Remplacement liquide de refroidissement :)

[DYDY]

Salut les copains volviste, le week end prochain révision général de ma 940 (Vidange tout les filtres etc) .
Le joint de culasse à été fait en janvier .  Mais le garage ne ma pas remis du LDR Volvo j'aimerais y remédier avant l 'hiver.
Une procédure  pour le D24 ? J'ai l'habitude de le faire sur les bus c est assez simple cela se fait via une vanne le plus souvent  jamais fait de moi même sur la 940 voila 
Merci d’avance

[yves1841]

pour remplir par le vase d'expansion en dévissant la durite du haut qui arrive à la pompe d'injection au compensateur de température . dès que le LDR sort remonter la durite et c'est bon . toujours de vérifier le niveau après roulage , mettre au repère mini à froid . 

[DYDY]

pour remplir par le vase d'expansion en dévissant la durite du haut qui arrive à la pompe d'injection au compensateur de température . dès que le LDR sort remonter la durite et c'est bon . toujours de vérifier le niveau après roulage , mettre au repère mini à froid . 

Merci Yves je procède comment moteur tiède ? par la durite du bas sur d24 ? Et la purge sur vw purge autmatique avec bouchon ouvert ?

[yves1841]

je procède moteur froid . bouchon refermé  , je n'ai pas eu besoin de refaire le niveau ensuite . c'est toujours par le haut que les bulles s'en iront . c'est la durite qui arrive à la pompe injection au compensateur de température qu'il faut ouvrir et dès que le liquide mis dans le vase d'expansion sort on referme .   

[DYDY]

Ca y est Yves ,elle est prête pour l'hiver de la bonne synthèse , du ldr volvo pret à l emplois, toute la filtrations neuve !
Encore merci pour la procédure car je ne comprenais pas trop ce qu'il disait dans la manuel. Mon garage ou je met la 940 a une fosse j'ai pu faire tout ça tranquillement tout en apprenant a un pote la mécanique de base
Pour le moment je me tiens à échéancier de maintenance qu'elle a eu quand elle était sous contrat d'entretien Volvo puis toute ça vie
C est a dire vidange tout les 7500 kms ou si 6 mois (enfin ça se fait plutôt en 3 mois).
5w40 en hiver
10 w40 en été
Filtre à carburant 1 sur 3 révision
Filtre a air si hs
liquide de freins tout les 2 ans ( mais fait 2 fois cette année à cause d'un étrier grippé)
Elle se comporte toujours aussi bien avec cette méthode pas de consommation d'huile ni de claquement le turbo est réactif et sec alors je continue .


Mais bien que la BVA a été révisé régulièrement par conscience je n ai rien comme échéancier de référence pour celle si
Ni pour le LDR

Si tu as des infos sur les périodicités de ceux ci je suis preneur

[yves1841]

le liquide de refroidissement c'est tous les 5 ans maintenant . pour la boite auto c'est 60 000 km  c'est surement une  ZF 4 HP 22 comme la mienne . pas compliqué pour la vidange et pour le changement de crépine .  

[DYDY]

D accord j'ai mis du Volvo en plus

J ai refais le niveau de ma bva dans la foulée même a chaud le niveau était bon Elle est toujours aussi douce aucun soucis elle a juste 250 000 km , mais l huile vire au rouge claire . Lhuile doit avoir 65 000km en principe nous l'amenons dans un centre spécialisé en bva quand elle change de couleur .
Mais j ai des pneus a neige à acheter et des vacances aux ski a noel avec les copains ...........
objectivement tu crois Yves que ce n est pas trop risqué d 'attendre janvier pour la réviser ?