Electronic depuis quand ?
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Electronic depuis quand ?
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18-03-2009, 19:37:54
Bonjour,
par curiosité, j'aimerai savoir dans la gamme Volvo, depuis quand l'electronic à fait son apparition. (gestion moteur) Les problèmes liés à l'électronique ne me semble pas avoir épargné les Volvos. A+ Boire et laisser vivre !!!!!!
18-03-2009, 19:58:22
Depuis pas mal d'années
Depuis les gestions moteur avec boitier !! Ne pas confondre avec le multiplexage ( en 1998/99) Les dernières V/S 70 de ces années avaient juste la partie "moteur -freinage " dans le jargon et la première multiplexé total est la S80 1999
18-03-2009, 19:59:59
la 164 deuxieme version etait deja en injection
Mes preso: http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875 http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605 ![[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]](http://i728.photobucket.com/albums/ww288/cptcook56/THE%20XTREMELOUANNMOBILE/extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg)
18-03-2009, 20:06:52
Oui mais ça c'est pas de l'electronique, enfin pas sur un K-JET captain.
Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960
18-03-2009, 22:30:26
Merci en attendant à tous, pour ces explications.
J'avoue que ma question n'est pas "gratuite"........ Je refuse pour l'instant de rouler avec des véhicules munis de systéme 'multipléxé', bien que je rêve d' une belle V70. Ces derniers mois, j'ai décliné deux propositions , une 850 BK 16S et une T5R, parce que cette électronique embarquée m'angoisse. J'aime "bricoler" sur mes autos moi même, et ma méconnaissance de l'électronique me freine. Voila pour ma question, et vos réponses ne me tente pas franchement à faire le pas. Encore Merci. A+ Boire et laisser vivre !!!!!!
18-03-2009, 22:56:28
joubertg a écrit :Oui mais ça c'est pas de l'electronique, enfin pas sur un K-JET captain.C'etait une D, pas une K et electronique 
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18-03-2009, 23:00:23
Comme le dit Brune, vas pour des modèles <=99 (excepté S80)
Tout à fait d'accord aussi avec ce que dit B230k concernant le mux. Le mux c'est bien c'est plus l'aspect mercantile le problème. (Cela étant dit il y a certainement aussi des raisons de sécurité qui font que le mux n'est pas "open source") Le hic c'est que désormais une partie de la clientèle est friande d'une quantité faramineuse d'accessoires qui rendent illusoire de se passer de multiplexage sous peine d'être dans une pelote de 2T de câbles... :/ V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm Ex: V70I LPT, 945 LPT 
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19-03-2009, 08:02:51
Vous comprenez pourquoi j'aime la pijot. Y a que la montre d'électronique!
Citroëniste par passion Propulsé par raison..... (945212 92) Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! ![[Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]](http://www.lefigaro.fr/medias/2014/02/24/PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-805x453.jpg.95x95.jpg)
19-03-2009, 09:37:46
miniac007 a écrit :????joubertg a écrit :Oui mais ça c'est pas de l'electronique, enfin pas sur un K-JET captain.C'etait une D, pas une K et electronique Rien compris: un K-Jetronic est une injection mécanique; c'est ce que je voulais dire. Nouveaux êtres mathématiques: Volvo.240 + Volvo.240 = Volvo.480 Volvo.480 + Volvo.480 = Volvo.960 |
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