Ma v40 t4

[Erv40]

Merci pour le tuyau ! Je vais tester tout ça des que possible

[Erv40]

J'ai fait le test ce matin :

   

Donc, moteur tournant au ralenti durite de dépression débranchée, 2.9 bar :

   

Moteur tournant au ralenti durite de dépression branchée 2.3 bar :

   

Moteur coupé depuis 10/15min, j'ai moins de 0.5Bar de pression résiduelle.

Mouais.... régul or not ? les symptômes persistent : en cas d'accélération franche à 2000tours, accoups.

[ronanbreizh49]

la pression au bout de 20 min doit etre de 2 bar donc la il fait plus son travail

[Erv40]

OK merci ! c'est ce que je pensais. Bon ceci dis j'ai constaté les 0.4bar lors du branchement du mano, donc il est possible que ça se soit dépressurisé lors de l'opération.
Bon, je pense le remplacer => j'ai vu que la pièce n'est plus en stock chez skandix, du coup en cherchant avec la ref de la pièce ( 9404583 ) sur le net je suis tombé sur ce modèle.
ça vaut la peine de tester ou pas ? galère à démonter/remonter ?

[NicoR]

Petit retour sur mon changement de pièce. Après avoir changé mon relais 103 et mon doigt d'allumage ma 850r tourne parfaitement à n'importe quel régime. Elle ne coupe plus du tout. Si ça peut t'aider.

[Erv40]

Ah oui merci

à priori c'est ce relai, rupture de stock chez skandix grrr

[NicoR]

http://www.vlvautoparts.com/relai-volvo-s-v40-_l_FR_r_70_p_1v14_i_621.html

Essayes là.

[NicoR]

Apres avant de le changer tu peux le tester! Par contre j'ai pas les chiffres pour v40

[Erv40]

Merci bcp !!!

[ronanbreizh49]

pour vlv, les envoies sont fait assez rapidement, le hic c'est les voitures qu'ils donnent compatible ne le sont pas toujours

[Erv40]

Ouch

Je suis justement en train de passer commande. La ref est la même pour le relais donc je pense que c'est bon : 30870938

[ronanbreizh49]

oui c'est bon cette ref est bien pour les T4

[Erv40]

Merci Roman

[ronanbreizh49]

de rien...
je suis tomber plusieurs fois sur des pièces non compatible alors qu'ils l'affichaient compatible, malgrès un compte pro chez eu les tarifs sont pas interressant, je regarde aussi du cote de volvo parts ( ou nordicar ) en hollande pas trop mal, sinon je passe par mon fournisseur de pièces détachées qui fait de bonne remise et que me donne plus envie de passer par internet lol

[Erv40]

Tu m'étonnes, les boules quand tu attends la pièce impatiemment et au moment ou tu veux la monter c'est pas la bonne... une fois oscaro s'est planté pour mon ex e30, j'ai commandé un cardant modèle sans ABS, reçu pour modèle avec ABS ( t'a une galette crantée en plus, forcément ça se monte pas ), ils n'ont pas reconnu leur erreur et j'ai du leur retourner à mes frais => plus jamais je commande chez eux.

Sinon j'ai commande juste le relai pour commencer, reçu hier je monte ça ce week end.

[Erv40]

Je n'arrive pas à identifier de quel relai il s'agit, et dans la notice pas moyen de trouver non plus. La ref sur la pièce est la même sur les 3 relais.

   

   

Help !

[NicoR]

T'as trouvé? J'ai essayé de regarder pour toi mais je trouve pas l'info.

[Erv40]

Non

[NicoR]

http://www.volvowiringdiagrams.com/volvo/S40%20V40%20V50%20Wiring%20Diagrams/TP3949202%20S40%20V40%202001%20Wiring%20Diagrams.pdf

Bon apperament ca serait en position 9 mais je voie rien sur la tienne et pourtant je viens de te filer le lien pour v40 2001???

[Erv40]

Merci Nico ! c'est de la balle tes schémas !

En effet le 9 est vide, et il semble qu'il n'y ait rien de prévu sur mon modèle => sur le revers du couvercle il n'y a rien. Étrange....

Bon, je vais remplacer le régulateur à défaut, t'a pas le même genre de schéma pour les pièces mécaniques ?

[NicoR]

Nan désolé.
Mais va demander à un spécialiste t'as forcément un relay de pompe à essence.

[Erv40]

Salut à tous, après une petite absence, je suis de retour

Panne enfin identifiée ! c'était les bobines d'allumage.
J'ai entre temps changé le régulateur de pression, sans succès, ait testé un nouveau débitmètre, idem, et un actuateur de turbo.

Après le changement des bobines tout est rentré dans l'ordre, elle remarche comme avant !

[AlastairYule]

Content de l'entendre, c'est une belle T4!

[Erv40]

Merci

Oui du coup je vais m'attaquer aux autres détails & entretiens à faire :
- Distri
- Vidange
- Roulements avant
- pneus avant
- biellette bras inf arrière