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Ma 850 T5R italienne

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Ma 850 T5R italienne
shelby37

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Sujets : 1
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#26
18-12-2013, 22:23:21
sur mon t5-r j'ai viré le cata ( coupé ) et soudé un tube en inox a la place, comme je garde la lambda, pour la ligne j'ai exactement celle que tu montre


[Image: 746937IMG2680.jpg]

le vieux pot démonté :

[Image: 621947IMG2683.jpg]

[Image: 224799IMG2684.jpg]

la ligne monté :

[Image: 512386IMG2685.jpg]

[Image: 960945IMG2686.jpg]

[Image: 854082IMG2687.jpg]

une petite vidéo, pas terrible mais filmer avec l'Imerde ... : http://www.youtube.com/watch?v=HAAHO57Ddkw&feature=youtu.be

la sortie :

[Image: 635075IMG2690.jpg]
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JFKen

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Vrrrooaaarrr... Psschiiit
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#27
15-04-2014, 12:08:07
joli bruit

Turbo Buick - Turbo Brick
[Image: 885b1d57bdb6d9e25a682ecf6940e0330027c1f0.png]
My brick : 1997 V70 T5
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volvotosor

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#28
16-04-2014, 19:35:28
elle me dit quelque chose cette ligne... :d:d:d
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Olive 244 T

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#29
Rainbow  17-04-2014, 14:27:12
Très beau jouet Tongue!

De série, les T-5 R italiennes étaient de simples T-5 de 225 ch, mais avec la parure, la couleur et les jantes Titan de la T-5 R.

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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VFE

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#30
17-04-2014, 18:47:27
211cv, les pizzas, 211cv et moteur 2.0l pour éviter la surtaxe Wink
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#31
Rainbow  17-04-2014, 20:03:37
Exact, même habillée en T-5 R, elle garde les cotes de son 2,0 T et ses 211 ch. Merci beaucoup Tongue!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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