Vidange frein

[yves1841]

j'ai suivi la RTA après te dire pourquoi ? de toutes façons c 'est plus pratique , surtout pour l'avant  accéder aux purgeurs . 

[synes_01]

Mouhahaha, c'est... très instructif ce post, on apprend comment purger , dans tout les sens du terme, et comment vous vous y prenez!
Slowa, on va déchirer dans le pompage!!
Merci à tous en tout cas à tous pour votre contribution et votre partage d’expérience.

[à vau l'vo]

Reste, tout de même, à savoir qui se charge de la pédale, qui pompe et qui purge !

[synes_01]

Je pomperai s'il le faut... Je suis si dévoué à ma chère Volvo....

[slowa dilleggi]

aahaha c est parti ...
les roues pendantes c'est juste logique quand la caisse est sur un pont , après ca ne change rien ...quand j ai fais ma purge la voiture était au sol avec juste ce qu il faut de place pour accéder aux vis de purge faut pas avoir peur de se trainer par terre quoi

[yves1841]

tu arrive a purger les deux purgeurs des étriers avant sant démonter la roue ? 

[slowa dilleggi]

hummm jmen rappelle pas en fait , y'a des grandes chances que les roues étaient démontées en fait vu que je montais la suspension pneumatique a l avant , par contre les roues arrières étaient montées j men rappelle de ca

[yves1841]

pasde soucis pour l'arrière on y accède bien iln'y aqu'un purgeur pas besoin de démonter la roue , même si on soulève la voiture 

[domi]

Je pomperai s'il le faut... Je suis si dévoué à ma chère Volvo....

D où la différence entre fumer comme un pompier et pomper comme un fumier

[slowa dilleggi]

yves , j ai verifié on peut faire la vidange des freins avants avec les roues montées sur la voiture, roues de 14 pouces , je l ai fait hier ....

[yves1841]

bonne nouvelle, j'aime bien être à l'aise   moi c'est du 15 pouces en plus . 

[slowa dilleggi]

bonne nouvelle, j'aime bien être à l'aise   moi c'est du 15 pouces en plus . 

 pour être a l aise vraiment le mieux c'est d enlever la roue , après en 15 pouces peut être que la jante est plus large que la 14 , la 14 est en 5,5 de large , t as plus qu a te glisser en dessous et voir si t as la place 

[synes_01]

Je confirme, il a fait ca comme un pro

[slowa dilleggi]

Je confirme, il a fait ca comme un pro

 merci

[Volvotuc]

Salut à tous
je post ici pour éviter d'en r-ouvrir un sur le même sujet.

Sur ma 944 TD de 1994, je vais changer mes flexibles avant et faire une purge du liquide de frein.
J'ai un purgeur automatique Eazybleed.
Pour ce qui est de l'ordre c'est ok: ARD, ARG, AVD, ARG.
Par contre j'ai l'ABS. Mais j'ai qu'une seule vis sur les étriers avant. Par contre sur le maître cylindre j'ai deux vis de purge.
Comment purger l'ABS ?
Et pour l'embrayage, il y a aussi une vis de purge, il faut le faire après les roues ?

[Volvotuc]

Personne pour m’aider ?
Il faut pas faire les quatre roues, puis les deux vis du maître cylindre et en dernier la vis de l’embrayage ?

[yves1841]

Tu peux faire l’embrayage seul en premier ou en dernier , c’est le même réservoir c’est tout . 
J’ai refait plusieurs fois la purge avant d’avoir un résultat satisfaisant au niveau des freins par contre . 

[Volvotuc]

Ok pour l’embrayage
Et l’Abs ?

[yves1841]

Rien de spécial. Pour l’abs 

[Volvotuc]

Voilà c'est fait !

La galère pour changer les flexibles, impossible de dévisser la vis de la conduite rigide, et ça des deux côtés !!!!!
Obligé de les couper et d'aller les faire refaire en cuivre.
Pour le liquide de frein, j'ai pris deux bouteilles de 1L et j'ai fait trois fois la purge pour être sûr qu'il y a plus d'air et que le circuit sois bien rincer
Au début de l'essai routier, gros moment de stress la pédale restait toute molle, puis c'est revenue normal, ouf

[yves1841]

J’ai failli avoir le tour avec une de canalisation arrière ,j’ai réussi avec une clé à griffes , de justesse . Les autres ça a été facile . Oui là il est bien vidangé , l’ideal étant même de repousser les pistons dans les étriers pour bien évacuer le vieux liquide .