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+--- Sujet : tuto de refection de pompe a vide (/showthread.php?tid=4933)
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RE: tuto de refection de pompe a vide - ferdinotch - 28-06-2012
Je viens de faire le "nettoyage" aucun changement ressenti ... 130 euros sur oscaro, je pense que je la changerais un de ces 4 !
RE: tuto de refection de pompe a vide - hioub - 28-06-2012
tiens, ce n'est pas chère? PRC made?
RE: tuto de refection de pompe a vide - ferdinotch - 28-06-2012
http://www.oscaro.com/pompe-a-vide-du-systeme-de-freinage-volvo-850-break-estate-2-5-tdi-140cv-387-14368-619-gt
Il y'a deux versions ... Sur la toile on en trouve des moins cher ... L'originale étant la pieburg a 306 euros !
RE: tuto de refection de pompe a vide - fendlabrise - 28-06-2012
Au fait, savez pourquoi la pompe ce mets à claquer?
RE: tuto de refection de pompe a vide - Lucmarie - 28-06-2012
De ce que j'ai compris, il s'agit d'une usure minime de l'axe, due au contact régulier avec l'AAC et/ou la pompe en elle-même... Donc un jeu qui se crée => claquements...
RE: tuto de refection de pompe a vide - fendlabrise - 28-06-2012
Dans ce cas, en quoi un simple nettoyage peut être efficace?
RE: tuto de refection de pompe a vide - Lucmarie - 28-06-2012
Sais pas... Si ce n'est d'avoir un matériel propre, mais je ne sais pas s'il y a un véritable intérêt
Mais peut-être qu'il peut y avoir d'autres pannes que ce claquement?
RE: tuto de refection de pompe a vide - fendlabrise - 28-06-2012
C'est simplement à cause de l'huile qu'y s'y accumule. A la base ce moteur était prévu pour ètre monté dans les Audi A6 et le moteur est plus incliné sur l'arrère. La pompe à vide est du coup plus "résistante" même si elle arrive à claquer quand même
Sur VW T4 avec le même moteur, j'ai même vu un AAC pèter net à cause de cette pompe!
RE: tuto de refection de pompe a vide - ferdinotch - 28-06-2012
euh vous me faites peur la, car du coup j'ai mis un peu d'huile dedans ... Genre 3cl ... ! Je pense aussi que les clapets s'usent, ils sont en plastiques ! les ressorts sont aussi assez "faibles", et donc des fuites peuvent se créer, donc l'étanchéité est mauvaise, et donc l'aspiration est mauvaise ... Pedale dure ... freinage mauvais ... CQFD !
RE: tuto de refection de pompe a vide - fendlabrise - 29-06-2012
le probléme de l'huile dans la pompe provoque un claquement de celle-ci au ralenti. Un ou 2 coups de pédales et ça ne claque plus.
Il va de soit que si la pompe à vide est pleine d'huile elle serat moins éfficace et provoquera moins vite du vide, donc moins vite de l'assistance au freinage
RE: tuto de refection de pompe a vide - lestat92511 - 01-07-2012
moi ma pedalle et impeu molle mais a fond sa freine plutot bien
j'ai pas de claquement ni rien et tout le systeme est entretenue
RE: tuto de refection de pompe a vide - shelby37 - 01-07-2012
j'ai aussi ma pompe a vide qui claque, je la changerais un jour ...
RE: tuto de refection de pompe a vide - ben89 - 21-06-2013
Déterrage et changement du joint de PAV très prochainement.
RE: tuto de refection de pompe a vide - Aqcman - 21-06-2013
(21-06-2013, 09:07:02)ben89 a écrit : Déterrage et changement du joint de PAV très prochainement.
Pareil, faut que je m'y colle dès que j'aurai trouvé une rallonge angulaire.
J'ai déjà le joint... En 3 exemplaires..
RE: tuto de refection de pompe a vide - alexisb - 20-10-2015
J'ai ma pompe à vide neuve à installer, le tutoriel n'est plusbe'.ligne ?
Quelqu'un pour m'indiquer la solution la plus efficace de démontage sans démonter les tuyaux de.carburant ?
Merci !
RE: tuto de refection de pompe a vide - Bruno - 21-10-2015
(20-10-2015, 23:47:42)alexisb a écrit : J'ai ma pompe à vide neuve à installer, le tutoriel n'est plusbe'.ligne ?
Quelqu'un pour m'indiquer la solution la plus efficace de démontage sans démonter les tuyaux de.carburant ?
Merci !
http://fr.calameo.com/read/000983759f6eabd9ea25e?authid=XKNPqu72swmf
RE: tuto de refection de pompe a vide - Aqcman - 21-10-2015
Salut,
Sur S80, j'y suis arrivé sans démonter les durites HP.
- Retrait du cache moteur.
- Dépose de la vis de fixation du tube de jauge à huile.
- Déplacement du tube de jauge pour le dégager de la pompe.
- Défaire les deux écrous de pompe avec une douille sur une rallonge angulaire 1/4 (la plupart des douilles sont trop longues pour se positionner facilement mais on arrive a avoir suffisamment de prise pour desserrer/resserrer).
- Remplacer écrou si trop marqué.
- Remplacer joint d'embase (mieux vaut avoir les 2 modèles à disposition).
Cdlt
RE: tuto de refection de pompe a vide - alexisb - 21-10-2015
(21-10-2015, 11:39:33)Aqcman a écrit : Salut,
Sur S80, j'y suis arrivé sans démonter les durites HP.
- Retrait du cache moteur.
- Dépose de la vis de fixation du tube de jauge à huile.
- Déplacement du tube de jauge pour le dégager de la pompe.
- Défaire les deux écrous de pompe avec une douille sur une rallonge angulaire 1/4 (la plupart des douilles sont trop longues pour se positionner facilement mais on arrive a avoir suffisamment de prise pour desserrer/resserrer).
- Remplacer écrou si trop marqué.
- Remplacer joint d'embase (mieux vaut avoir les 2 modèles à disposition).
Cdlt
Merci.
Pour moi, il s'agit d'une pompe neuve.
Mais je vais garder l'ancienne sous le coude.
RE: tuto de refection de pompe a vide - remi45430 - 08-03-2016
bonjour super tuto ,
est il possible de l'avoir dans un fichier ou je pourrais l'imprimer ca serait top si c'est possible
merci d'avance