05-05-2017, 23:02:00
Salutations 
Thomas, 27 ans, conducteur de bus sur Dijon et peut être futur propriétaire d'une brique suédoise, du moins je l'espère
.
Depuis mes débuts sur la route j'ai roulé avec Citroen (2 BX et 2 Xantia), Peugeot (306 Break HDI), Land Rover (110 V8, 130 Tdi Ex-EDF) et Toyota (Prius 2). J'apprécie beaucoup l'automobile et les transports en général et je m'estime chanceux d'avoir pu posseder des véhicules tous plus différents les un des autres
J'ai toujours eu un petit faible pour les "anciennes" Volvo (Le look, l'image, la solidité, le son) mais n'ai jamais sauté le pas.
Actuellement, en dehors de mon boulot je suis batteur dans un groupe de rock et membre actif d'une association de sauvegarde d'anciens autobus, autant d'activités pour lesquelles un break me serait bien utile (la Prius est une bonne caisse mais le transport de masse n'est pas son point fort ) . J'ai quelques connaissances qui roulent en "anciennes" (Mini, Renault 21, Mercedes W124) et j'aimerai également connaitre ces sensations et ce sourire qui vient automatiquement à la mise en route d'une voiture qui vibre, qui sent, qui réclament un tant soi peu de concentration et qui reste accessible et fiable pour le mécanicien novice que je suis .
J'ai "craqué" pour la Série 740/760 première du nom avec cette ligne carré comme un autobus des années 80 et j'écume les sites de petites annonces pour trouver la perle rare mais pas facile de trouver ... Une 240 ou 940 me tenterait beaucoup également mais le coup de coeur reste pour la Serie 700 
Niveau motorisation, essence sans hésitation (le D24 a bien des qualités, à commencer par son bruit caracteristique mais vu mon kilométrage annuel et les trajets que j'envisage le SP98 s'impose) avec une préférence pour le B200 qui saura largement me combler
J'ai commencé à parcourir votre forum et, en dehors d'être une mine d'information, j'ai l'impression de retrouver la bonne ambiance et la convivialité que j'ai pu connaitre dans l'univers Land Rover
. Cette voiture ne sera pas uniquement un déplaçoir, je compte bien l'entretenir, réaliser si besoin des travaux (et améliorer mes compétences en matière d'engins mécaniques motorisés) et la présenter aux rassemblements de véhicules anciens qui se produisent assez fréquemment dans la région (je suis bénévole placeur depuis 5 ans aux Rêveries Mécaniques de Saint Julien pour ceux qui connaissent).
Je suis bien évidemment preneur de tous vos conseils, vos expériences et j'espère concrétiser ce projet rapidement ! N'hésitez pas à me contacter si jamais l'une vos briques avait besoin d'un nouveau foyer et j'espère avoir l'occasion d'échanger IRL avec des Volvistes de la Capitale des Ducs et d'ailleurs 
Thomas, 27 ans, conducteur de bus sur Dijon et peut être futur propriétaire d'une brique suédoise, du moins je l'espère
.Depuis mes débuts sur la route j'ai roulé avec Citroen (2 BX et 2 Xantia), Peugeot (306 Break HDI), Land Rover (110 V8, 130 Tdi Ex-EDF) et Toyota (Prius 2). J'apprécie beaucoup l'automobile et les transports en général et je m'estime chanceux d'avoir pu posseder des véhicules tous plus différents les un des autres
J'ai toujours eu un petit faible pour les "anciennes" Volvo (Le look, l'image, la solidité, le son) mais n'ai jamais sauté le pas.
Actuellement, en dehors de mon boulot je suis batteur dans un groupe de rock et membre actif d'une association de sauvegarde d'anciens autobus, autant d'activités pour lesquelles un break me serait bien utile (la Prius est une bonne caisse mais le transport de masse n'est pas son point fort
) . J'ai quelques connaissances qui roulent en "anciennes" (Mini, Renault 21, Mercedes W124) et j'aimerai également connaitre ces sensations et ce sourire qui vient automatiquement à la mise en route d'une voiture qui vibre, qui sent, qui réclament un tant soi peu de concentration et qui reste accessible et fiable pour le mécanicien novice que je suis .J'ai "craqué" pour la Série 740/760 première du nom avec cette ligne carré comme un autobus des années 80
et j'écume les sites de petites annonces pour trouver la perle rare mais pas facile de trouver ... Une 240 ou 940 me tenterait beaucoup également mais le coup de coeur reste pour la Serie 700 Niveau motorisation, essence sans hésitation (le D24 a bien des qualités, à commencer par son bruit caracteristique mais vu mon kilométrage annuel et les trajets que j'envisage le SP98 s'impose) avec une préférence pour le B200 qui saura largement me combler
J'ai commencé à parcourir votre forum et, en dehors d'être une mine d'information, j'ai l'impression de retrouver la bonne ambiance et la convivialité que j'ai pu connaitre dans l'univers Land Rover
. Cette voiture ne sera pas uniquement un déplaçoir, je compte bien l'entretenir, réaliser si besoin des travaux (et améliorer mes compétences en matière d'engins mécaniques motorisés) et la présenter aux rassemblements de véhicules anciens qui se produisent assez fréquemment dans la région (je suis bénévole placeur depuis 5 ans aux Rêveries Mécaniques de Saint Julien pour ceux qui connaissent).Je suis bien évidemment preneur de tous vos conseils, vos expériences et j'espère concrétiser ce projet rapidement ! N'hésitez pas à me contacter si jamais l'une vos briques avait besoin d'un nouveau foyer
et j'espère avoir l'occasion d'échanger IRL avec des Volvistes de la Capitale des Ducs et d'ailleurs
