Boite Powershift - Fonctionnement un peu bizard
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Boite Powershift - Fonctionnement un peu bizard
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01-08-2014, 10:44:59
Si tu envisages une action contre le vendeur ne fais pas d intervention contentes toi du diagnostic de la concession cela pourrait se retourner contre toi
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui) 
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01-08-2014, 10:46:22
Oui, réfléchis bien avant de te lancer dans quoi que ce soit
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
01-08-2014, 11:24:34
(01-08-2014, 10:41:41)MisterVolvo a écrit : Oh, pas cool ça... Mauvais conseil a priori, car la boïte Powershift n'utilise pas du tout la même techno que la Geartronic de la S60 du papounet de notre ami. La Geartronic, c'est une BVA "à l'ancienne", c'est à dire avec convertisseur de couple, trains épicycloïdaux et bloc-distributeur hydraulique ("valve body" en anglais) garni d'électrovannes. La Powershift c'est une BVA nouvelle génération, voir description technique ici : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/...-volvo.php Là a priori le prob de manofbik, c'est au niveau des embrayages qu'il se situe. J'ignore si sur ce type de boîte on peut refaire les embrayages sans changer toute la boîte. Si j'étais toi, je ferais les démarches nécessaires pour faire annuler la vente ! Mes 2 centimes
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01-08-2014, 11:31:06
Ah d'accord
 Bon bha ne m'écoute pas alors :p "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
04-08-2014, 15:18:30
LoL
Ok ok donc je t'écoute pas MisterVolvo! Bon j'ai eu le proprio (enfin l'ancien, faut que je m'y fasse..). Il m'a donné un accord par téléphone pour prendre en charge 50% des réparations. Donc j'ai rédigé un protocole d'accord pour officialiser tout ça. ça reviendrais donc à 2500€ X 2 pour remplacer la boite. Je pense que ce n'est pas la meilleur solution mais pas la pire non plus... A voir quand je recevrais le chèque certifié, je commencerais les réparations... Voilà où on en est... Au fait Hector, si jamais c'est les embrayages qui sont nazes, le fait de changer la boite change aussi les embrayages non? c'est un ensemble? Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
05-08-2014, 13:06:17
Oui c'est un ensemble, les embrayages sont à l'intérieur de la boîte.
05-08-2014, 13:40:37
5000 € le changement de boîte !!!!!!!
Ils se chatouille chez volvo Ôø V40 1.9D 2002 253000 km a cerveja, a cachaca, são os piores inimigos da homen mas o homen aque foge dos seus inimigos é um covarde -Zeca Pagodinho-
Merci Hector! Donc un changement de boite implique un changement d'embrayage!
oui! Ils se touchent pas mal volvo et encore! A Angoulême c'est 5300€!!! La Rochelle 4880€ et j’attends une réponse de la roche sur Yon. Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
Ayé la volvo est entre les mains de volvo!
Changement de boite, avec prise en charge à 50% de volvo + prise en charge de la moitié du reste par l'ancien proprio, ce qui reviens à un changement de boite pour 1500€ contre 4900€ au départ! Verdict demain!!! Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
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02-09-2014, 16:15:01
Vraiment bien, c'est superbe ! J'espère pour toi que tu pourras à présent profiter au maximum de ton histoire Volvo grâce à ce C30
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
Ho oui j'espère tellement qu'après cela, tous les problèmes soit terminés et que je puisse en profiter pleinement!
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04-09-2014, 08:10:56
Bon alors moi, je sais pas si j'ai une bonne étoile ou si je parle trop vite mais....
J'ai recup la voiture ce soir. Bva changée.... Pour 0€ finalement!!!!!!! Tout à été pris en charge par volvo!!! Des fous! Les resultats maintenant: Plus de patinage Plus d'oscillation à vitesse stabilisée Plus de broutement Plus de bruit de frotement en acceleration Par contre toujours un léger Clonk lorsque je passe la marche arriere et là je demande l'avis de possesseur de powershift, est-ce que ce bruit est normal ou pas? En tout cas, même si je en suis pas completement reposé à cause de ce bruit, je retrouve une voiture avec une pêche d'enfer!!!! Hiiiiiihhaaaaa! Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
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04-09-2014, 08:24:00
Vraiment génial, je suis vraiment content pour toi, et en plus pour 0€, c'est vraiment top !
Je ne sais pas trop pour le clonk en marche arrière mais si la boite est neuve je suppose que c'est normal, m'enfin réfère toi à un utilisateur de Powershift :-) "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
04-09-2014, 08:50:11
Ho oui je ne m'attendais vraiment pas à un changement totalement gratuit, je suis bluffé!
Ok, donc j'attends tous les retours d'xp de possesseur de powershift!!! Allez y! lachez vous! ;-))) Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html 
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04-09-2014, 09:30:48
Bonne nouvelle
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
04-09-2014, 10:31:30
:-)
Bonne oui mais à moitié avec ce bruit.... :-( Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
04-09-2014, 15:06:15
Bon je retourne les voir demain, je vais prendre un abonnement volvo à force!
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04-09-2014, 15:45:47
Ça serait plus raisonnable , ne serait ce que pour être sur
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
04-09-2014, 18:42:27
Bonne nouvelle, mais un retour à l'atelier est plus raisonnable, ne serait ce que pour lever le doute....
T5, what else ? Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours 
05-09-2014, 08:11:02
Ouép! J'y vais cet aprem... mais Grrrr quand même!
D'ailleurs faut qu'ils refassent également la géométrie, ça tire encore à droite... Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
08-09-2014, 08:00:47
Boooooon!!!!
Bah nickel! J'ai eu le mécano qui m'a changé la boite qui est venue voir et essayer la voiture. Je lui ai montré le bruit: C'est en fait à l'arret, lorsque je passe de r à n, il y a un très léger clonk. Il faut tendre l'oreil et avoir la portiere ouverte pour l'entendre bien. Pour lui c'est normal. C'est la pression hydraulique qui pousse les disques. Enfin rien de mauvais. Il a été re-essayer la voiture. Pour lui c'est ok. Au passage il m'a dit que c'est rare d'avoir une C30 avec du vert partout à la géométrie. Donc pas de trottoirs pris par l'ancien proprio. Bon je suis soulagé et j'espere que je suis partis pour des milliers de km sans soucis!!!! Yalaaaaa!!!! Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html
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08-09-2014, 12:13:14
Cool , profite bien et mets des photos de tes escapades avec le C30
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
07-10-2014, 11:44:21
Hello!
Juste pour vous donner quelques nouvelle de ma nouvelle Powershift! Bon après un peu plus de 2000kms je peux confirmer les points suivants: - Accélération linéaire, pas d'hésitation dans le changement de rapport. Par contre: - Toujours clonk lors du passage de R à N ou P - Clonk à froid lors du passage de 1er à 2nd (à froid et uniquement 1 fois ou 2). - Rétrogradage perfectible de 3 à 2. Et accoup à la ré-accélération (arrivée dans un rond point, freinage et à la ré-accélération il y à un gros accoup si j'appuie trop fort). Voilà à peu près tout, mais ces clonk à répétition m'inquiète quand même... J'ai demandé à plusieurs possesseur ou ancien possesseur de powershift et ils me disent tous ne pas avoir eu ces bruit. Mais je me demande si ce ne sont pas des personnes étant passées d'une manuelle à une double embrayage et du coup ne relèvent pas ces bruit?? Présentation: http://forum.univers-volvo.com/thread-22293.html |
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