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bonjour

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bonjour
charles25370

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volvoteam
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#1
06-01-2011, 21:35:45
bonjour a tous et bonne année. je reviens sur univers volvo pour vous annoncez que ma femme a toujours sa S40 T4 de 98, maintenant 190000km, et la voiture toujours autant la forme hormis un cardan a changer. moi ma S60 2.4turbo arrive a 267000km, et la geartronic semble H.S. et si je ne trouve pas de quoi reparer cela sent la fin de vie pour ma belle, cela me fait chier apres 5ans de bons et loyaux services je crains qu'elle soit en fin de vie. maintenant peut etre que vous connaissez de joyeux volvistes en mal de pieces rares ou cheres. ma belle s'est decidée a faire des dons d'organes et ainsi continuée a vivre grace a vous..... alors n'hesitez pas a me joindre. petit bonjour special a renardprechant qui est passé a la maison il y a trois ou quatre ans
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Gorgio240

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#2
07-01-2011, 08:29:51
Re bienvenu ici Smile

T'es sur pour ta boite ? Comment ca se diagnostique ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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charles25370

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volvoteam
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#3
07-01-2011, 14:21:58
visiblement cela viendrais plutot de l'embrayage hydraulique qui as chauffer a cause d'une vidange de boite qui a ete faites. et l'huile neuve n'etais pas la bonne. les symptomes sont les suivants rapports qui s'enclenchent tres bien a froid, sauf marche a recul, et une fois le moteur chaud plus rien. j'ai trouve une boite en suisse mais je ne sais pas si elle s'adapte. boite geartronic de s60 T5 de 2002.
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Gorgio240

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#4
07-01-2011, 14:55:19
Pourquoi pas. Faudrait comparer les réf des boites ou les VIN des voitures pour être sur.

C'est quand même des moteurs et des millésimes assez proches.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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charles25370

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volvoteam
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#5
07-01-2011, 14:58:37
oui sinon j'irais commander une boite sur le site que tu donnais en suede, quoi de mieux pour une suedoise, que la suede
Angel

je reve d'une ou deux suedoises pour remplir mon garage TongueTongue:
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charles25370

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volvoteam
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#6
07-01-2011, 16:38:15 (Modification du message : 07-01-2011, 16:41:54 par charles25370.)
oui millesime tres proche surtout que je doute que volvo ai fait fabriqué plusieurs modeles de boites geartronic. apres certainement que les softs ne sont pas les memes mais ca ce n'est pas un soucis. et de plus le T5 est directement sortit du 2.4 turbo, alesage juste different je crois, donc fixation de boite identique je suppose

le T5 alesage de 81 et course de 90 et le 2.4turbo alesage de 83 course de 90

je reve d'une ou deux suedoises pour remplir mon garage TongueTongue:
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#7
07-01-2011, 19:52:53
Smile Bienvenue.

Il doit bien avoir un pro de la BVA d&ans ton coin.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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charles25370

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volvoteam
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#8
07-01-2011, 23:33:40
deja pris des renseignements aucun pro de la boite auto ne veut toucher a ca, trop difficile a reparer visiblement
Confused

je reve d'une ou deux suedoises pour remplir mon garage TongueTongue:
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#9
08-01-2011, 11:52:17
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#10
08-01-2011, 12:49:05
http://www.atd-france.com/

j'avais fait refaire ma BVA du 945 chez eux , nickel Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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charles25370

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volvoteam
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#11
08-01-2011, 14:38:39
je vais les appeler cela ne coute pas grand chose, apres cela fait du transport pour emmener la boite en reparation car je suis en frontiere suisse. mais je ne peux me resignier a la brader a une casse qui m'en donne 300 roro, car j'ai mis environ 3000 de reparation en 2010. et sur la neige c'est vraiment de la bombe par rapport a la S40 T4 de ma femme. et oui les radars fonctionnent sous la neige. enfin je n'etais qu'a 198 km/h sur autoroute enneigée

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matayac

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#12
09-01-2011, 16:13:11
Bienvenue Smile .

Bien éduqué , mais mal tourné !
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charles25370

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volvoteam
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#13
12-01-2011, 17:15:18
je vous presente la T4 de ma femme, toutes options sauf chargeur CD, le premier proprio s'est laché sur la liste d'options.... trop la classe

   

   

   

   

   

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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#14
12-01-2011, 23:37:10
chouette Cool

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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marcovaldo

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#15
14-01-2011, 12:17:13
Bienvenue ! Shy

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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