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Nouveau membre dans l'ouest
adrien85

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Jan 2010
#1
25-01-2010, 15:02:47
Bonjour à tous,

Je m'appelle Adrien et j'espère être bientôt propriétaire d'une Volvo d'ou l'objet de mon inscription sur ce forum.
Je m'apprête à acheter une 940 break et j'aurais sûrement quelques questions sur les points à vérifier d'autant que mon niveau en mécanique reste superficiel mais j'y reviendrai sur le forum adapté.
C'est un grand saut pour moi car première voiture étrangère, premier break, premier diesel, bon seulement deuxième voiture de ma vie c'est vrai mais je n'ai que 25 ans.
J'adore cette voiture depuis très longtemps, elle représente pour moi une certaine liberté, une voiture qui avale les kilomètres sans rechigner.

Volvo 940 - d24 tic - 403000 km
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marcovaldo

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Volvo Land
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Inscription : Apr 2008
#2
25-01-2010, 15:05:20
Bienvenue ! Smile

Vendéen, je présume ? Ce n'est pas moi qui vais te dire que la 945 est une mauvaise voiture. Mais c'est vrai qu'il faut prendre certaines précautions. Wink

Tu peux nous donner quelques éléments comme le kilométrage, l'année, le carburant... et on essaiera de t'aider dans ton choix et à faire attention à quelques petites choses... Cool

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#3
25-01-2010, 15:10:26
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#4
25-01-2010, 15:28:03
Bienvenue ici Smile

Marco, lybien, c'est un D24 Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 201 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#5
25-01-2010, 15:38:01
Salut et bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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adrien85

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Jan 2010
#6
25-01-2010, 15:52:32
Bonjour,

Oui vendéen pendant quelques années même si plus vraiment en ce moment mais jamais très loin!
Alors oui il s'agit bien d'un 940 break td
Pour être plus précis, il est de 95 mais avec déjà un kilométrage bien avancé (360 000 environ),
A priori très propre intérieur/extérieur, plutôt important pour moi.
D'après ce qu'on m'en a dit en vrac :
- c'est une deuxième main avec un bon suivi pro.
- CT récent
- amortisseurs neufs à l'arrière
- bougies de préchauffage changées
- distri refaite (pas très vieux il me semble)
C'est une voiture qui roule tout les jours.
Je ne l'ai pas encore vu, donc pas mal d'interrogations.
Elle est pas tout près de chez moi, c'est pour cela que je souhaite en demander un peu plus avant de me déplacer. Mais la question est, que demander?
Merci pour votre accueil.

Volvo 940 - d24 tic - 403000 km
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ben89

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Inscription : Jun 2008
#7
25-01-2010, 16:08:00
Bienvenue à toi

tu as toute une partie consacrée au propulsions (la vie des poulpes Smile ) tu n'as plus qu'à demander tes renseignements Smile
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#8
25-01-2010, 16:12:56
Avant de mettre le moteur en route, vérifie qu'il soit bien froid. Ca doit partir au quart de tour et sans trop fumer.
Une fois, qu'il est a température, tire la jauge a huile ou mieux, enlevé le bouchon de remplissage d'huile. Si tu vois les gaz d'échappements sortir par la, retourne toi, dis au revoir aux gens présents, ouvre ta voiture, monte dedans, démarre et rentre chez toi Big Grin
Si ca fume par la, c'est que le moteur est mort. Tout le reste n'est que broutilles. Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 201 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 80 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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ben89

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#9
25-01-2010, 16:21:41
gorgio240 a écrit :Avant de mettre le moteur en route, vérifie qu'il soit bien froid. Ca doit partir au quart de tour et sans trop fumer.
Une fois, qu'il est a température, tire la jauge a huile ou mieux, enlevé le bouchon de remplissage d'huile. Si tu vois les gaz d'échappements sortir par la, retourne toi, dis au revoir aux gens présents, ouvre ta voiture, monte dedans, démarre et rentre chez toi Big Grin
Si ca fume par la, c'est que le moteur est mort. Tout le reste n'est que broutilles. Wink
....c'est général!!! c'est pas valable qu'aux poulpes!!! Big GrinBig Grin

si la segmentation est HS.... il a raison Giorgio.... part vite!!!
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FLYINGSWEDISH

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villèdge pipol (un des gens du village)
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#10
25-01-2010, 18:33:10
Big Grin Välkommen

Interceptor Spirit
262C Bertone Made in Sweden / Assembly in Italy
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Yves

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Gros qui s'tache
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#11
25-01-2010, 18:40:13
Bienvenue Cool
Si tu n'est pas trop loin de chez moi, tu peux venir jeter un oeil sur un poulpe à peine rodé (423.000 km) Big Grin
Ca te donnera une idée de ce qu'il faut verifier

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Trondheim

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Triphasé
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#12
25-01-2010, 19:07:05
Bienvenue ! Smile Bon choix, le 945 !

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
V70 2.4T Optimum - B5244T - 1999 - 181 000 km

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patoche44

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Roule à l'alcool
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#13
25-01-2010, 19:40:30
salut et bienvenue a toi. Comme pour Yves tu peux venir voir ma 940 mais c'est une berline.mais c'est le meme moteur.
La mienne a 343000 km. CoolWink


Volvo 850 GLT 2.5 20V 1994, Volvo C70 2.4 T 1999, Suzuki 750 GSX-F 1999, Honda Accord coupé V6 3L 1999
Volvo C70 T5 1998, Volvo 940 GLE D24 1995, Honda 929 CBR RR 2000
Yamaha 600 YZF 1997, VOLVO V50 1.8F 2009

Fiat Tipo 1.6L BVA 2017, Yamaha FZ6 2005
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Bruno

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USO RUGBY
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#14
25-01-2010, 19:44:02
Bienvenue

Ah c'est concours de Kms ici ! Tongue
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LOVEV40

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Adepte du sauna
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#15
25-01-2010, 20:11:53
Bienvenue Smile

745 TD - V70 2.5TDI BVA - V40 1.8 115CH - - vendues

et une V70 II ou III ou x un jour peut-être ... ou même un XC60 ...
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matayac

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Fan d'ABBA
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#16
25-01-2010, 20:26:32
Bienvenue Smile

Bien éduqué , mais mal tourné !
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#17
25-01-2010, 22:07:13
Bienvenue à toi Smile,

Beau break et très spacieux le 945, un vrai paquebot, Volvo n'a pas fait plus grand depuis..............Cool, en plus il tourne dans un mouchoir de poche Smile

Pour la distri si celle qu'on te propose est à 360 ooo km , ok elle doit être très récente car sur ces moteurs le pas entre 2 distri est de 120 ooo km, attention cette opération complète dont pompe à eau et tout le tout tim est à 800/900� si elle devait être à faire Cool

bon après il y a d'autres "petites" cures de jouvence à prévoir sur ce 6 en ligne "gazouteux" quand ils prennent de l'age, dont les injecteurs et les réglages soupapes via les pastilles mais peut être que l'ancien proprio a fait le nécéssaire Tongue

donc à +

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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ben89

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#18
25-01-2010, 22:12:35
Je pensai à ça!

tu peux regarder si il y a des points noirs sur le pare choc arrière.. s'il y en a va t'en vite Smile

c'est que t'as de l'huile qui passe par l'échappement soit parce que la segmentation est malade soit parce que le turbo en peut plus Sad

voilà Wink
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ben89

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#19
25-01-2010, 22:14:34
tu peux aussi te mettre au point mort pour tester l'embayage...

tu te mets en 3 ou 4... tu débraye... si tu cales c'est ok, si tu broute bah l'embrayage est HS...
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adrien85

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Volviste en culotte courte

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#20
25-01-2010, 23:28:17
Merci beaucoup pour toutes ces informations que je garde précieusement et que je ne manquerai pas de vérifier lorsque j'irai la voir.
Selon vous à quel prix je peux négocier l'engin?
Tout dépend de l'état biensur mais est-il possible d'avancer une fourchette? Je ne trouve aucune cote.

Yves, je ne comprend pas bien ou tu habites? En tout cas merci pour l'offre très intéressante.
Patoche44, merci pour ta proposition mais je suis pour l'instant sur Angers et en clio même la Loire Atlantique me parait une destination lointaine. (En revanche, je déménage dans le 44 très prochainement)
A bientot,

Volvo 940 - d24 tic - 403000 km
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fstadelmann

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L'ami câlin
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#21
26-01-2010, 07:54:26
sinon tu peux prendre une essence

:lol:

nan je déconnes, bienvenue !

moi je suis plus proche d'Angers que mes camarades mazoutés, mais inutile de passer pour verifier mes D24, je n'en ai point.

Big GrinBig GrinBig Grin

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms
C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms
Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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fanfois33

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Dévoreur de tonfisk
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#22
26-01-2010, 09:00:43
Bienvenue....Cool
J'ai eu un 940 break TD, acheté à 160 000 km, revendu à 380 000 Km. Je peux en parler au quotidien, entretien, combines etc etc Son nouveau propriétaire depuis 2ans,n'a eu aucun problèmes avec, et j'ai discuté avec lui il y a un mois, elle à 450 000 Km. Le compteur marque: etc etc etc.... Une merveille ! de fiabilité, de confort etc
N'hésitez pas à me contacter pour en perler.
Bonne recherche et bon achat

Utilisateur Volvo depuis plus de 20ans
480 ES, Break 740, Break 940, V70 2001
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ben89

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#23
26-01-2010, 09:37:24
fanfois33 a écrit :Bienvenue....Cool
J'ai eu un 940 break TD, acheté à 160 000 km, revendu à 380 000 Km. Je peux en parler au quotidien, entretien, combines etc etc Son nouveau propriétaire depuis 2ans,n'a eu aucun problèmes avec, et j'ai discuté avec lui il y a un mois, elle à 450 000 Km. Le compteur marque: etc etc etc.... Une merveille ! de fiabilité, de confort etc
N'hésitez pas à me contacter pour en perler.
Bonne recherche et bon achat
...Tongue y'a pas que les mercedes des année 80-90 Smile

Ca fait plaisir Smile
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raymess940

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Fan d'ABBA
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#24
26-01-2010, 14:04:18
ha le club des kilométrés est ouvert Tongue

ben moi j'en ferai as parti avec ma 244 de 79 Tongue désolé je n'aie que 109Mkm :lol:


je sors

244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
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ben89

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#25
26-01-2010, 14:13:52
raymess940 a écrit :ha le club des kilométrés est ouvert Tongue

ben moi j'en ferai as parti avec ma 244 de 79 Tongue désolé je n'aie que 109Mkm :lol:


je sors
T'as bien la 765 qui en a 360000 kms!!!! alors tu peux jouer Smile :lol:
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