[850] Demande d'avis sur GPL ou TDI ?

[Gorgio240]

Le CT fait c'est bien, mais est-il bien fait ? C'est une autre paire de manche, on sait tous que certains sont très complaisants.

Maintenant, tu as des questions subsidiaires

[Olive 244 T]

Oui, OBD (On Board Diagnosis), merci Alceides.

Comme Gorgio, le CT peut "oublier" certains défauts .

Distinguer le VDO du Yazaki?

Le VDO, le compteur kilométrique est en-dessous de l'aiguille.

Le Yazaki, le compteur kilométrique est au-dessus de l'aiguille.

Si le vendeur veut vendre correctement, il va devoir mettre de l'eau dans son vin et répondre mieux .

Fais un essai sur route pour t'assurer d'abord que la Volvo 850 te convient en général venant du monde Citroen, avec son confort et sa tenue de route

Puis ce modèle en particulier, pas de bruits, de fumées, de vibrations...

On va cadrer un peu, des Volvo 850 à essence, il y en a plein d'autres et cet exemplaire-ci n'a rien d'exceptionnel.

Le kilométrage sera à confirmer via l'OBD justement. Apprécier ce qui est figé sur le compteur et relever ce que dit l'OBD.

Si conforme à 1 000 km près, on garde !

Si la différence est supérieure à 1 000 km, défaut de transparence? On jette !

Une recharge de gaz, ce n'est pas gratuit, qu'il aime profiter de sa clim' ou pas: 60 € minimum!

Une voiture vendue avec clim' doit être fonctionnelle, à défaut, on en soustrait du prix de vente.

Alors sous réserve que le compresseur A/C ne commence pas à se gripper. C'est un billet de 350 € min.

On peut le shunter très brièvement pour voir s'il n'est pas grippé .

Pas grippé -> on garde -> on recharge .

Grippé -> HS -> on enlève du prix de vente ou on renonce

Enfin, à l'étape technique des 200/250 000 km, comme Gorgio, il faudra envisager la pompe à essence + un relais à essence "M 103" neuf.

--> la distrib', c'est 120 000 km ou 7 ans.

--> le boîtier PCV, c'est toutes les deux distrib'; on en est où?

--> des silent-blocs moteur neufs (si vibrations parasites dans le volant, car Volvo a eu la bonne idée de poser son moteur sur la colonne de direction ! )

--> des rotules de direction/de pivot + biellettes de barres stab'

--> des soufflets de direction.

--> ...

J'en ai oublié, mais, sur mon T-5, c'est le genre de remise à niveau que j'ai eu à gérer pour repartir pour 200 000 km de tranquillité .

[FREDO62]

Ca en fait des trucs à prévoir! Je vais commencer par avoir les photos ! Après je verrais l'auto !
De toute façon je ne donnerai pas cette somme là !
Cela faisait déjà 2 mois qu'elle était en vente et il ne l'a pas vendu après c'est un monsieur d'un certain âge alors il faut du temps !

[Gorgio240]

Tu préfères que la vente se fasse devant le notaire ?

Si c'est une phase I, la distri c'est 5 ans ou 75 000 km

[FREDO62]

Si il veut me la donner en héritage pourquoi pas !

[Olive 244 T]

C'est pire que ça, Fred .

On l'a vu en Xm: voitures de vieux plus très frais, presque liquides, qui une fois le rappel à Dieu , le notaire impavide intègre la voiture dans la succession.

Cet officier ministériel ne se gêne pas pour utiliser des supports de vente type LBC, et même donner une côte de vente au véhicule sans aucun rapport avec sa valeur réelle et encore moins compatible avec celui du marché...

Juste délirant !

Pour pièces ou à la benne, au choix ...

Fred, j'ai volontairement noirci le tableau pour éviter que le vendeur "se la raconte" et que tu surpayes ta future Volvo 850.

Tout ne va pas tomber d'un coup en panne, hein ?

Fred, reviens! C'est pas en sucre, une Volvo 850 !

[FREDO62]

Bonsoir à tous,
je suis allé voir cette volvo!
Elle est très propre dans l'ensemble, pas mal de factures et elle roule très bien!
J'ai été conquis par le moteur, quelle musique, d'ailleurs on a fait que de l'écouter!
Assez confortable dans l'ensemble, evidemment moins que une citroen à boules.
J'ai été emballé par la voiture que j"en ai oublié d'être plus méticuleux dans l'inspection.
La pompe à essence est d'origine, le boitier PCV aussi, aucun bruit dans le train avant remarqué, la ligne d'échappement nickel, les pneus sont ok ainsi que les freins.
Il n'y a que le compteur de vitesse qui est hs et le siege chauffant.
Elle mérite une inspection en profondeur avec un connaisseur, dans les prochains jours.....
Par contre le monsieur ne veut pas baisser le prix.....

[domi]

Bof y a qu a laisser mûrir

[tommy77]

Petit hs sur le gpl...

J'aimerais faire l'inverse sur la mienne

Sûr m'a 850 R était installé le GPL.
J'ai tout viré sauf la cuve dans le coffre.

J'aimerais par la suite la passé à la DRIRE, mais avant faire retirer la cuve et surtout avoir le certificat du spécialiste , le soucis c'est que sur Paris, certains charlots me demande 1000eu ... ca fait chère pour retirer uné cuve...

[Max83]

Pour rouler au GPL avec la S60 (et avant en 207 sw gpl) , en TDI avec le Terrano et que des diesel au travail, je préfère le gaz. J avoue que les mazout modernes sont performant mais bcp plus fragiles.

Au GPL, coût d entretien inférieur au mazout et meilleur fiabilité mais aussi coût en assurance et en carburant. En plus c est nettement plus silencieux et ca craint pas le froid.
Inconvénient c est la roue de secours qui disparaît.

[Olive 244 T]

La galette, pas celle des rois, a depuis longtemps pris la place des coffres .

Car vois tu Max, le cul des modernes se porte petit. On en même rendu à avoir une bombette aérosol pour parer à une crevaison devenue théorique d'après les constructeurs qui veulent notre bien...

La roue de secours est même devenue une option payante et tout ceci, à bord de nos modernes. Au détriment du volume du coffre...

Alors montes-y un réservoir torique de gaz et ce n'est même plus la peine: crevaison interdite !

Merci de ton témoignage, Max !

[Aymz]

Bonsoir Olive,

Quelques retours sur ma V70 TDI (408000 kms), pour apporter ma modeste contribution : 
Conso mixte (ville+autoroute) : 7 litres (sachant que j'ai une conduite plutôt "sportive")
Calage distribution + pompe tous les 120.000 également
Compresseur de clim changé récemment (avant les 400.000 kms)
Disques d'origine (eh oui !) mais un peu en fin de vie 
Alarme qui déconne mais sans incidence sur fermeture et ouverture des portes.
Sinon, très content du couple encore présent à plus de 400.000 kms...  J'espère bien fêter son 600ème anniversaire...