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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Disques de frein S60

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Disques de frein S60
jipoune

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S60 2.4D Sport 163cv BM6 2006 131000km
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#26
28-03-2015, 21:02:25
(28-03-2015, 20:39:19)VolvoMax a écrit : descent a la 14eme reponse

j'ai beau monter et descendre dans les pages, les réponses etc je vois pas de sujet sur cette foutue modif Confused
pas grave je vais chercher de mon côté, si je trouve je ferais suivre

Volvo S60 2.4d 163 cv Sport 149000kms 2006
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VolvoMax

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#27
28-03-2015, 21:09:50
regarde les liens que je t'ai mis Smile

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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jipoune

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#28
29-03-2015, 08:50:13
(28-03-2015, 20:59:59)VolvoMax a écrit : http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/brake-caliper-front-axle-left/1007268/

et qd on lit ca, un seul etrier pour 2 dimensions ^^

ce qui voudrait dire que nos voitures ont étriers acceptant 305 et 286mm donc? ou qu'il faut racheter l'une de ces 2 pièces qui sont sur tes 2 liens?

Volvo S60 2.4d 163 cv Sport 149000kms 2006
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VolvoMax

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#29
29-03-2015, 08:58:04
L'étrier est bon mais il faut changer le support d'étriers (la pièce en U)

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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jipoune

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#30
29-03-2015, 10:20:15
environ 165 € pour les deux,livraison incluse;
avec çà en plus çà commence à chiffrer

Volvo S60 2.4d 163 cv Sport 149000kms 2006
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VolvoMax

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#31
29-03-2015, 10:22:05
tu peux toujours essayer ds les casses volvo ou bien chercher sur des sites francais, ca pourrait etre moins chere


mais sinon oui ca chiffre

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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viet45

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#32
29-03-2015, 11:58:40
Prends du volvo....



Troll in :p
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Erv40

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#33
29-03-2015, 13:21:57
Le répartiteur de freins est réglé pareil quel que soit le diamètre des disques avant ?
Car je me souviens que sur les sub, c'était déconseillé de toucher que aux freins avant sans toucher aux arrière, le freinage était moins bon justement car le répartiteur envoyait trop de pression a l'avant=> le blocage des roues avant était atteint bien avant que l'arrière ait une puissance de freinage suffisante.

ma T4
[Image: 228645sign.jpg]
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viet45

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Enfume les 330d
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#34
29-03-2015, 15:29:42
De toute façon le freinage se fait principalement a l'avant!!!

L'arrière est bien moins important mais avoir du gros diametre a l'arrière permet de mieux équilibrer le freinage!!!
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jipoune

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S60 2.4D Sport 163cv BM6 2006 131000km
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#35
29-03-2015, 16:31:11
(29-03-2015, 11:58:40)viet45 a écrit : Prends du volvo....



Troll in :p

slt viet Wink

du volvo pkoi pas, tu aurais liens ? je pensais que Ate était la monte volvo origine

Volvo S60 2.4d 163 cv Sport 149000kms 2006
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viet45

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Enfume les 330d
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#36
29-03-2015, 16:54:18
La monte d'origine be veut pas dire que c'est la qualite d'origine hein!!! Ya bien une raison pour que tu la payes moins chère...
Tu peux trouver sur skandix ou sur partsforvolvoonline
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Hector

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#37
30-03-2015, 13:51:30
(29-03-2015, 16:54:18)viet45 a écrit : Ya bien une raison pour que tu la payes moins chère...

Bah oui, la raison étant que Volvo marge de manière outrageuse.

Quant à se prendre la tête de savoir si passer de 286 à 305 va bouleverser le système, c'est peut-être pas utile, vu que la différence de puissance de freinage entre les deux options est loin d'être évidente Big Grin
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ragon

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#38
04-04-2015, 10:33:42
Après, quand les sites de pièces auto disent "monte d'origine", sa signifie quoi ?
Car sur Oscar. par exemple, en disque de frein pour ma v50, toutes leur marques (ATE; Brembo; Bosh etc) sont spécifié que ce sont les mêmes que monté sur ma v50 étant neuve Huh 
Pourtant, en origine Volvo monte du ATE.

Quelqu'un aurait une explication ?? car c'est un peut de la pub mensongère, non ?
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