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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Resto' d'une 240

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Resto' d'une 240
ferdinotch

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#1
15-02-2011, 21:10:16
salut à tous ! à côté d'un terrain ou on a des chevaux, il y'a cette 240 GL mazout qui traine, je vais donc essayé de la récuperer car elle devrait surement partir à la casse.

voici donc les premières photos de l'état actuelle, en espérant que je puisse la récupérer !

[Image: arrierei.jpg]

[Image: capotq.jpg]

[Image: cot2c.jpg]

[Image: 91980329.jpg]

[Image: img1295.jpg]

[Image: interieure.jpg]

[Image: toit.jpg]


j'attend bien sur vos réactions, sachant que l'état de la carrosserie ne me préoccupe guère (pour le moment), j'attend juste de voir le moteur et son fonctionnement ! elle n'as pas tourné depuis environ 2008.

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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yazdegaz

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#2
15-02-2011, 21:40:00
salut elle a l'air pas trop mal
l'intérieur a l'air propre
j'espère que tu l'aura pour une bouché de painBig Grin
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Gorgio240

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#3
15-02-2011, 23:27:46
Misérable, si tu touche a une 240 et avec un D24, t'es foutu Big Grin

Ben si ca démarre, tu auras de la chance, sachant qu'un gazole qui a 2 ans, c'est de la flotte !!!

Fais gaffe, la boite n'est pas transversale, c'est le pommeau qui a tourné.

Plus sérieusement, prévoit toi un bidon de gazole, une belle batterie et essaye de la faire partir. Laisse chauffer tranquillement et regarde si ca fume par la jauge a huile et/ou le remplissage d'huile. Si oui, fais demi tour, sauf a avoir un D24 potable sous la main.

Je te prévient, la 240, c'est addictif : dès que tu en as une, tu ne peux plus t'en passer Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ferdinotch

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#4
16-02-2011, 07:44:48
oui oui je vais me faire un petit démarrage dans les règles de l'art. Elle a normalement 220.000km environ, sauf compteur bloqué ou autre.. une fin de rodage finalement !

si elle ne veut plus vivre dans ce monde, elle sera bonne pour la science et pour le don d'organe, avis aux amateurs.

je vous tiens au courant dés que j'ai des nouvelles !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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kermito

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#5
16-02-2011, 09:04:59
Si tu peux, fais une video tu démarrage Big Grin

[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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Gorgio240

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#6
16-02-2011, 09:08:23
Ca va fumer Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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ferdinotch

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#7
16-02-2011, 11:39:21
je mettrais une camera perché alors !

sinon j'ai pu récolté ca sur la voiture (via la plaque) :
Marque : VOLVO (on été pas sur) Nb portes : 5 Couleur : INC.
Modèle : 245 Boîte : MECANIQUE Immatriculation : 4051PY40
Version : LE Type de boîte : Type VIN : YV1245773H1739186
1ère MEC : 01/03/1987 Puissance réelle : 79
Energie : GAZOLE Puissance fiscale : 8 Type MINE carte grise : 245773
Carrosserie : BREAK Taille : 479

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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Carcajou403

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#8
16-02-2011, 12:54:55
Bon courage pour la restauration !
Vus les autocollants quiksilver et DC, ça a l'air d'avoir appartenu à un jeune !... Faut espérer que le moteur a pas été maltraité.

pas (encore) de Volvo...Dodgy
205 GL 1987 - 67 000 kms
403 familiale 1959 - dans les 150 000 kms
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ferdinotch

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#9
16-02-2011, 13:36:58
oui je pense aussi que c'était à un jeune. J'essaie de contacter les proprios.

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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balafoine

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#10
16-02-2011, 18:26:08
(15-02-2011, 23:27:46)Gorgio240 a écrit : Fais gaffe, la boite n'est pas transversale, c'est le pommeau qui a tourné.

Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Ah nan mais qu'est ski faux pâlir dès foie.
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ferdinotch

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#11
17-02-2011, 12:26:06
(16-02-2011, 18:26:08)balafoine a écrit :
(15-02-2011, 23:27:46)Gorgio240 a écrit : Fais gaffe, la boite n'est pas transversale, c'est le pommeau qui a tourné.

Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Ah nan mais qu'est ski faux pâlir dès foie.

faux pas prendre les congs pour dé Jean Caen m'aime !

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Gorgio240

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#12
17-02-2011, 13:42:12
Big GrinBig GrinBig Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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balafoine

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#13
17-02-2011, 14:13:34
(17-02-2011, 12:26:06)ferdinotch a écrit :
(16-02-2011, 18:26:08)balafoine a écrit :
(15-02-2011, 23:27:46)Gorgio240 a écrit : Fais gaffe, la boite n'est pas transversale, c'est le pommeau qui a tourné.

Big GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin

Ah nan mais qu'est ski faux pâlir dès foie.

faux pas prendre les congs pour dé Jean Caen m'aime !

Ah je vois kill y a des âmes mateurs deux bon meaux.
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marcovaldo

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#14
27-02-2011, 09:01:55
Elle en est où cette 245 ? Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ferdinotch

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#15
02-03-2011, 09:57:34
toujours en attente des proprios...

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warlord661

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#16
26-03-2011, 15:13:46
des nouvelles ?

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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ferdinotch

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#17
02-05-2012, 07:17:44
je déterre ce topic de plus d'un an ! Je viens de rentrer et ... Je vais rechercher a contacter les proprios, j'ai vu la voiture hier, elle est toujours au même endroit, et toujours dans le même état !

Je pense qu'elle partira pour pièces, les frais a engager pour la remettre en état doivent être important, je vous en direz plus sous peu !

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marcovaldo

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#18
02-05-2012, 08:48:59
Pièces ou à redémarrer ? Tu as abandonné ton projet ? Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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volvotosor

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#19
02-05-2012, 08:58:27
je confirme qu'une fois que t'y a gouté t'es foutu!
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ferdinotch

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#20
02-05-2012, 20:53:49
Je l'ai pas encore recuperer, donc je sais toujours pas si elle tourne !

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doudouille

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#21
02-05-2012, 23:10:13
+1 pour l'autocolant du groland Smile
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warlord661

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#22
03-05-2012, 07:15:04
c'est pas ça qui va faire tourner l'auto ...

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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doudouille

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#23
03-05-2012, 18:19:42
(03-05-2012, 07:15:04)warlord661 a écrit : c'est pas ça qui va faire tourner l'auto ...

ça c'est sur Wink mais l'ancien proprio a du gout ,pour le reste ..... une 240 break diesel ,faire des gros frais sur une semi épave ,moi perso je la prendrais pour la pièce et j'en achèterais une qui roule enfin c'est juste mon avisWink
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ferdinotch

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#24
03-05-2012, 21:26:45
Je ne veux pas rouler avec car je viens de prendre une 850, j'ai deja trois voiture ( l'alfa, la volvo et le combi) et elle ferais double emploi !

Je veux la recuperer pour faire de la piece, ou la redemarrer et la vendre une bouffee de pain !

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doudouille

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#25
04-05-2012, 22:27:24
(03-05-2012, 21:26:45)ferdinotch a écrit : Je ne veux pas rouler avec car je viens de prendre une 850, j'ai deja trois voiture ( l'alfa, la volvo et le combi) et elle ferais double emploi !

Je veux la recuperer pour faire de la piece, ou la redemarrer et la vendre une bouffee de pain !

italie ,suede allemagne ,c'est le debut d'une colection europeene Wink moi que 2 voitures ,un 945 gle tdic et une 607 3l24s ,pi aussi une yamaha venture et une honda bol d'orBlush
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