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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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240 Bk Glt - Compteur Kilométrique

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240 Bk Glt - Compteur Kilométrique
YGarrec

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#1
08-08-2011, 10:19:17
Bonjour,

je possède une 240 break Glt de 1989 depuis quelque temps un pt problème est intervenue .. le compteur kilométrique ne tourne plus

quelqu'un connaîtrait il une "manip" pour le remettre en fonction ou faut il le changer..

Merci d'avance

Yann

Volvo V50 1.6D Momentum BVM - 237 000 Kms - Noire / Vendue
Volvo XC70 D5 Summum AWD BVA Geartronic - 630 000 Kms - Noire / Vendue & triste
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Gorgio240

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#2
08-08-2011, 10:32:37
Merci de passer par la case présentation (cf charte du forum)

La "manip" est connue !!!

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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YGarrec

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#3
08-08-2011, 10:45:20
Bonjour,

Merci, mais je ne vois pas dans les rubriques de sujet sur cela, .. ou alors changement de compteur sur 940 qui arrive en erreur et doc non dispo..

désolé, mais si vous pouviez me la poster cette manip,

cordialement,

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VFE

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#4
08-08-2011, 10:52:27
écoutes georgio: présente toi, ça prend 2 minutes, sinon il va te locker.................ç'est qu'ils sont teigneux, quand ils s'y mettent Big GrinBig GrinBig GrinBig Grin
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YGarrec

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#5
08-08-2011, 11:01:58
Bon voilà .. signature ok

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Baronletto

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#6
08-08-2011, 11:31:22
Bonjour,

La présentation c'est par ICI, on crée un post a soit, mon met des photos, on raconte un peu sa vie ... c'est plus sympathique et c'est obligatoire (CF CHARTE DU FORUM, acceptée lors de l'inscription).

Je locke en attendant.
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Gorgio240

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#7
08-08-2011, 13:10:01
Les teigneux ne le sont pas tant que ca, le post est rouvert Big Grin

Pour ton compteur, c'est un grand classique : une roue dentée qui perd ses dents dans le compteur.

Tu peux en trouver sur le net ou changer le bloc compteur.

En voici une : http://www.ipdusa.com/products/6086/25200-odometer-gear-no-instructions
Il y a moins cher ailleurs mais je ne me souviens plus ou

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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YGarrec

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#8
08-08-2011, 13:14:57
ok merci,
je vais regarder cela, ..... il n'y a rien à faire à part changer la roue dentée... ou lecompteur .. cela ne peux pas venir d'autre chose..

merci pour la réponse,

désolé pour la présentation "tardive"..

cordialement

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VFE

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#9
08-08-2011, 16:06:40
je plaisantai gorgio, je plaisantai Big GrinBig Grin
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Gorgio240

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#10
08-08-2011, 16:18:50
Moi aussi Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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YGarrec

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#11
08-08-2011, 16:21:27
Bon je vois que l'on "s'amuse" des ptits jeunes du forum...

merci de vos infos .. je recherche la roue dentée.. pas facile à trouver (sf sur le site joint)
euh et le demontage du tableau de bord .. une idée ??

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Gorgio240

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#12
08-08-2011, 16:42:46
Ici, on est très taquin Wink

Faut juste demonter le bloc compteur. Pour cela, il faut retirer sur le bouton pour allumer les phare en le tirant et sortir tout ce bloc avec un tournevis. Attention, c'est fragile. Coté droit du compteur, il faut enlever les 2 cache noir vide ou avec une pendule si tu as. Derrière ces caches, tu as 2 vis de chaque coté.
Je me souviens pas s'il faut enlever les caches derrière le volant.

En suite tu peux tirer le bloc compteur, defaire la fiche derrière le compter de vitesse et un fil jaune. La tu peux sortir le bloc compteur

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#13
08-08-2011, 16:47:30
J'ai retrouvé le site, faut aller voir Dave : http://www.davebarton.com/240-odometer-repair.html

Section 2 pour la notice. Il vend aussi la pièce.

Je mets son site dans Les Bonnes Adresses

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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loiselroy

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#14
08-08-2011, 17:32:37
moi aussi sur ma 740 break essence mon indicateur de vitesse fonctionne mais mon compteur kilométrique ne fonctionne pas est'il simple à changer sois même.

moi c'est Gregory de tours je suis propriétaire d'une volvo 850 tdi est peux être futur brique 740 essence
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marcovaldo

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#15
08-08-2011, 20:08:53 (Modification du message : 08-08-2011, 20:10:38 par marcovaldo.)
(08-08-2011, 13:10:01)Gorgio240 a écrit : Les teigneux ne le sont pas tant que ca, le post est rouvert Big Grin

Pour ton compteur, c'est un grand classique : une roue dentée qui perd ses dents dans le compteur.

Tu peux en trouver sur le net ou changer le bloc compteur.

En voici une : http://www.ipdusa.com/products/6086/25200-odometer-gear-no-instructions
Il y a moins cher ailleurs mais je ne me souviens plus ou

@ Gorgio : ici, par exemple. Blush
http://cgi.ebay.fr/Speedo-Odometer-Cog-Repair-Sun-Gear-Small-Volvo-240-/180608976480?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a0d224660

@ YGarec : Pour le montage, il y a ça :
http://www.hyperocity.com/volvo240/volvoodometer.htm

C'est effectivement un classique pour les compteurs de 240. Mais c'est hyper simple à changer, pour peu que tu suives bien les explications. En tout et pour tout, une petite heure à peine. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Gorgio240

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08-08-2011, 20:27:01
(08-08-2011, 20:08:53)marcovaldo a écrit : @ Gorgio : ici, par exemple. Blush
http://cgi.ebay.fr/Speedo-Odometer-Cog-Repair-Sun-Gear-Small-Volvo-240-/180608976480?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a0d224660

C'est ca cadeau chez les australiens. Si j'avais pas 3 compteurs d'avance, j'en aurais pris Big Grin

Enfin surtout si ma 240 roulait Sad

Les (plus ou moins) roulantes :
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marcovaldo

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#17
08-08-2011, 21:40:11
(08-08-2011, 20:27:01)Gorgio240 a écrit :
(08-08-2011, 20:08:53)marcovaldo a écrit : @ Gorgio : ici, par exemple. Blush
http://cgi.ebay.fr/Speedo-Odometer-Cog-Repair-Sun-Gear-Small-Volvo-240-/180608976480?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2a0d224660

C'est ca cadeau chez les australiens. Si j'avais pas 3 compteurs d'avance, j'en aurais pris Big Grin

Enfin surtout si ma 240 roulait Sad

Ca va venir ! Wink Ne jamais désespérer. Ca fait combien de temps que tu es dessus ? Moi, je me suis donné 5 ans pour l'Amazon… donc, tu as le temps de voir venir. Tongue

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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YGarrec

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#18
09-08-2011, 07:47:50
Bonjour, et merci à vous tous je pense après consultation des différents liens que je vais pouvoir m'en sortir ..

une petite heure !!!!! euh .. .je pense un peu plus mais pas grave pour une 240 on peut y consacrer du temps...

merci..

Yann

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marcovaldo

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#19
09-08-2011, 09:04:50
Non : si tu suis bien le second lien en anglais, c'est ce qu'il faut. Et je ne suis pas mécanicien pro. Wink

Mais c'est vrai que je préfère également prendre le temps de ne pas faire de bêtises... Smile

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