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artifice · 03-12-2006, 12:57:09

normalement oui...à cette heure-ci il doit être en train de silloner l'ile de france sur son VTT pour récupérer les clés de la V70! Big Grin

tissot740 · 30-12-2006, 08:07:20

houhou brune!!!

tissot740 · 04-01-2007, 10:47:46

houhou!!

***Bruno*** · 05-01-2007, 06:53:40

Ca y est enfin trouvé ton post
Pour moi c'est un problème interne à la BV
Tu dois avoir une ou plusieurs electrovannes qui déconnent
Verifies la couleur de l'huile (elle doit etre bien rouge)
Si elle est de couleur marron ou noiratre c'est les embrayages qui sont cramés
Tu peux avoir aussi de la "cochonnerie dans l'huile"
Mais une BVA qui se comporte de la sorte
c'est des signes avant coureur de ................. (désolé) ..... futur remplacement Sad

artifice · 05-01-2007, 10:20:48

tissot740 · 02-02-2007, 02:44:26

je viens de passer chez un spécialiste de la bva. il a donc essayé l'auto à toutes les vitesses, et m'a confirmé que ma bva avait un fonctionnement tout à fait NORMAL!! OUF!! huile normale, montée en rapport normale, etc!! les à-coups viendraient de supports de boîte, à appronfondir!!
Ca fait plaisir, quand vous venez de chez volvo qui vous a dit:
1 à 176000kms, c'est normal que ce soit mort
2 il n'y a que 2,5 l d'huile dans une bva
3 on comence par prendre les pressions d'huile (120ht) (pas question d'essai préalable!!)
4 on change le bloc hydraulique (1800euros hors pose)
5 on change la boite si 3 ne marche pas (3000 euros chez eux)

j'aime de plus en plus volvo Marseille!!! aucun vrai passionné de la marque et de son histoire!! (la 850, elle est de 89!!!)

***renardprechant*** · 02-02-2007, 03:49:51

les supports de boite, si c'est encore comme sur ma 122 (sic Big Grin

) ca se fait super facilement et c'est pas tres cher Cool

GCR · 02-02-2007, 18:36:19

Brune aurait il, une fois de plus, abusé de la consommation de saucisse? (drogue dure)

Tu nous tiens au courant pour les supports? Cool

***Bruno*** · (Modification du message : 02-02-2007, 19:03:57 par bezot3.)

En effet bien bonnes les saucisses

Si c'est un problème de support BV : Ca doit le faire à tous les régimes et quelque soit le rapport engagé Cool

Par contre une 850 de 89 : je demande à voir

artifice · 02-02-2007, 19:08:54

il doit y avoir une erreur, c'est 99! Big Grin

çà va bien bruno au fait? Wink

***Bruno*** · (Modification du message : 02-02-2007, 19:27:29 par bezot3.)

artifice a écrit :il doit y avoir une erreur, c'est 99!

çà va bien bruno au fait?

99

Je ne pense pas non plus Cool

artifice · 02-02-2007, 19:32:01

:lol::lol:

tissot740 · 02-02-2007, 20:38:06

ça le fait effectivement à tous les rapports....

***Bruno*** · 02-02-2007, 20:52:56

Ah ben voilà d'autres infos qui conforte le diag
IL N'Y A PAS QUE LE 2EME RAPPORT
Comme initialement annoncé
Donc content pour toi que ce ne soit qu'un support et non un échange (peut être de BV)
Amicalement

Bruno

PS : Il n'y a pas que 2,5 l d'huile dans une BVA de 850 (mais beaucoup plus) Wink

artifice · 02-02-2007, 21:01:56

çà peut pas être le même problème sur une V70 que tu connais bruno par hasard??

tissot740 · 02-02-2007, 23:16:32

brune a écrit :PS : Il n'y a pas que 2,5 l d'huile dans une BVA de 850 (mais beaucoup plus)

j'en suisintimement persuadé, mais pas le gars de volvo marseille

***fantasio*** · 03-02-2007, 08:29:54

2.5l, c'est la contenance du convertisseur.
En tout, y'a 7.5l environ

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