis pas étonné d'eux ... tu te souviens quand tu étais venu j'avais commandé de l'huile le lundi avec envoi 24 h , le jeudi je tel ils n'avaient pas encore envoyé !

[Syloneil]

décidément, Web deal champion du monde, ils me proposaient pour 4 étriers, 4 marques différentes, j'ai donc commandé chez SKANDIX

[yves1841]

Ha oui quand même ils ont osé

[Bruno]

décidément, Web deal champion du monde, ils me proposaient pour 4 étriers, 4 marques différentes, j'ai donc commandé chez SKANDIX

T'as pas essayé "La Redoute ou les 3 Suisses" 

[Syloneil]

décidément, Web deal champion du monde, ils me proposaient pour 4 étriers, 4 marques différentes, j'ai donc commandé chez SKANDIX

T'as pas essayé "La Redoute ou les 3 Suisses" 

Non pas encore

[gregkiwi]

les étriers sont des pièces reconditionnés, le corps est donc le montage d'origine, ATE dans ce cas. Ensuite les différentes marques reconditionne les vielles pièces, remplacement des joints et des pistons.

Les différentes marques ont exactement les mêmes propriétés et caractéristiques, le fait de monter 4 marques différentes n'a donc aucunes importance.

a+ greg

[Syloneil]

les étriers sont des pièces reconditionnés, le corps est donc le montage d'origine, ATE dans ce cas. Ensuite les différentes marques reconditionne les vielles pièces, remplacement des joints et des pistons.

Les différentes marques ont exactement les mêmes propriétés et caractéristiques, le fait de monter 4 marques différentes n'a donc aucunes importance.

a+ greg

Ouais mais c'est psychologiquement impossible pour moi

[Syloneil]

J'ai enfin pu terminer ma belle, remplacement des étriers et des flexibles.




Purge du circuit avec un système acheté chez Norauto qui utilise la roue de secours pour mettre en pression le circuit, très efficace.


Et pour finir, j'ai amené ma belle chez le chausseur, je lui ai mis 4 Michelin Crossclimate


Prochain travaux, les amortisseurs, je me tâte également pour remplacer les injecteurs.

[yves1841]

Du beau travail de fait ça me rappelle la mienne il y a 3 / 4 ans. J'ai acheté un purgeur avec réservoir et pompe, plus pratique,mais bon on fait pas ça tous les jours .les amortisseurs avant ça se fait bien aussi avec un compresseur de ressort .les arrières jamais fait les miens , berline et pas de charge, j'utilise une remorque.
Les injecteurs je les ai fait, essaye de les acheter et les montés plus les tarer, j'avais payé 110 e rien que le tarage !

[Gorgio240]

Pourquoi changer les injecteurs ? Ceux la sont encore réparable : un bon diéséliste les passera au banc pour régler la pression et te changera les nez d'injecteurs. À toi d'avoir la bonne douille pour les démonter et de changer les rondelles pare flamme et les durites de retour. Quand tes injecteurs seront démontés, profites en pour changer les bougies de préchauffage, ça sera plus facile surtout pour celle qui est près de la pompe. La dernière étape sera le calage de la pompe et tu auras presque tout fait pour la carburation.

[à vau l'vo]

Belles briques !

[yves1841]

+1 j'ai commandé les miens chez autodièsel13.Com mais le mieux est de leur envoyer les vieux et ils te les change et les tare .

[Syloneil]

salut les camarades,

J'ai voulu rendre service et j'ai fait une connerie, en effet, j'ai mis un coup de câble pour démarrer le véhicule d'une personne en panne, sauf que j'ai branché et ensuite j'ai démarré ma brique, je me suis rendu compte de mon erreur, j'ai donc débranché et démarrer pour ensuite shunter et dépanner la personne.

Sauf que depuis mon autoradio ne fonctionne plus. j'ai vérifié les fusibles, rien... pour info il est branché sur le plus permanent. Y a t'il un relai? un fusible?

Quelqu'un aurait une idée? Si il faut j'irai acheter un multimètre pour le diag.

Dans l'attente de vous lire.

[MisterVolvo]

T'as un fusible sur l'autoradio il me semble. Peut-être est-ce lui qui a grillé

[Syloneil]

T'as un fusible sur l'autoradio il me semble. Peut-être est-ce lui qui a grillé

visiblement non, j'y comprend rien, je vais vérifier qu'il a de l'alimentation, si c'est le cas , ça vient de l'autoradio, sinon faut que le remonte jusqu'a la batterie

[MisterVolvo]

Ah, je pensais (il me semble que tu en as aussi un ajouté post production) et j'ai ça à l'arrière :



Du coup je sais pas quoi te dire On va attendre les coupains

[Syloneil]

Pareil, mais y a que toi qui me répond, ils sont où les copains ???

[Gorgio240]

Présent  

Mais je ne vais pas t’être d'un grand secours sur les autoradios

[Syloneil]

Présent  

Mais je ne vais pas t’être d'un grand secours sur les autoradios

merci

[Volvotuc]

Démontes l'autoradio et branches le dans une autre voiture pour voir s'il fonctionne.