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RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 05-04-2014
On t'a mal renseigné, c'est une légende, Tosor
!
RE: Tracter avec le D24 ? - domi - 06-04-2014
Légende?épopée oui!
RE: Tracter avec le D24 ? - yves1841 - 06-04-2014
il n'y a pas de CT pour les remorques et puis même sans freinage ta voiture seule assure largement
RE: Tracter avec le D24 ? - domi - 06-04-2014
Mouais 1000kg qui te poussent au cul
RE: Tracter avec le D24 ? - papadben - 06-04-2014
Ce genre de remorque a certainement un frein à inertie, je ne crois pas qu'elle ait pu être homologuée autrement....
RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 07-04-2014
Faut que je fouille le Code de la route dans le chapitre des dispositifs techniques. Je vais encore vous barber
!De tête, au-delà d'un certain poids (je pense à une tonne, mais je ne suis pas sûr), une remorque DOIT avoir un freinage autonome.
D'expérience de chauffeur PL, donc du lourd, une "simple" remorque avec un système de freinage par inertie, ce n'est pas du luxe.
Du reste, le constructeur donne même des valeurs de poids à ne pas dépasser, selon que la remorque est équipée de freins, ou pas du tout.
Ne pas jouer avec ces préconisations!
RE: Tracter avec le D24 ? - Cpt.Tractor - 07-04-2014
Oui en effet, c'est au delà de 750KG qu'une remorque doit être freinée.
Bon, je reviens de la préfecture, c'est toujours une tare pour moi d'aller là bas mais bon...
Alors, pour la Volvo il me faut un certificat de conformité, c'est apparement un véhicule qui à du être importé et depuis qu'il est en France, la case F3 est à 0...
Du coup, je téléphone à Volvo France et je me retrouve avec une certaine Emilie, qui est vraiment super sympa et très réactive.
Elle me dit que je n'ai pas besoin d'un certificat comme ça (qui me coute aussi plus de 140€) mais d'un certificat d'identification partielle.
Je lui ai envoyé un scan de la carte grise, j'attends la suite, je vous tiendrais au courant
En ce qui concerne la remorque, après avoir vu avec la préfecture et être passé à la gendarmerie locale, c'est tout bon... faut pas vouloir être plus royaliste que le roi m'a-t-on dit...
RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 07-04-2014
Tu vois, Cap'tain, avec tous les (bons) renseignements qu'on t'a donnés, voilà que tu vas voir les pandores
. Z'ont été sympas; ils auraient pu te mettre un "rappel à la loi" pour dérangement intempestif sur renseignements déjà fournis par Univers Volvo . Quant à Emilie, c'est un prénom absolument charmant
.
RE: Tracter avec le D24 ? - yves1841 - 07-04-2014
cpt.tractor est de nature inquiète
mais bon il est rassuré.
RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 07-04-2014
Je vois ça
. Au moins, avec plusieurs (bonnes) réponses, il peut tracter tranquille 
!
RE: Tracter avec le D24 ? - Cpt.Tractor - 07-04-2014
Je suis pas du genre inquiet du tout en général, mais j'ai déjà fait les frais d'un laxisme de ma part concernant les vieilles voitures, ça m'a couté très cher.. j'ai bien retenu la leçon dirons-nous
Merci pour vos réponses, vos conseils et votre bonne humeur, ça fait plaisir !
Je vais quand même devoir changer les amortos arrière de ma brique... beaucoup trop mou avec le temps.
Un de ces deux c'est bien, ou vous me conseillez autre chose ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-arriere-volvo-740-break-estate-2-0-140cv-10005-24399-619-gt
RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 07-04-2014
Hors l'excellent Nivomat, si tu tractes beaucoup, enfin, en usage majoritaire, Volvo vend des ressorts et amortisseurs renforcés référencés.
RE: Tracter avec le D24 ? - Cpt.Tractor - 07-04-2014
Non ce sera vraiment occasionnel, genre 1 ou 2 fois par mois maxi
Malheureusement les amortos sont vraiment trop mou, déjà quand je chargeais grosso modo 200kg dans le coffre j'éclairais les étoiles ^^
RE: Tracter avec le D24 ? - papadben - 07-04-2014
Sinon, une pompe haute pression, deux vérins reliés à des sphères remplies à l'azote, un correcteur de hauteur et te voilà paré....
Bon, OK, je sors.....
Mais je reviendrais....:p
RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 07-04-2014
L'ordonnance du bon Dr Olive
:Allez, mets ta 740 "D 24" en vacances! Fonce t'acheter une X*
!Une Citroen hydraulique dont la suspension oléopneumatique corrige l'assiette en position route en permanence, évite le phénomène de lacets, quelque soit le poids. Tractrice épatante
!
RE: Tracter avec le D24 ? - Cpt.Tractor - 08-04-2014
Bonne idée ça Papad, mais je pense qu'un simple amortos d'origine ou équivalent nous évitera quelques complications non ?
La Citroën je dit pas c'est très bien ce système de suspension... quand ça marche...
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RE: Tracter avec le D24 ? - Olive 244 T - 08-04-2014
Ca fonctionne très bien, pourquoi
?Sinon, pour les amortos, j'ai déjà répondu à ta question
.