31-03-2015, 19:13:15
il n'y a pas de possibilite de modifier le systeme?
volvo c30 t5 84000 km tous neuf
|
probleme volvo c30
|
|
volvo c30 t5 84000 km tous neuf
31-03-2015, 19:14:49
Tu peux rouler avec la jauge légèrement tirée , juste de quoi laisser passer l'air Aucun risque pour les joints .
Seulement le voyant (tu le sais) et éventuellement des vapeurs d'huile au tour du puit de jauge !
01-04-2015, 22:44:05
Il n'y a pas de possibilité de le shunter ou de m'être un bocal de récupération d'huile comme j'ai sur certaine de mes voiture préparer?
volvo c30 t5 84000 km tous neuf
01-04-2015, 23:26:01
Brune te répondra mieux mais a mon avis tu n as pas le choix hélas...
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
02-04-2015, 11:39:53
vraiment un grosse mer.. ce truc
et cher en plus c'est désolant 245 turbo 480000 kms découpée 245 GLT B23E automatique 210000 kms 245 SE D24 315000 kms vendue 245 turbo 200000 kms vendue 245 GLT B230E M47 vendue 340 DL 57000 kms vendue 765 B230FT 410000 kms en panne 965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup  enfin 850 T5 vendue
23-05-2015, 10:08:08
Pcv change tous est revenu dans l'ordre merci à vous désole de ne pas pts avoir tenue au courant plus tôt j'ai eu des petit soucis
Par contre j'ai un nouveau problème sur mon c30 Ce matin je vais pour mètre mes essui glace et rien... Mon lave vitre marche mais pas mes essui glaces... Mon essui glace arrière fonctionne également Le fusible n'est pas grillé... A votre avis moteur ou commodo?? volvo c30 t5 84000 km tous neuf
23-05-2015, 20:53:29
salut tu peut pas envoyer du 12 volts avec des fil au moteur tu saura tout de suite .....
v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... 
23-05-2015, 20:58:59
C'est ce que je pensai faire
 merci du conseil
volvo c30 t5 84000 km tous neuf
25-05-2015, 09:59:15
Bonjours savez vous où est cituer le relais d'essui glace sur mon c30 en sachant que j'ai un nouveau truc bisarre car quand j'appuie sur le bouton des essui glace auto il s'allume et s'éteint juste après... Et je n'ai toujours pas d'essui glace....
Aidez moi svp volvo c30 t5 84000 km tous neuf
a mon avis tout ça est géré par le CEM
je pense que le plus simple et vérifier les connecteurs coté commodo et coté moteur (nettoyant contact) et surtout d'espérer très fort que la panne reparte comme elle est arrivée j'ai eu une fois une panne d’essuie glace qui m'a fait monter la tension et qui est repartie après 2-3 arrêt/mise sous tension/démarrage. je sais c'est pas très technique comme réponse mais bonjour l’angoisse ce genre de panne sur une voiture moderne. 480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004 mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo ![[Image: 17071111063123117115143585.jpg]](http://nsm07.casimages.com/img/2017/07/11//17071111063123117115143585.jpg)
11-06-2018, 21:08:21
Salut, ce topic m'ayant aidé avant l'achat de ma volvo, je me permets d'ajouter une info supplémentaire au problème de pcv:
J'ai découvert par hasard qu'au lieu de changer tout le système PCV il était possible de le nettoyer et changer la membrane défectueuse à l'intérieur du boîtier pour environ 20€ ! En effet la pièce est disponible sur ebay en tapant "Membrane separator VOLVO 31338684" Voici une vidéo d'un russe effectuant l'opération : https://youtu.be/JrFywlJCRbo Pour le moment je n'ai pas eu à faire cette opération mais si je dois la faire, je partagerai cette petite réparation en espérant que ça fonctionne ! |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
merci de ta réponse
Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 1 visiteur(s)