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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › D24 v
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ca se ressoude un collecteur, euh, le tuyau qui va apres?

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ca se ressoude un collecteur, euh, le tuyau qui va apres?
slowa dilleggi

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#1
19-05-2014, 13:16:36 (Modification du message : 21-05-2014, 23:32:28 par slowa dilleggi.)
salut a tous , j ai mon collecteur cassé a son embase , le tube est dessoudé a moitié , donc, est ce que ca se ressoude ca? le collecteur vient de chez volvo il a dix ans..

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yves1841

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#2
19-05-2014, 13:28:17
pas plus mal d'en trouver un autre mais bon oui ça se ressoude mais avec des précautions particulières , chauffer la pièce avant ect , et que ça ne recasse pas après . perso je préfèrerais le changer . ça se trouve facilement peut etre ? Shy
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slowa dilleggi

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#3
19-05-2014, 13:47:10
pkoi chauffer la piece? cest de l acier??

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yves1841

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#4
19-05-2014, 15:36:45
je pense que le colecteur est en fonte Shy
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slowa dilleggi

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#5
19-05-2014, 18:10:17
collecteur demonté , il s enleve a l aise par le bas pas besoin de rehausser la caisse..
jespere que ce nest pas de la fonte ...je vais verifier je l ai pas fait , la fonte ca s aimante comme l acier??si cest de l acier je le soude ce soir...

[Image: 19052014064_zpsa71bf77d.jpg]

[Image: 19052014065_zpsbcddc64a.jpg]

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domi

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#6
19-05-2014, 18:27:03
Vu comme ça on dirait de l acierAngel

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Ibiza tdi 2012(et oui)
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yves1841

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#7
19-05-2014, 18:44:53
c'est vissé direct sur la culasse ça ? sinon oui ce n'est pas de la fonte c'est de l'acier, soudable à l'arc ou chalumeau, brasure même. Shy
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warlord661

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#8
19-05-2014, 19:03:58
ça c'est pas le collecteur

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245 GLT B23E  automatique 210000 kms

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marcovolvichy

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#9
19-05-2014, 19:46:22
bonsoir , en effet ça ressemble à de l'acier et pas à la fonte d'un collecteur traditionnel...donc soudure arc/T.I.G possible !!
bon courage !!
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slowa dilleggi

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#10
19-05-2014, 20:13:52
jai verifié cest de l acier ...
en effet je me suis trompé ,cest pas le collecteur mais la piece d apres
non elle n est pas directement vissée sur la culasse mais sur d autres tuyaux ...

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yves1841

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#11
19-05-2014, 20:22:50
c'estait bien pour ça que j'avais posé la question .. mais la photo a levé le doute . maintenant photo de la soudure ! Tongue
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fab240

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#12
19-05-2014, 21:50:32
(19-05-2014, 19:46:22)marcovolvichy a écrit : bonsoir , en effet ça ressemble à de l'acier et pas à la fonte d'un collecteur traditionnel...donc soudure arc/T.I.G possible !!
bon courage !!

à Marcovolvichy,

Merci de te présenter en section "présentation des Membres" Wink, avant d'intervenir sur le forum

C'est ici : http://forum.univers-volvo.com/forum-27.html

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slowa dilleggi

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#13
20-05-2014, 02:41:08
oui je ferais une photo de la soudure, mais la mon pote a oublié de ramener les baguettes a souder...donc je remet la soudure a demain...

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slowa dilleggi

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#14
20-05-2014, 22:33:50
arrrrr javais plus de batterie dans mon telephone pour prendre une photo du tuyau une fois soudé mais bon rien de bien mechant , j y suis allé a l arc baguette de 2,5 ; je le remonte demain matin ,...on verra si ca a pas trop bougé avec la soudure , ce qui est sur cest que cest soudé...

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slowa dilleggi

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#15
21-05-2014, 12:50:17
ok je l ai reposé sur la caisse et cest nickel ...dire qu il ya dix ans je savais pas souder et j avais payé la piece 150 eu chez volvo...

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yves1841

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#16
21-05-2014, 15:02:04
bravo, ça rend bien des services la soudure ! Shy
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slowa dilleggi

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#17
21-05-2014, 22:29:28
cest clair...

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papadben

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#18
22-05-2014, 18:03:23
Pose toi aussi la question de savoir pourquoi il a cassé...Angel

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warlord661

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#19
22-05-2014, 18:08:48 (Modification du message : 22-05-2014, 18:08:56 par warlord661.)
MMmmmmmmmh D24 vibrations diesel... Big Grin

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papadben

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#20
22-05-2014, 18:33:05
Un D24 ne vibre pas, pas plus qu'il ne fait vibrer...
Il branle de partout.... Et a du mal à s'ébranler.....:p

PS: "Ebranler" n'a rien à voir avec la marque à la pomme...Wink

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slowa dilleggi

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#21
22-05-2014, 20:37:54
mon d 24 euh meme tout la voiture vibre beaucoup ,de plus la voiture frotte sur les dos d ane de temps en temps,je pense aussi qu il doit y avoir un probleme avec le silent bloc de l arbre de transmission, je l avais changé ya des annees mais j etais pas la pour l installer donc peut etre que ca a ete mal posé ou peut etre que la piece est usée tout simplement.il y a peut un probleme du coté des silents bloc moteur ,jy ai jamais touché...

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fab240

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#22
24-05-2014, 19:01:18
Jettes aussi un coup d'oeil sur les silents-blocs du bloc moteur, je ne serais pas surpris que ces derniers soient un peu "fatigués" Wink

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Gorgio240

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#23
25-05-2014, 21:55:44
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Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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slowa dilleggi

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#24
26-05-2014, 08:21:24
...ok je vais faire un sujet sur ca alors , tant qu a faire...

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