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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Protection sous moteur S40 II / V50

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Protection sous moteur S40 II / V50
Triskel

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#1
16-03-2021, 15:06:26
Je viens d'acheter en occasion une protection sous moteur venant d'une V50 2.0D pensant pouvoir l'installer sur ma S40 II essence, et là déception !
Au montage le compresseur de clim touche le plastique car l'emplacement prévu pour celui-ci sur le cache n'est pas au même endroit que pour la version diesel apparemment (voir photos).
Cette pièce est-elle universelle pour les S40/V50/C30 ou existe t-il des versions essence et diesel ?


Pièces jointes
.jpg   20210316_140156.jpg (Taille : 418.64 Ko / Téléchargements : 5)
.jpg   20210316_140219.jpg (Taille : 346.86 Ko / Téléchargements : 5)

V70 2.4D Geartronic 2007 247000 km
S40 2.4i Geartronic 2004 170000 km
Les anciennes
V70 TDI 1998 404000 km
V70 TDI 1997 315000 km
Renault 21 GTD 1991 375000 km
VW Passat GLD 1982 315000 km
Austin Princess 2.0L 1980 120000 km
Toyota Corolla 1200 SR coupé 1974 180000 km
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Ben480

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#2
16-03-2021, 15:48:35 (Modification du message : 16-03-2021, 16:01:13 par Ben480.)
[Image: 210316035436113973.jpg] voici le cache sous moteur de ma V50 essence.
que le compresseur de clim ne soit pas au même endroit entre un 4cyl diesel et un 5 cyl essence ne me surprend pas, en revanche que volvo paye deux types de moule pour cela me surprend tout de même.
j'espère que ma photo t'aidera à y voir plus clair.



[EDIT]
et pourtant il semble bien y avoir une différence
[Image: 210316040807773044.jpg]

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo
[Image: 17071111063123117115143585.jpg]
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Triskel

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#3
16-03-2021, 18:07:23
En effet, sur ton cache l'espace pour le compresseur semble plus large et pas à la même place. Donc il y a bien au moins 2 modèles différents (essence ou diesel) pour cette pièce.
Bon ben j'ai plus qu'à la vendre.
Merci Ben480 pour ton retour ;-)

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Ben480

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#4
18-03-2021, 18:03:02 (Modification du message : 19-03-2021, 19:34:44 par Ben480.)
apparemment il y a même 3 refs possible, voir plus car il y a peut être une distinction lhd / rhd, ça parait fou Icon_crazy

en cherchant pour un 2.0hdi 2005 on obtient

1 Insonorisant 1.00  30740133   
  CH -305421, 5CYL, 4CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30715979   
  CH 305422-, 4CYL   
  Insonorisant 1.00  31290665   
  5CYL   
  Diesel

et avec mon num de chassis donc 5cyl 2.4 essence 2004

1 Insonorisant 1.00  30740133   
  CH -305421, 5CYL, 4CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30740133  


  CH 305422-, 5CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30715979   
  4CYL, CH 305422-

comme souvent ça demande un gros triturage de neurone pour y comprendre quelque chose.
j'ai l'impression que ce qui est référencé 4cyl, c'est en fait les moteurs HDI
le D5 aurait un cache différent, et les 4cyl et 5cyl essence un autre.

je te laisse te faire ton idée, bon courage.

[edit] comme c'est bien écrit les ref correspondent à l'insonorisant sous capot et non la protection sous moteur, rhaaa quand on est bloqué sur un truc que l'on veut voir, on fini par le voir où il n'existe pas !!! désolé de la méprise

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
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[Image: 17071111063123117115143585.jpg]
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Triskel

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#5
18-03-2021, 20:13:13
(18-03-2021, 18:03:02)Ben480 a écrit : apparemment il y a même 3 refs possible, voir plus car il y a peut être une distinction lhd / rhd, ça parait fou Icon_crazy

en cherchant pour un 2.0hdi 2005 on obtient

1 Insonorisant 1.00  30740133   
  CH -305421, 5CYL, 4CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30715979   
  CH 305422-, 4CYL   
  Insonorisant 1.00  31290665   
  5CYL   
  Diesel

et avec mon num de chassis donc 5cyl 2.4 essence 2004

1 Insonorisant 1.00  30740133   
  CH -305421, 5CYL, 4CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30740133   
  CH 305422-, 5CYL   
  Essence    
  Insonorisant 1.00  30715979   
  4CYL, CH 305422-

comme souvent ça demande un gros triturage de neurone pour y comprendre quelque chose.
j'ai l'impression que ce qui est référencé 4cyl, c'est en fait les moteurs HDI
le D5 aurait un cache différent, et les 4cyl et 5cyl essence un autre.

je te laisse te faire ton idée, bon courage.

En gros j'arrive aussi à ce genre de conclusion, j'ai tapé mon numéro d'identification sur Skandix, il n'y a qu'une ref d'origine et une adaptable qui ressort, voir photo. Où as-tu trouvé les refs dont tu parles ?


Pièces jointes
.jpg   1039430.jpg (Taille : 16.05 Ko / Téléchargements : 4)
.jpg   1048005.jpg (Taille : 16.82 Ko / Téléchargements : 3)

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Ben480

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#6
18-03-2021, 22:48:26 (Modification du message : 19-03-2021, 19:31:13 par Ben480.)
C'est extrait de la nomenclature du catalogue de pièces détachées Volvo. Tu peux t'y fier, le plus incertain est l'interprétation que l'on peut en faire. Je ne pense pas non plus que l'on retrouve ces refs sur les pièces du coup en occasion il vaut mieux se fier au modèle sur lequel c'est démonté. Tiens, sur un autre forum j'ai entendu parler d'une T5 en pièce détachée dans le sud.

[edit] en fait c'est un D5 et pas un T5 Confused
[edit2] tu peux te fier à la nomenclature volvo mais pas à moi, qui t'ai en fait sortie les ref de l'isolant sous capot moteur. et pourtant le dessin et la description sont assez explicite !!!

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
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Triskel

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#7
19-03-2021, 09:21:56
Je vais continuer à jeter un coup d’œil sur les occas, j'ai écumé les annonces sur les S40/V50 en essence sur LBC j'attends quelques retour.
Sinon je passerais commande pour un neuf si j'ai pas le choix.
J'ai regardé sur deux autres forums Volvo et j'ai rien vu sur une T5 dans le sud. Si tu as plus d'infos je veux bien.

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