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***ipkiss*** · 30-10-2006, 14:24:22

fafafafa1964 a écrit :Elle chauffe très peu.

CDT DP

Normalement, l'aiguille de température doit être au milieu de sa course, si elle baisse quand tu roule ton calorstat est HS. PAs d'inquiétude, ca arrive régulièrement sur la 850 et ca coute 30�?� à tout casser. A surveiller tout de même pour que ton moteur fonctionne dans des conditions de température optimales. Chauffe trop c'est pas bon, chauffe pas assez, c'est pas top non plus...

fafafafa1964 · 30-10-2006, 20:59:05

Bsr,

le calorstat peut il être responsable d'un "emballement ou broutage du moteur à l'arrêt, clé de contact ôtée"

merci
cdt dp Wink

Ninic · 30-10-2006, 22:36:18

euh non

Bill940 · 31-10-2006, 05:35:49

Ton auto allumage correspont plutot à une tête et un rotor d'allumage HS.

fafafafa1964 · 31-10-2006, 11:54:17

merci

fafafafa1964 · 31-10-2006, 19:23:11

c grave docteur ? Wink

Bill940 · 31-10-2006, 20:44:29

De quoi l'auto allumage?

fafafafa1964 · 01-11-2006, 08:42:48

oui

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