850. 2.5l 20V - cache radiateur

[vadelacaisse]

Bonjour


La petite dernière à ça :

   

ça fait pense aux cartons ficelés des 404 pigeot en hiver
là c'est plus sérieux et discret
question : c'est un truc à laisser tout le temps ? 
jamais vu sur 2.0 l 20V ou 2.3 T - mais le cache avait peut-être été viré...

merci d'un avis autorisé


en passant, petite info
un clip de boite à air un peu fatigué
   

à le remettre ainsi, on risque de l'exploser davantage en clipsant la boite  à air
un petit coup d'air chaud : comme neuf  !
   

à part ça, (on est dimanche ), réparé encore des trucs "pas réparables"
un bras d'essuie glace par ex (réparé, pas écrasé à l'étau !)

pas la peine de s'étendre sur une truc qui servira pas à d'autres - je vais fatiguer 

mais juste pour dire qu'il y a presque toujours une solution

avant de jeter, faut réfléchir et essayer
inéluctablement, les pièces neuves ou occase se raréfient

[ronanbreizh49]

c'est cette pièce la
http://www.volvopartswebstore.com/products/Cover-plate/1134232/3512625.html et ça ressemble à un équipement hiver

pas con de chauffer j'y pense jamais surtout avec les plastique cassants...


puis y en a qui ont soit pas le matos ou ne savent comment s'y prendre même avec un tuto

[denis]

purée oui c'est pas tout jeune cette solution

laisser ça toute l'année ? : c'est non et non

en tout cas jamais vu en France

[Bruno]

Dans les pays où il fait -20 en permanence !  


C'est pour ça que certain "voilent" leur femme >>>> pour qu'elle soit plus vite chaude 

[kruener1]

Oui, pour les pays à -20 l'hiver, mais ils l'enlèvent pour l'été en général.
On peut se demander quelles sont les pièces qui n'aiment pas ce différentiel de température entre -20 sur le radiateur et quasiment l'ébullition au retour ...

K.

[vadelacaisse]

à tous :
bon, merci des réponse : je vais virer ça le WE prochain
la caisse a vécu 20 ans en région tempérée (océanique), en plus, conduite par un gars du sérail - c'est à rien comprendre, sauf une idée qui me vient à l'instant !
le gars roulait très peu à chaque fois : en mettant ce voile , il faisait monter plus vite son moteur en température - cela dû le préserver un peu
vu comme cela, pas idiot non ?

@ ronan : l'air chaud rend bien des services (voir récent tuto bouclier déformé)

[kruener1]

Alors peut-ëtre que le gars a pensé protéger son compartiment moteur du sable et de la poussière des routes de terre avec ce cache ...

[vadelacaisse]

peut-être mais c'était pas un véhicule de brousse - je saurais jamais !
l'explication de la chauffe plus rapide du moteur me parait la plus plausible, du peu que je sais

[bakari-t]

c'est fort possible que sa sert a cela! le moteur mais un peu de temps a chauffé et par temps froid cela veut dire que l'habitacle est froid aussi donc sa réchauffe beaucoup plus vite le “pilote”!

[denis]

un essence met très peu de temps a monter en température ,donc je doute que ce soit ça