16-02-2010, 17:28:54
Quelqu'un sait il si il y a un liquide de refroidissement spécial pour les volvo et pour quelles raisons?
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Liquide de refroidissement V70
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16-02-2010, 18:02:48
Moi j' utilise pour mes volvo du LDR classique ...
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K Ã carburateur ) . Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 Ã injection ) .
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16-02-2010, 18:16:00
Avec un pseudo comme le tien tu devrais le savoir
 
V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm Ex: V70I LPT, 945 LPT 
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16-02-2010, 18:56:48
du volvo ni plus ni moins ,maintenant il est tout prêt en plus ,bon le prix en a pris un sacré coup ,mais la au moins t'est tranquille
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D  , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
16-02-2010, 19:40:27
luckylours a écrit :Avec un pseudo comme le tien tu devrais le savoirTrès bon!!! Franchement, elle me pendait au nez celle là ! On le trouve que chez Volvo ce LDR?
16-02-2010, 19:50:33
celui de mon fournisseur auto.... ni pire ni meilleur .... un LDR additivé avec traceur pour les fuites, et une jolie couleur jaune pipi fluo ! :lol:
Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS ![[Image: 80.gif]](http://www.web-modules.net/upload/cache/userbar/90/80.gif) 0% Mazout
16-02-2010, 20:07:25
@teknautomotive
1)Tu veux dire que n'importe quel LDR fait l'affaire? 2) J'ai redemandé à mon mécano pour la distribution du 2.5T LPT, - il me redit 230 euros (sans la pompe à eau) - je lui dit vous êtes sûr - il me dit:OUI, sur certain modèle de moteur, c'est très compliqué car il y a des poulies à changer, là il me dit que c'est une petite courroie avec un galet, accéssible et même que c'est bien fait avec des pignons... Incrédibeule! n'est ce pas!
16-02-2010, 20:35:41
Ben une courroie, un galet tendeur, un galet intermédiaire.... pour le prix, une pompe à eau (quitte à déposer)....
le tout chez www.partsforvolvos.com .... et tu en profites pour faire les spis d'AAC des DEUX cotés.... regardes un T5R entretenu concession: ![[Image: rDSC03834_PhotoRedukto.jpg]](http://i689.photobucket.com/albums/vv255/teknautomotive/Poussin/repairs/rDSC03834_PhotoRedukto.jpg) spi fatigué.... stage zero quoi.... remettre à neuf et en origine... Présentation: Clic là La connaissance ne vaut que si elle est partagée par TOUS 0% Mazout
16-02-2010, 21:02:24
Combien de kms le T5R?
16-02-2010, 21:44:07
1995 et 195.000 km
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18-02-2010, 18:25:57
A 230� même sans la pompe à eau ca reste correct comme tarif!
22-02-2010, 13:34:32
230 â?¬?...
dire que chez V**** il me demandait 1200 �... oui,oui...ca vaut ptet le coup.. allez,450 � de pieces,changement de la pompe à eau obligatoire!!..+ comme le dit tek,joints spy,ca le fait bien quand meme... prend du scantech...j'en suis content... par contre ,tek,pour le ldr,je savais pas,je croyais que tout ce qui n'est pas volvo etait forbiden???:/ 854 Glt - 2.5/20 Soupapes - 222 000 km, vendu en piéces... 854 T5 summum - bva - 299 000 km,en travaux.....^^ un chat....un t-shirt plein d'huile...et plus de cheveux...
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22-02-2010, 13:59:38
Le LDR utilisé aujourd'hui est du type D. Il répond à la norme NF R 15-601 type 3.
Attention, ce LDR n'est pas miscible avec l'eau. 340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif) |
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