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Aide pour mon chauffage..
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J'ai mon chauffage qui est HS, je parle de la ventilation, car en roulant, l'air chaud arrive bien dans l'habitacleen roulant, par contre ca caille en hiver quand je suis a l'arret.
Y aurait il une bonne ame pour m'aider a changer ou reparer mon chauffage. Suis pret a me deplacer .. Volvo 240 SE Break Diesel 1992 http://www.vfl-fr.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=46864 ![[Image: 798895IMG20160306105803.jpg]](http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=798895IMG20160306105803.jpg)
23-02-2017, 14:51:44
Plus aucune des vitesses de ventilation ne fonctionnent ? Même pas à fonds ?
1984 Volvo 244 GL - B19E
23-02-2017, 14:59:47
fusible OK ? contacts de la commande ?
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours 
23-02-2017, 19:11:56
Après avoir évacué les problèmes de faux contacts et fusibles, c'est en général ca qui lache : http://www.skandix.de/en/spare-parts/interior-temperature/heater/blower/resistor-interior-blower/1002747/
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
25-02-2017, 14:03:10
Tadaaaaaa !
Même avec la douane ce sera moins cher : http://www.ebay.fr/itm/New-Volvo-142-144-145-164-240-242-1973-1993-Heater-Fan-Resistor-MTC-1370240-/371004725635?hash=item56619ad983:g:sa0AAOSwGYVW-8uA
25-02-2017, 15:12:39
(25-02-2017, 14:03:10)balafoine a écrit : Tadaaaaaa ! Il livre par USPS donc très peu de chance de douane surtout à ce montant!!! (ça se serait si une société qui vie uniquement grâce à l'état faisait rentrer des taxes...)
25-02-2017, 18:03:50
A ce prix, il me semble que tu es en franchise douanière
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
25-02-2017, 19:23:59
En l'occurrence les mecs pour avoir longtemps travaillé avec de l'import de marchandise, la poste avait repéré mon nom et me taxait à chaque fois !
25-02-2017, 19:29:03
Après faut surement pas abuser mais quand je regarde:
- une dizaine de livraison par la poste --> aucune taxe (facture visible sur les colis) - 6 livraisons transporteurs privés --> douane systématique Le tout avec des montants supérieurs à 150€ à chaque fois Mais vu le prix la, faut pas en avoir peur!
27-02-2017, 10:49:35
(23-02-2017, 14:51:44)Nichk a écrit : Plus aucune des vitesses de ventilation ne fonctionnent ? Même pas à fonds ? Ce symptôme à l'air bien précis ! J'ai exactement ce problème sur ma 240 (vitesse 1 et 2 hs)... qu'est ce qui est en cause ? 245 diesel 1991 "Le Break" en panne. 240 Diamant B200E depuis le 1er Aout 2015. Mécano autodidacte débutant mais motivé.
27-02-2017, 10:57:05
Même punition : le machin vert a changer
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes
27-02-2017, 14:16:13
J'ai trouvé ça au passage : TUTO pour le changement du"heater fan resistor" sur 240
http://cleanflametrap.com/fan.html en anglais mais très bien documenté (c'est une prise de tete de dingue juste pour un ptit truc vert quand même) au passage l'astuce de la boite d'oeuf est loin d'être bête, je n'y avait jamais pensé! 245 diesel 1991 "Le Break" en panne. 240 Diamant B200E depuis le 1er Aout 2015. Mécano autodidacte débutant mais motivé. |
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