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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › D24 v
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940 d24tic remise en état

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940 d24tic remise en état
gregkiwi

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#26
26-06-2017, 08:07:14 (Modification du message : 26-06-2017, 09:56:48 par gregkiwi.)
J'ai regardé mon étiquette sur le pont de madame et j'ai un 3.73, je cherche donc un 3.31, ils sont montés sur :

millésime 1991, 1992, 1996 et 1997
B200E, B200F, B200FT, B200GT, B230F, B230E, B230FB, B230FT, B230FK, B230GK, D24TIC avec boite méca M46, M47, AW70, AW71, M90 et AW71.



Si quelqu'un a ça a prix volviste ;-)

a+ greg
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gregkiwi

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Touriste à Stockholm
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#27
10-07-2017, 14:46:55
Pour ceux que ça intéresse, je viens de faire 5000 kms avec mes nez d'injecteurs pas cher et elle tourne toujours très bien. Pas de fumé, 6.9l/100 sur autoroute.

Je met le liens pour ceux qui chercherai de quoi refaire leurs injecteurs à pas cher :

http://www.ebay.fr/itm/Einspritzduse-DN0SD-DNOSD-273-Volvo-740-940-945-2-4-D-TD-Diesel-Turbodiesel-/361068795004?hash=item541160947c:g:n6oAAOSwqu9U5LG5
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yves1841

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#28
10-07-2017, 19:35:33
Super pas cher en effet !

144s 1969
V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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gregkiwi

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#29
10-07-2017, 19:59:12
C'est ce que je me suis dit, je prennais pas trop de risque...résultat....agréablement surpris par l'aspect et la qualité des nez.

Depuis, je test, 5000 pour le moment en config d'origine.
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yves1841

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#30
10-07-2017, 21:11:59
À l'époque avais payé 110 e pour les faire tarer !

144s 1969
V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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