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La 850 aux Pays des Volvos

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La 850 aux Pays des Volvos
GillesCX

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#1,101
23-10-2016, 13:55:12
@Maxime: Non meme debit car même moteur. Le gain se fait au niveau du carbu Wink

@Namsborg: Tout va être remis en état y compris la carrosserie. Je bataille un peu avec la mécanique mais il n'y a rien de grave. J'essaye de trouver des BBS RS comme sur la photo mais ce n'est pas facile. Il me faut un jeu de BBS 16" de R25 V6 turbo Baccara.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Namsborg

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#1,102
23-10-2016, 14:08:18
La tôlerie au niveau de la jointure custode/ceinture de caisse doit quand même être un sacré morceau de bravoure.

Bon courage à toi. Je suis admiratif.
S40 1.6 16s de 1998 213.000km
V40 2.0 de 2001 290.000 km
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Loslo

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#1,103
23-10-2016, 15:45:20
(23-10-2016, 13:55:12)GillesCX a écrit : ... Il me faut un jeu de BBS 16" de R25 V6 turbo Baccara.

Dans ce genre là ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto...tm?ca=22_s

[Image: beb5b74e614b99627cda35b5130af84812aad047.jpg]
T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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GillesCX

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#1,104
23-10-2016, 17:32:15 (Modification du message : 29-10-2016, 10:46:44 par GillesCX.)
Ca y ressemble mais je veux absolument des BBS.

[Image: DSCN5336.jpg]
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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GillesCX

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#1,105
02-11-2016, 17:48:49 (Modification du message : 02-11-2016, 17:49:55 par GillesCX.)
Bon, l'épave roule de nouveau.

Pompe à essence neuve et filtre à air neuf -> ralenti plu haut  Rolleyes

L'échappement ne va pas Sad mais j'ai trouvé le tube (1336286) sur amazone.de. Il semble que cette section jusqu'à l'arrière soit commun avec le.... D24  Angry Big Grin .
Pour le moment, je roule en échappement libre avec seulement le pot intermédiaire (rhaaaa lovely Heart ). Les gaz rentrent un peu dans l'habitacle... bref, ça sent la mobylette  Big Grin

les lèche-vitres sont changés (Skandix).
J'essayerai de changer les durites de flottes ce WE.

@Bruno: Les durites qui vont de sous la pipe d'admission à l'échappement servent à quoi? Je pense que c'est du LDR dedans mais je les ai ouvertes mais il n'y a rien dedans. où se fait l'arrivé? au niveau de la pipe?
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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Gorgio240

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#1,106
02-11-2016, 18:48:33
Tu va finir par y venir au D24 Big Grin 

Vire tout l’échappement et mets juste un tube !!!
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Bruno

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#1,107
02-11-2016, 19:27:09
Les deux là !

[Image: 1lda.jpg]
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GillesCX

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#1,108
03-11-2016, 18:36:33
Non Repère 17, 25 et 26 

[Image: GR-37124.jpg]
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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Bruno

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#1,109
03-11-2016, 20:47:26
De l'air
Réchauffage de l'admission
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GillesCX

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#1,110
04-11-2016, 07:07:12
Merci pour l'info. J'ai cru avoir encore une autre fuite.

En parlant de fuite, le moteur est maintenant étanche (pas comme le propriétaire Big Grin)
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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Gorgio240

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#1,111
04-11-2016, 07:42:23
Mais le moteur est comme le propriétaire, il est en échappement libre Tongue
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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GillesCX

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#1,112
04-11-2016, 18:08:37
en paraphrasant Casimir: "ouais et alors!!" Big Grin
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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Gorgio240

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#1,113
04-11-2016, 21:17:30
Ben ca pique les yeux Big Grin
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
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GillesCX

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#1,114
29-11-2016, 19:37:08
Bon ben, j'ai pas pu résister et je viens d'acheter une autre épave Big Grin
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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MisterVolvo

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#1,115
29-11-2016, 20:14:38
Photos ! Tongue
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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balafoine

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#1,116
29-11-2016, 20:30:08
(29-11-2016, 20:14:38)MisterVolvo a écrit : Photos ! Tongue

+1 !

Et c'est quoi ?
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Bruno

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#1,117
29-11-2016, 20:39:00 (Modification du message : 29-11-2016, 20:40:12 par Bruno.)
(29-11-2016, 20:30:08)balafoine a écrit :
(29-11-2016, 20:14:38)MisterVolvo a écrit : Photos ! Tongue

+1 !

Et c'est quoi ?

Une autre "bouze" pour refaire la 1ère "bouze"  Tongue


[Image: b5u9.jpg]
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vielou01

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#1,118
29-11-2016, 21:10:25
(29-11-2016, 20:30:08)balafoine a écrit :
(29-11-2016, 20:14:38)MisterVolvo a écrit : Photos ! Tongue

+1 !

Et c'est quoi ?

Une autre épave  Big Grin mais pire que la première  Tongue
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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#1,119
29-11-2016, 21:48:20
Pour faire court : de la rouille avec un moteur au milieu Big Grin
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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balafoine

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#1,120
29-11-2016, 21:57:41
Oui mais le moteur il rouille aussi ou pas ? Sinon c'est pas drôle Wink
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GillesCX

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#1,121
30-11-2016, 07:10:19
Vous avez dit: corrosion perforante?

Ouais, il y en a Big Grin

Un moteur qui se corrode: Non, il n'y en a pas. Celui-là s'oxyde, c'est tout.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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GillesCX

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#1,122
05-01-2017, 19:12:45
Et de 2. Celle-ci est de 1979 avec 143000km. Stockée pendant 25 ans au sec et sur cales.
Je vais tenter de la redémarrer ce WE.

[Image: 170105072516765207.jpg]
[Image: 170105072516665372.jpg]
[Image: 17010507251743076.jpg]
[Image: 170105072516561879.jpg]
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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Bruno

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#1,123
05-01-2017, 19:18:13
Ah !!!!!! les salauds , ils ont piqué les amortos .......................    Tongue
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GillesCX

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#1,124
05-01-2017, 19:20:36
Big Grin  et de 3. 1978...
Elle tourne celle-là  Cool
[Image: 170105073302795312.jpg]
[Image: 170105073302958884.jpg]
[Image: 170105073305415799.jpg]
[Image: 17010507330834243.jpg]
[Image: 170105073306938638.jpg]
[Image: 170105073307218645.jpg]
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Bruno

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#1,125
05-01-2017, 19:24:36
Ca y est !

Il a viré "bredin" le Gillou !

On va lancer un "FRAMETO-TON"
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