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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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alternateur dur à enlever

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alternateur dur à enlever
lafredasse

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Dévoreur de tonfisk
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#1
12-12-2009, 13:08:26
Sur moteur 2.5 tdi : je l'ai démonté par contre j'ai beau le tourner dans tous les sens j'arrive pas à l'enlever il se coince de partout.........j' y retourne
240240940V70
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t4r480

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Docteur ES mécanologie
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#2
12-12-2009, 14:44:55
c'est normal , il faut sortir aussi :
tuyau injecteur , pompe a vide , durite superieur, jauge d huile
....
@+ benoit
THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
http://www.facebook.com/pages/CapAuto-Volvo/305650172830322
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lafredasse

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Dévoreur de tonfisk
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#3
13-12-2009, 08:22:08
Putaingg!!!!!!!! c'est pas simple, je voulais le démonter pour le nettoyer il est un peu gras ,du coup je crois que je vais le laisser tranquille..............
240240940V70
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papadben

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#4
13-12-2009, 10:05:58
Je me marre! Quand je pense à ceux qui raillaient l'accessibilité des Citroën! :lol::lol::lol:
Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
13-12-2009, 11:01:50
Achète toi une GS alors (enfin, s'il en reste) :lol::lol::lol:
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 249 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 209 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 84 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 250 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#6
13-12-2009, 11:13:14
Même pas peur! Même pour changer les bougies!Tongue
Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#7
13-12-2009, 11:13:31
une belle GS a moteur ROTAX et tableau de bord jaeger Tongue
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#8
13-12-2009, 11:36:57
Pas rotax (fabriquant autrichien de moteurs pour moto bmw entre autres et propriété du constructeur canadien Bombardier) mais rotatif à la façon Wankel....
Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#9
13-12-2009, 12:05:53
oui Wankel ,autant pour moi

et paf un coup de règle sur les doigts Big Grin
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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