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***Bruno*** · 25-06-2006, 11:35:42

Allo docteur
Oui
J'ai mal là !
Ou cà ?
Ben là
Ah
venez me voir alors !!

fantasio49 · 25-06-2006, 12:15:00

brune a écrit ::lol:

Pas facile de faire un diag electrique à distance

C'est clair!! déjà je vais sortir ce fil de la gaine et le vérifier coté compartiment moteur et je souhaite que la coupure soit là.....sinon aprés.....galère Sad

***Bruno*** · 25-06-2006, 12:17:33

1- Est ce que ta batterie charge ?

fantasio49 · 25-06-2006, 13:50:27

brune a écrit :1- Est ce que ta batterie charge ?

Avec un chargeur oui!! Je recharge une fois par semaine pour pas tomber en rade!
J'ai que l'éléctrovanne qui pompe dessus à 5 amp/heure,je me sert jamais des phares.....donc ça devrait tenir 13h mais j'ai jamais fait l'expèrience... Big Grin

***Bruno*** · 25-06-2006, 14:02:53

alors tu vas esayer comme ça
mets ton moteur en route
relies par un fil directement le plus de la batterie et la borne excitation (cosse plate ) de l'alternateur
tu devrais avoir une légère baisse de régime moteur
et profites en pour voir si tes autres accessoires fonctionnent
Si oui : cherches la coupure dans le fil qui est branché sur cette cosse (sur l'alternateur)

fantasio49 · 25-06-2006, 14:23:08

ok ! j'essais ça et te tiens au courant!! Wink

fantasio49 · 26-06-2006, 14:21:45

Bon j'ai fait ça et mauvaise nouvelle je pense que l'alternateur est naze...vu qu'il à tourné a vide les ponts de diodes sont HS ...et en plus la cosse en mauvais état a laché.... restait juste un ptit bout que j'ai pu coincé dans l'écrou pour pouvoir démarrer.... en plus une cosse carrée...je sais pas ou je vais trouver ça Sad

Bref l'alternateur s'excite pas vu qu'il doit être HS, et le pire c'est qu'il était neuf!!! 220�?� dans les dents.... Sad

~~Baronletto~~ · 26-06-2006, 16:13:07

un début

Bon on va trouver la solution Wink

l'est pas branché à l'envers ??? Smile

fantasio49 · 26-06-2006, 16:45:35

Baronletto a écrit : un début
Bon on va trouver la solution

l'est pas branché à l'envers ???

J'aimerais bien le savoir!! car quand j'ai rebranché les cosses sur l'alternateur je les aient remises ou elle s'adaptaient,car chaque fils à une grosseur et une cosse différente,faut le faire exprès pour se tromper ...mais sait on jamais Big Grin

fantasio49 · 26-06-2006, 21:39:07

Question à 10 balles!! je peux avoir un alternateur de 760 pour 50�?� !! est ce qu'il est adaptable ou est ce le même que sur la 740??:/

***fantasio*** · 26-06-2006, 22:04:48

y'a de fortes chances ...

fantasio49 · 28-06-2006, 16:26:32

Oui ! c'est le même à condition que ça soit une 760 D24!!! Big Grin

fantasio49 · 29-06-2006, 11:08:47

L'alternateur que l'on me propose est celui d'une 760 V6 !! est ce qu'il va s'adapter???:o

***fantasio*** · 29-06-2006, 11:26:31

ben faut y regarder les caractéristiques non ?
Parce que la batterie du D24Tic et du V6, c'est pas tout à fait la même

~~Baronletto~~ · 29-06-2006, 11:35:41

Les besoins électriques par contre ... Big Grin

fantasio49 · 29-06-2006, 12:22:50

Le gars me dit que ça marche !! tu en penses quoi ? au contraire si il charge plus ça ne peut être que mieux non? En tout cas c'est les mêmes fixation,il est juste un peu plus gros....:mad:

fantasio49 · (Modification du message : 05-07-2006, 17:18:38 par The flying tom.)

Question à Bruno :

La manip "[b]tu relies par un fil directement le plus de la batterie et la borne excitation (cosse plate ) de l'alternateur[/b]" ne risque pas de griller l'alternateur? Je dois reçevoir bientôt celui de remplacement Big Grin

***Bruno*** · 05-07-2006, 19:10:59

Non puisque l'excitation d'un alternateur est délivré par un"PLUS" après contact
Mais si tu changes d'alternateur , essaies d'abord normalement (sans fil)
Si le problème est le même fait comme indiqué
Si ca fonctionne : coupure dans le faisceau qui vient du contacteur de démarrage (neiman)
et possibilité que ton premier alternateur n'est pas en cause ! Cool

........faisceau ou contacteur electrique commandé par l'antivol de direction (Neiman) [réfrigérateur et non "frigidaire"]

fantasio49 · 06-07-2006, 10:08:43

brune a écrit :Non puisque l'excitation d'un alternateur est délivré par un"PLUS" après contact
Mais si tu changes d'alternateur , essaies d'abord normalement (sans fil)
Si le problème est le même fait comme indiqué
Si ca fonctionne : coupure dans le faisceau qui vient du contacteur de démarrage (neiman)
et possibilité que ton premier alternateur n'est pas en cause !

........faisceau ou contacteur electrique commandé par l'antivol de direction (Neiman) [réfrigérateur et non "frigidaire"]

Merci Bruno mais c'est foutu car l'alternateur ne va pas sur un D24 il manque une patte de fixation....... Sad

Tu penses que ça vient du neiman ? Comment le tester ??

fantasio49 · 06-07-2006, 20:07:38

Je vais quand essayer de voir si il s'adapte car en fait je me suis fier à quelqu'un et j'ai pas ouvert le colis..... Big Grin

On sait jamais.... Wink

fantasio49 · 07-07-2006, 10:42:29

Citation :

faisceau ou contacteur electrique commandé par l'antivol de direction (Neiman)

Citation :

Ou est placé ce contacteur??

Leon_pp · 07-07-2006, 17:43:03

tu as acheter un alternateur neuf, il est tomber en panne, tu le ramene en garantie, y'en a probablement une meme si c'est de l'adaptable (ou autre echange standart).
Et tu recable, "a la sauvage" histoire d'essayer.

~~Baronletto~~ · 07-07-2006, 18:04:44

hey léon

de retour ?? Ben ... ok avec ton principe ça me semble valable

***Bruno*** · 07-07-2006, 18:38:21

fantasio49 a écrit :
Citation :
faisceau ou contacteur electrique commandé par l'antivol de direction (Neiman)
Citation :
Ou est placé ce contacteur??

Le contacteur est sur le "neiman" Big Grin

Bill940 · 07-07-2006, 22:59:36

Et si tu changeais ton "neiman" pour essayer?

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