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bonjour a tous

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bonjour a tous
labotest

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Adepte du sauna
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#1
02-10-2009, 13:12:32
Bonjour a tous,
Ancien propriétaire d'une volvo 740GLE Diesel atmo que j'ai revendu avec 600 000 km au compteur, je m'apprête a acheter d'occasion une 850 2L 20v de 1993

___________________________________________________________________
Volvo 850 2L5 20V GLT automatique 1993 de la balle
Auparavant, 400000kms en 740 GLE diesel atmo (que de souvenirs)
Pis pour vos petites annonces c'est http://www.web-portail.fr/webportail2/pe...onces.html
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#2
02-10-2009, 13:14:20
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#3
02-10-2009, 13:36:24
Bienvenue Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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labotest

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Adepte du sauna
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#4
02-10-2009, 13:40:14
merci de votre accueil

___________________________________________________________________
Volvo 850 2L5 20V GLT automatique 1993 de la balle
Auparavant, 400000kms en 740 GLE diesel atmo (que de souvenirs)
Pis pour vos petites annonces c'est http://www.web-portail.fr/webportail2/pe...onces.html
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#5
02-10-2009, 13:52:06
Salut et bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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marcovaldo

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Volvo Land
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#6
02-10-2009, 15:31:56
Bienvenue ! Tu devrais pourvoir trouver ton bonheur. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#7
02-10-2009, 15:38:38
bienvenue ici Cool

Présentation: Clic là
La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS
[Image: 80.gif]
0% Mazout
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#8
02-10-2009, 19:04:01
bienvenue ici Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#9
02-10-2009, 20:06:53
bienvenue Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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boribus

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Docteur ès Weber
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Inscription : Dec 2008
#10
02-10-2009, 22:12:25
Labo test sur 600 000Km une 740, et personne ne parle de tofs (je le savais, ce Forum n'aime pas les 740......Tongue)
Moi, je veux bien une photo. Cool
Bienvenue à toi labotest. Smile

Boire et laisser vivre !!!!!!
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Sport Edition 68

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Menuisier chez Ikéa
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#11
03-10-2009, 03:33:03
Bonjour et bienvenue ici
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labotest

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#12
03-10-2009, 08:12:50
boribus a écrit :Labo test sur 600 000Km une 740, et personne ne parle de tofs (je le savais, ce Forum n'aime pas les 740......Tongue)
Moi, je veux bien une photo. Cool
Bienvenue à toi labotest. Smile
Bah, j'ai pas de photos sous la main (dans le pc).
Pour te situer, j'avais acheté cette Volvo 740 Gle diesel (2L4 atmo) en 1998 . Elle avait 198000Kms, elle était gris anthracite, et avais un défaut: le pont qui sifflait. J'avais un mécano a Besançon qui ne travaillait que sur volvo a l'époque et qui avait toujours 5 ou 6 voitures pour les pièces derrière son garage. Il m'a changé le pont pour 3000F a l'époque.
Comme entretien je faisait une vidange a l'huile semi-synthèse tous les 10000Kms, un jeu de pneus tous les 80 a 100000Kms (et oui) des disques de frein tous les 200000, une courroie de distribution tous les 100000 (moi même c'est facile sur une 740). Je lui ai fait une peinture blanche complète en 2000.
Pour l'histoire, je l'ai revendue a un ami en 2001 elle avait 440000kms, et je lui ai racheté en 2002, elle en avait 499000. Je l'ai définitivement vendue en 2004 avec 598000Kms. Je sais qu'elle roulait encore en 2007, je l'ai vu a Besançon, mais elle commençait a avoir une mauvaise allure.

Hors entretien, la seule panne que j'ai eu, c'est un câble d'accélérateur.
Pour info, la conso moyenne était de 5 litres aux cent.
Une précaution fondamentale était que je ne dépassait jamais les 2200 tours/mn tant que l'aiguille de température n'était pas montée a la normale.

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boribus

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Docteur ès Weber
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#13
03-10-2009, 22:30:16
Belle histoire, mais 5l /100 me parait être un nouveau record pour un D24 Cool

Boire et laisser vivre !!!!!!
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marcovaldo

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Volvo Land
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#14
04-10-2009, 00:08:18
Comme quoi, un D24 bien entretenu, ménagé, ça fait de la route... Smile

Cela dit, je rejoins Boribus sur la consommation : perso, j'en suis encore assez loin. Je tourne entre 7 et 8 litres. Et je fais attention aux 2 000 tours/mn et tout et tout... Tongue

Là, on rejoint les chiffres du D5.

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Erwan

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Inscription : Feb 2009
#15
04-10-2009, 08:51:20
Welcome on board !!! 5L/100, même en D5 je n'ai jamais réussi :/

"Avant l'arsouille, mieux vaut monter un bon gommard que de descendre un vieux Pommard"
[Image: bzh.jpg]
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labotest

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#16
04-10-2009, 11:11:16
si si, en moyenne 5L aux cent a quelque chose pres. bien sur avec la conduite souple. en meme temps il est stupide d'essayer de brusquer la bete vu le rapport poids/ puissance avec un atmo. et si tu veux aller loin, ménage ta monture Wink

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Volvo 850 2L5 20V GLT automatique 1993 de la balle
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