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RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 21-01-2013
:d:d:d quel drôle d'idée! :p:p
RE: la V40 champagne du monkey - bronsclo - 21-01-2013
C'est un peu la question que je me pose à chaque coup de pioche...
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 27-01-2013
ouchhhh !!!!! bon courage bronsclo
pour moi le plus gros du chantier et derriére , maçonnerie et toiture finie
je remettrais le couvert pour le garage mais pas tout de suite
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 18-03-2013
hello les amis
pas beaucoup le temps e passer en ce moment ..... la course toujours la course lol
je sus entrain de changer un roulement arrere sur ma V40 , est ce que quelqu'un a une doc pour me dire la valeur de serrage du roulement ???? je voudrais pas serrer trop fort au risque de le comprimer ......
d'avance merci à vous
je fais un tuto aprés le remontage !!!!
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 18-03-2013
Je regarde sur le haynes ce soir
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 26-05-2013
Vraiment pas beaucoup le temps en ce moment
vous vous doutez que depuis le temps c'est remonté
je vais essayer de faire le tuto promis mais il y aura pas beaucoup de tof ... les photos ont été prises avec mon portable et je suis tomber en panne de batterie
@ bientot les volvistes
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 26-05-2013
ah bin t'es là toi! :d:d:d
maintenant que j'ai plus de V40.... :p:d
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 27-05-2013
sympa l'avatar
pourquoi venant de toi çà ne m'étonne pas et ouais débordé le monkey
comment çà t'as plus de V40 !!!!!
tiens j'en profite pour poser une question , je trouve depuis le début que j'ai la V40 qu'elle est molle à bas régime ( en dessous de 2000tr ) mais çà c'était au début et je mesuis dit , bof bof je connais pas la voiture c'est peut etre normal et puis on est plus souvent au dessu de 2000 qu'en dessous
ouazis mais maintenant çà se décalle plus vers 2200 - 2400 tr .... j'ai vraiment rien sous le pied en dessous de ce régime et au moindre faux plat je repasse 4e et 3 e s'il le faut pour etre bien au dessus de 2500 pour qu'elle avance et là je trouve que la poussée est correcte 
comme si le turbo se mettait en route qu'à partir de là 
est ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de soucy sur un bloc rhino de 102cv ???? çà m'inquiétes pour al suite si çà continue d'évoluer
merci d'avance
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 28-05-2013
Commence par virer ton egr, et contrôles le jeu au turbo
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 28-05-2013
l'EGR est débranché mais pas nettoyée
tu controles comment le jeu du turbo ?
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 28-05-2013
tu démontes la durite sur le turbo et tu contrôle le jeu axial et latéral en tenant la turbine du bout des doigts, balance aussi du nettoyant frein sur les durites voir si t'as pas une prise d'air
ps: et non plus de v40 (merci voisin) déclarée épave par l'assurance, du coup suis en 900 maintenant :p:p
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 29-05-2013
ok je vais essayer de voir çà quand j'aurais 5 minutes et qu'il arrétera de pleuvoir dans mon bled
t'as un post pour ta 900 ?
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 29-05-2013
vi :d:p
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=14320&page=2
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 09-06-2013
ok Tosor , je vais aller voir çà
Par contre , pour moi , c'est la looooose
depuis 2 3 jours j'entends un claquement venant de l'arriére de la voiture , au passage de bosse , plaque d'égout et cie et à chaque changement de direction ( style rond point ) , je démonte les rouers ce matin en cherchant un jeu quelque part à l'arriére je trouve rien .... bizarre .....
et à force de regarder partout , horreur !!!! le ressort d'amorto pété net sur la derniere spirale du bas
, je démonte le coté gauche pour regarder et exactement la meme chose ..... les 2 ressorts arriéres pétés
je suis blazé .... c'est pas le moment du tout
coté droit :
![[Image: gedc1010.jpg]](http://i79.servimg.com/u/f79/15/93/75/37/gedc1010.jpg)
![[Image: gedc1011.jpg]](http://i79.servimg.com/u/f79/15/93/75/37/gedc1011.jpg)
coté gauche :
![[Image: gedc1012.jpg]](http://i79.servimg.com/u/f79/15/93/75/37/gedc1012.jpg)
j'aitrouvé çà sur oscaro : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-gkn-56575-712379-188-p
il y a pas 40 modéles , je pense que c'est les bons , à votre avis ?
RE: la V40 champagne du monkey - ramo - 10-06-2013
comme moi jai pas compris .....juste a gauche
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 16-06-2013
le démontage est en cours lol
RE: la V40 champagne du monkey - grease-monkey - 23-06-2013
le remplacement des ressorts s'est bien passé , mais un peu tendu quand meme sans l'outil pour les comprimer ....
mais bon , c'est good , plus de claquement , une meilleure tenue de route et un cul réhaussé !!! LOL
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 24-06-2013
Cool
RE: la V40 champagne du monkey - Loslo - 24-06-2013
(23-06-2013, 20:26:05)grease-monkey a écrit : mais un peu tendu quand meme sans l'outil pour les comprimer ....
qu'as tu utilisé pour les comprimer ?
RE: la V40 champagne du monkey - volvotosor - 24-06-2013
sangles à cliquer? :d:d:d