Univers-volvo

Enfin !  , pres de la maison il y a deux 855  a la casse .

Une Tdi et une essence  .

Dans le désordre il y a l'intégral des sièges en cuir , cache bagage , les jantes avec pneus ok ,.......

Perso j'ai besoin de certains joints de fenêtre , des vérins , petites pièces plastiques (cache haut parleur , ect.......)

Et je me demande si ne pas prélever d'autres organes plus importants en prévention de pannes a venir !?
Dans le genre :relai , alternateur ,turbo , moteur de clim, ect ,pompe a vide ..........

Vous en pensez quoi ?


De même j'hésite a prélever les barres de toit tellement ça a l'air fragile a démonter et a remonter ?!

les barres de toit ça se démonte tranquille , le cache bagage je suis preneur , les sièges faut voir aussi

si tu veux t'encombrer... / si tu as de la place
et si c'est pas cher, pourquoi pas

j'ai démonté "un, peu", on dira : voilà mon retour
- tu n'a pas toujours la pièce qui tombe en panne / casse (le même défaut produit les mêmes effets)
- c'est costaud et y'a une palanquée de pièces qui ne tombent pas en rade !

le plus utile / fragile ce sont les pièces plastique qui vieillissent et cassent, les trucs usés... si tuas la chance d'en trouver de plus frais
sinon au hasard : sièges, phares (si paraboles pas cuites), bras essuie glace AVG, clignos, ce qui est coté conducteur...

l'idée de base est : ce qui est encore sur une épave n'est pas nécessaire (en général)