Univers-volvo

Salut A tous,


Une petite fuite d'huile m'amène à vous faire un coucou, savez vous quelle est cette pièce grasse sous le véhicule ?
A noter : c'est gras, mais ça ne coule pas. Je constate juste une consommation d'huile de l'ordre d'1 à 2 litres / 10 000 kms. Du coup si y'a rien d'urgent je laisse tel quel.


Le précédent garage ayant "révisé" le véhicule l'a fait en 5W30.

Autre chose, les points de levage sur le V70 sont un peu particuliers, avez vous des astuces ?

Très bonne continuation à tous, merci pour vos conseils, désolé pour l'absence du moment j'ai du travail et de la route... pas beaucoup de temps à moi.

Salut !

Le truc gras, ça serait pas un échangeur eau/huile de refroidissement de l'huile ?
Je ne sais pas sur 5 pattes essences, mais sur D5 il y en a un, c'est peut-être la même chose ?
On voit pas très bien sur ta photo, un autre angle de vue serait sûrement plus parlant.

Pour les points de levage, oui ils sont un peu spéciaux, mais ils font leur office.
Tu cherches quoi, comme astuces ?

(14-04-2016, 08:06:20)Hector a écrit : [ -> ]Salut !

Le truc gras, ça serait pas un échangeur eau/huile de refroidissement de l'huile ?
Je ne sais pas sur 5 pattes essences, mais sur D5 il y en a un, c'est peut-être la même chose ?
On voit pas très bien sur ta photo, un autre angle de vue serait sûrement plus parlant.

Pour les points de levage, oui ils sont un peu spéciaux, mais ils font leur office.
Tu cherches quoi, comme astuces ?

Hey ! Merci pour ta réponse

C'est ce que m'a suggéré Gorgio au téléphone, un échangeur d'huile. Je te refais des photos plus précises quand je serai at home.

Pour les points de levage, ma question est simple : tu t'y prends comment ? Tu mets ton crick sur les deux points de levages en bord de véhicule et tu mets tes chandelles sur les triangles ? C'est comme ça que j'ai fait la dernière fois mais je suis pas super en confiance.

Mon cric, je le mets sous le point correspondant à l'extrémité que je veux lever, donc AV pour l'avant, et AR pour l'arrière.
Logique, quoi

Puis les chandelles, je les place là où ça risque pas de déformer le châssis ou passer au travers des planchers, donc sous les longerons.
Logique, quoi

Je confirme, c'est bien un radiateur d'huile : http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_product=1153518&ukey_assembly=239233

Donc colliers et bouchon d'huile a resserrer