que pensez vous de cet achat ?

[max1968]

bonjour

je viens d'acheter une S 80 2.4l essence de 1999 140 cv de 51000 km pour 4000 €
état neuf pas une griffe ni usure, tous entretients chez volvo, intérieur neuf,dormi au garage depuis le début. premier proprio 85 ans.
qu'en pensez vous ?

[GillesCX]

Hormis le boitier papillon, ça a l'air d'être un bon achat.

[vielou01]

ça à l'air pas mal , des photos

[denis]

comme les copains ,le seul truc qui me ferait peur serait le boitier papillon

[vielou01]

comme les copains ,le seul truc qui me ferait peur serait le boitier papillon

bof ça coute moitier moins chère que ta dernière panne

[denis]

chat ch'est chur

[GillesCX]

@Alain: Arrête les coutures sont en train de lachées.

[vielou01]

[max1968]

je vais lire ce qui concerne le boitier papillon dont vous parlez... sais pas ce que c'est
pour les photos, j'essaie ...
bav
max

[vielou01]

chouette couleur

[max1968]

rebonjour

pas lu grand chose sur ce boitier papillon, si ce n'est qu'il a une fonction liée à l'accélérateur ? et qu'il coute 1200 € MO non comprise...
c'est quoid le problème avec ce boitier ? il meurt à un ceratin age ? irremplaçable ? reprogrammable ? on sais l'ouvrir ?
merci de me rassurer... la V50 a-t-elle ce même boitier ?
BAV
max

[vielou01]

c'est que pour les modèles essence

[max1968]

rebonjour

pas lu grand chose sur ce boitier papillon, si ce n'est qu'il a une fonction liée à l'accélérateur ? et qu'il coute 1200 € MO non comprise...
c'est quoid le problème avec ce boitier ? il meurt à un ceratin age ? irremplaçable ? reprogrammable ? on sais l'ouvrir ?
merci de me rassurer... la V50 a-t-elle ce même boitier ?
BAV
max

bonsoir,
personne ne réponds ?
a bientot
max

[raymess940]

c'est que pour les modèles essence

pour les diesel c'est la vanne egr...........;

[Trondheim]

rebonjour

pas lu grand chose sur ce boitier papillon, si ce n'est qu'il a une fonction liée à l'accélérateur ? et qu'il coute 1200 € MO non comprise...
c'est quoid le problème avec ce boitier ? il meurt à un ceratin age ? irremplaçable ? reprogrammable ? on sais l'ouvrir ?
merci de me rassurer... la V50 a-t-elle ce même boitier ?
BAV
max

Il peut mourir entre 120 000 et 250 000, ou jamais ...
C'est une épée de Damoclès en quelque sorte. Il s'agit d'un boitier Magneti Marelli monté entre 1999 et 2002 grosso modo. Il a été ensuite remplacé par du Bosch.
Pour l'instant, c'est délicat de l'ouvrir et de le remplacer, mais cela viendra peut-être.
Post fleuve ici : Le boitier papillon Magneti Marelli , qui est relativement instructif.
La V50 est normalement équipée en Bosch.

[max1968]

merci
c'est très clair maintenant
vais en trouver un avant que ça n'arrive ...
a bientot

[max1968]

bonsoir,

autre petite question:
ce moteur essence 2.4l 5 cylindres, il est fabriqué par qui ???
merci à tous pour cette mine d'informations
max

[denis]

Ben Volvo pourquoi ?

[vielou01]

5 cylindres = fabrication volvo

[max1968]

je posais la question parceque volvo a mis d'autres marques de moteurs dans ses voitures ...
je pensais que c'était un audi
merci & bonne journée
max

[Gorgio240]

Oui, il y a eu des 5 cylindres diesel Audi de montés sur les 850. Ensuite il y a une version faite par Volvo

Pour ta V50 2l D, c'est du peugeot

[vielou01]

Pour ta V50 2l D, c'est du peugeot

ainsi que le 1,6lD 110cv

[ferdinotch]

Volvo ils ont des copains partout : chez Ford, chez VW, chez Audi, chez Renault, chez PSA, chez Mitsubishi, etc..
Il y'a même failli y'avoir un D5 sur les jaguars !