Trou puissance D5 163 CV V70 II BVA

[ronanbreizh49]

bonne nouvelle :-))

[bernard63]

Bonjour,
Pouvez-vous indiquer quel est le bon branchement ?
Le tuyau qui vient des Silents-bloc moteur doit aller sur quelle sortie du solénoïde ?
Merci

[methodman69698]

Presentation, presentation,....

Une petit presentation de toi et ton auto Bernard.

http://forum.univers-volvo.com/forum-27.html

C'est une facon de dire bonjour sur le forum.

Et apres a toi les reponses a ta question

[JMF]

Bonsoir,

Comme je me posais toujours la question de savoir si mon moteur fonctionnait parfaitement ou pas, je suis allé faire ma révision chez Cap Auto à Cuers, noptre spécialiste régional Volvo.

Après essais, le diagnostic est que la voiture marche parfaitement. Pour le patron, le trou que je ressent est lié au fait que j'ai le 163 CV avec la boite 6, et que cette boite était avant tout optimisée pour le 185 CV, d'où des régimes avec une puissance un peu juste.

Ca m'étonne un peu, car 163 CV c'est quand même déjà pas mal, mais soit : on va pas chercher des poux là où il n'y en a pas.

Rappel: la voiture est moins à l'aise (vibrations, moins de pêche) en montée vers 1700 tr/min.

A+

JMF

[jpdc91]

Bonjour à tous,

Le fait que le moteur vibre plus à chaud qu'a froid serai du à une vanne Egr  bouchée sur un D5-205 de 2009 ?

J'ai pensé d'injecter du produit Bardhal prévu à cette effet moteur chaud dans l'entrée de cette vanne,est-ce que je risque de brûler quelque chose à l'intérieur ou il y a pas de danger?

[stiflerdu69]

Tu ne risque pas grand chose a part déplacer la crasse

[jpdc91]

Sinon pour démonter cette vanne sur un modèle 2010 D5-205 cv faut-il prévoir des joints pour le remontage ?
J'aimerais savoir comment je dois procéder via le Dice Vida comment démonter cette vanne,quelqu'un maîtrise bien ce logiciel ?