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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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outil bloque-poulie

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outil bloque-poulie
stef850

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Buveur de spendrups
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#1
27-05-2017, 09:30:35
Bonjour,
Voici venu le moment pour moi de faire mon changement de courroie de distribution.
J'ai bien lu les tutos abordant le sujet et je remercie les membres du forum pour leur partage.

J'ai une petite question concernant le bloque-poulie de chez Skandix:
http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/garage/tools/tools-engine/retainer-belt-pulley-crankshaft/1049360/

A quel moment du process l'utilise-t-on et comment ?
(modèle 850 2.0 essence GLT BVA)

A bientôt
Stef

VOLVO 850 2.0i 143 L5 20V 1996 BVA
VOLVO 855 2.0 turbo 1995
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#2
27-05-2017, 16:56:25
Pas besoin, c'est peut-être pour les diesels, ou alors pour desserrer la poulie quand tu la démonte complètement (et pas juste faire la distribution).

[Image: blQ7aN.png]
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stef850

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Buveur de spendrups
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#3
27-05-2017, 21:16:11
J'aurais du demander avant de la commander.
Merci MattB

VOLVO 850 2.0i 143 L5 20V 1996 BVA
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#4
28-05-2017, 09:41:52
Ben si tu commande avant d'attendre la réponse... Confused Big Grin 

Il ne reprenne pas chez Skandix ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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stef850

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Buveur de spendrups
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#5
29-05-2017, 07:49:59
Ça servira plus tard...

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PapaBen

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Fan d'ABBA
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Sujets : 44
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#6
29-05-2017, 08:19:51
Jamais utilisé non plus ...

S60 2.4L 170cv GPL Prins en daily avec ralenti instable
855 2.5L 20s GPL Necam phase 1.5 à l'arrêt encore
854 2.5L 10s GPL Necam phase 1.5 train arrière qui ballade
-

Chrysler Voyager S4 3.3L V6 GPL Injection directe Vialle - pot de fleur
-
Renault 4 0.845L en pièces - restauration - Un jour elle reviendra de carrosserie
Renault 4 F4 1.1L GPL Monocarburation - a venir
Renault trafic 2 2.0L 16v GPL Ag sgi - boite réparée en attende de greffe avec une autre moteur
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stef850

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Buveur de spendrups
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Sujets : 9
Inscription : Nov 2014
#7
03-06-2017, 11:58:55
Bonjour,
Une petite question avant de commencer: sur quelles positions faut-il mettre la BVA pendant le changement de courroie et pendant les deux tours de poulie effectués à la main pour la vérif de calage?
A tout'

VOLVO 850 2.0i 143 L5 20V 1996 BVA
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ronanbreizh49

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vraoum
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Sujets : 37
Inscription : Jul 2013
#8
03-06-2017, 12:06:32
tu met en N et tu le laisse comme ça
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stef850

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Buveur de spendrups
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Inscription : Nov 2014
#9
03-06-2017, 12:09:48
Merci voisin !

VOLVO 850 2.0i 143 L5 20V 1996 BVA
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