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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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choisir pièces sur épave 855

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choisir pièces sur épave 855
le maçon

Currently Offline
Adepte du sauna
*****
Messages : 470
Sujets : 58
Inscription : Dec 2010
#1
18-10-2017, 21:50:25
Enfin !  , pres de la maison il y a deux 855  a la casse .

Une Tdi et une essence  .

Dans le désordre il y a l'intégral des sièges en cuir , cache bagage , les jantes avec pneus ok ,.......

Perso j'ai besoin de certains joints de fenêtre , des vérins , petites pièces plastiques (cache haut parleur , ect.......)

Et je me demande si ne pas prélever d'autres organes plus importants en prévention de pannes a venir !?
Dans le genre :relai , alternateur ,turbo , moteur de clim, ect ,pompe a vide ..........

Vous en pensez quoi ?


De même j'hésite a prélever les barres de toit tellement ça a l'air fragile a démonter et a remonter ?!

855  diesel .......qui roule........toujours........
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
*******
Messages : 13,340
Sujets : 262
Inscription : Jul 2006
#2
18-10-2017, 22:04:54
les barres de toit ça se démonte tranquille , le cache bagage je suis preneur , les sièges faut voir aussi Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
******
Messages : 3,521
Sujets : 205
Inscription : Aug 2012
#3
19-10-2017, 20:30:09
si tu veux t'encombrer... / si tu as de la place Smile
et si c'est pas cher, pourquoi pas

j'ai démonté "un, peu", on dira Smile : voilà mon retour
- tu n'a pas toujours la pièce qui tombe en panne / casse (le même défaut produit les mêmes effets)
- c'est costaud et y'a une palanquée de pièces qui ne tombent pas en rade !

le plus utile / fragile ce sont les pièces plastique qui vieillissent et cassent, les trucs usés... si tuas la chance d'en trouver de plus frais
sinon au hasard : sièges, phares (si paraboles pas cuites), bras essuie glace AVG, clignos, ce qui est coté conducteur...

l'idée de base est : ce qui est encore sur une épave n'est pas nécessaire (en général)
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