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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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[V70 P26 B5244S] Fuite l'huile et levage

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[V70 P26 B5244S] Fuite l'huile et levage
balafoine

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#1
13-04-2016, 09:50:43 (Modification du message : 15-04-2016, 18:39:51 par Gorgio240.)
Salut A tous,


Une petite fuite d'huile m'amène à vous faire un coucou, savez vous quelle est cette pièce grasse sous le véhicule ?
A noter : c'est gras, mais ça ne coule pas. Je constate juste une consommation d'huile de l'ordre d'1 à 2 litres / 10 000 kms. Du coup si y'a rien d'urgent je laisse tel quel.

[Image: 348137IMG20160410172504.jpg]

Le précédent garage ayant "révisé" le véhicule l'a fait en 5W30.

Autre chose, les points de levage sur le V70 sont un peu particuliers, avez vous des astuces ?

Très bonne continuation à tous, merci pour vos conseils, désolé pour l'absence du moment j'ai du travail et de la route... pas beaucoup de temps à moi.
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Hector

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#2
14-04-2016, 08:06:20 (Modification du message : 14-04-2016, 08:07:03 par Hector.)
Salut !

Le truc gras, ça serait pas un échangeur eau/huile de refroidissement de l'huile ?
Je ne sais pas sur 5 pattes essences, mais sur D5 il y en a un, c'est peut-être la même chose ?
On voit pas très bien sur ta photo, un autre angle de vue serait sûrement plus parlant.

Pour les points de levage, oui ils sont un peu spéciaux, mais ils font leur office.
Tu cherches quoi, comme astuces ?
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balafoine

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#3
14-04-2016, 09:33:54
(14-04-2016, 08:06:20)Hector a écrit : Salut !

Le truc gras, ça serait pas un échangeur eau/huile de refroidissement de l'huile ?
Je ne sais pas sur 5 pattes essences, mais sur D5 il y en a un, c'est peut-être la même chose ?
On voit pas très bien sur ta photo, un autre angle de vue serait sûrement plus parlant.

Pour les points de levage, oui ils sont un peu spéciaux, mais ils font leur office.
Tu cherches quoi, comme astuces ?

Hey ! Merci pour ta réponse Smile

C'est ce que m'a suggéré Gorgio au téléphone, un échangeur d'huile. Je te refais des photos plus précises quand je serai at home.

Pour les points de levage, ma question est simple : tu t'y prends comment ? Tu mets ton crick sur les deux points de levages en bord de véhicule et tu mets tes chandelles sur les triangles ? C'est comme ça que j'ai fait la dernière fois mais je suis pas super en confiance.
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Hector

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Hej! Tack
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#4
14-04-2016, 14:12:03 (Modification du message : 14-04-2016, 14:12:26 par Hector.)
Mon cric, je le mets sous le point correspondant à l'extrémité que je veux lever, donc AV pour l'avant, et AR pour l'arrière.
Logique, quoi Tongue

Puis les chandelles, je les place là où ça risque pas de déformer le châssis ou passer au travers des planchers, donc sous les longerons.
Logique, quoi Tongue
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
15-04-2016, 18:49:39
Je confirme, c'est bien un radiateur d'huile : http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1153518&ukey_assembly=239233

Donc colliers et bouchon d'huile a resserrer Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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