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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Ma V40 sa vie ,son œuvre ,ses pannes......

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Ma V40 sa vie ,son œuvre ,ses pannes......
Kinbwasa

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#176
01-03-2014, 15:34:22 (Modification du message : 01-03-2014, 15:36:01 par Kinbwasa.)
C'était une des hypothèses , j'espère reelement que c'était ca .
Ca me ferai chier de claquer 1000€ de travaux sur un caisse que j'ai acheté y'a 8 mois Smile
J'ai plein de conneries a changer dessus ca m'arrangerai financièrement.
J'ai de quoi refaire un plein avec le produit de nettoyage ,jvais recommencer au prochain plein et voir dans le temps
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Yannou

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#177
02-03-2014, 12:28:15
Disons que dans le pire des cas, si tu dois faire de gros frais, elle sera repartie pour 10 ans sans emmerdes après ça Wink

[Image: 140226022038584105.jpg]
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Kinbwasa

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#178
02-03-2014, 14:14:58
Ouai mais j'ai pas les 1000€ c'est surtout ca le souci
Si je les avais la question ne se poserait pas ca sera déjà fait.
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Yannou

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#179
02-03-2014, 17:45:43
Oui ça se comprends aussi...
Alors faudra faire tenir !

[Image: 140226022038584105.jpg]
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ramo

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#180
03-03-2014, 13:26:21
si sa va comme sa ........et si tu mettait du nettoyant avent vidange ? pour décoler un peut la me...e......

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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Kinbwasa

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#181
06-03-2014, 05:38:07
J'ai aussi remarqué un changement au niveau du frein moteur qui est beaucoup plus présent.
Est ce que cela peut venir d'un retour d'étanchéité de la segmentation?
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ramo

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#182
06-03-2014, 13:15:02
tu sais si ta segmentation était si affreuse ton moteur ne tournerait pas ou tu ne pourrait pas démarrer c'est un diéselet rapelon le fontionne par auto allumage du a une forte compréssion....... a par au 1 er démarage du matin ou les bougis entre en jeux.....pour lhuile se serait pluto les segments racleur ceux qui racle l'huile sur les cylindre......

v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... Confused
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Kinbwasa

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#183
06-03-2014, 16:59:07
Non ce que je dis c'est qu'elle tourne de mieux en mieux et que quand je lache l'accélérateur je sens mieux le frein moteur. Elle recommence a pisser légèrement l'huile mais sans vraiment en consommer.
Je pense que ça suinte au niveau du cache culbuteur ,mais la conso d'huile a radicalement baissé.
Ramo je crois que tu m'avais demander si elle fumait au démarrage ?
Et bien oui elle lache un pti nuage rapide au démarrage .... Joint de queues de soupape ?
En tout cas elle roule de mieux en mieux et sans gros travaux ca fait plaisir car je commençais a regretté mon achat.
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domi

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S70 TDI
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#184
06-03-2014, 18:42:43
Petite fumée au démarrage c est normalSmile

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Kinbwasa

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#185
06-03-2014, 18:47:26
Ouf merci premier gasoil et première voiture avec autant de kms au compteur en 20 piges de permis
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volvotosor

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#186
06-03-2014, 23:17:55
sèche bien ton moteur au nettoyant frein et essuies toutes traces d'huile, comme ça tu pourras "pister" toutes fuites éventuelles
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Kinbwasa

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#187
07-03-2014, 01:43:36 (Modification du message : 07-03-2014, 01:44:27 par Kinbwasa.)
Ouai j'ai commencer aujourd'hui mais les endroit souillés ne sont pas trop accessibles .
Il me faudrait un pont et un karsher .

Et une palette de nettoyant frein Big Grin
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RAPTEK

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#188
07-03-2014, 12:49:59
il existe du nettoyant frein en bidon de 5l applicable au pinceau
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Kinbwasa

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#189
07-03-2014, 13:36:43
Merci je ne savais pas
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ramo

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#190
07-03-2014, 15:12:39
bon je pence que t'es joint de que de soupape ne sont pas trés frais...... mai ce n'est pas se qui te fesait t'en consomer d'huile ...une fuite il faut la détecter là tu peut en perdre beaucoup

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Kinbwasa

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#191
08-03-2014, 13:57:35
Bein non justement Ramo .elle ne consomme quasiment plus d'huile et par contre ca suinte côté droit du cache culbuteurs .
C'est dur a changer un joint de cache culbuteurs?
Faut t'il des outils spécifique genre clé dynamométrique?
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volvotosor

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#192
08-03-2014, 14:00:56
vérifies le joint de la pompe à vide aussi
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ramo

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#193
08-03-2014, 14:16:21
non pas besoin de clef spécial.......regarde si tu peut le resserer.. tu met quoi comme huile ( je pence que tu la déja dit...je sai plut)

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Kinbwasa

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#194
08-03-2014, 20:34:53
Tozor ç est quoi une pompe a vide?c'est ou ? Ca sert a quoi?
Ouiiiinnnnnnnnnn jsuis ignare ....
Je mets de la 5w40 elf compétition mais j'attends d'avoir fini le bidon et je mettrais de l'huile plus épaisse.

Bon elle recommence a fuir par terre mais peut je pense car le niveau ne baisse pas et j'ai remarqué aujourd'hui que le par choc arrière est plein de mini tâche d'huile. Sad
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volvotosor

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#195
08-03-2014, 20:40:42
à droite du cache culbuteur sur la photo
[Image: moteur11.jpg]

gouttes d'huile à l'arrière, vérifies ton turbo
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domi

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#196
08-03-2014, 20:49:38
Oui pas normal ça!

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Kinbwasa

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#197
08-03-2014, 21:34:16
Je vois Tozor meme si mon moteur ne ressemble pas a celui ci. Sur mon moteur c'est beaucoup plus petit et si jme souvient bien cette pièce a l'air plus propre/récente que le reste.
Je jèterai un œil demain au grand jour.

Ha et le moteur s'est encore arrêté en route a 90km/h ....arrêt sur le bas côté , coupure du contact, remise du contact et hop ca repart. ^^
Ca le fait a chaque foi que je roule longtemps a 90kmh/2000trs .
Peut être une merde dans le gasoil vu que j'ai refais un plein avec le produit de décalaminage qu'il me restait .
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domi

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#198
08-03-2014, 21:59:43
Bof ça m étonnerait vu que les merdes sont en principe retenues par le filtre donc pas de raison que ça disparaisse comme ça! Ton auto a vraiment un souci que je suis incompétent a diagnostiquer il est vrai ceci dit tous ces produits nettoyants te pompent ton fric plutôt qu autre chose! Les produits miracle ça n existe pas sauf a lourdes ! ! !TongueTongue. Ceci dit ces propos n engagent que moi donc les intégristes .........Tongue

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Kinbwasa

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#199
08-03-2014, 22:27:07
Effectivement y'a pas de miracles. C'est sur ce produit nettoie le moteur mais ne lui rendra jamais sa jeunesse et ne le remettra pas a neuf. Mais il a éliminé des hypothèses de pannes.

Les hypothèses partent mais les fuites restent ...

Bon et je me suis aussi rendu compte ce soir que j'ai une jantes arrière qui a un pete a l'intérieur .
Une jantes avant qui aurai pris un pete et que l'ont aurai mis derrière ?
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domi

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#200
08-03-2014, 22:52:14
Sans doute mais bon c est pas vraiment grave si la jante n est pas voilée tu sais sur nos autos a pas cher on en découvre tous les jours! Je te parle pas de la mienne !Tongue

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