Univers-volvo

Enfin reçue et toujours sans kit mains libres...




Quelques questions :

1) Est ce normal ou un oubli que le haut de la malle de coffre ne soit pas capitoné ? (La partie sous la plage arrière en fait ?

2) Comment s'active l'allumage automatique des phares ?

Présente-la nous, impoli! :lol:
Elle semble superbe...
Tu nous la présentes et on répond à tes questions, promis!

Superbe voiture!

Oui c'est normal que le dessous de la plage arrière ne soit pas capitonné. C'est comme ça sur toutes les Volvo.
Pour l'allumage automatique des phares, je sais pas. A dire vrai, je ne savais même pas que cette fonction existait sur les Volvo...

Nogaro a écrit :Enfin reçue et toujours sans kit mains libres...

http://img225.imageshack.us/img225/5955/s403tf.jpg


Quelques questions :

1) Est ce normal ou un oubli que le haut de la malle de coffre ne soit pas capitoné ? (La partie sous la plage arrière en fait ?

2) Comment s'active l'allumage automatique des phares ?

Bonsoir Nogaro

En 1 - Oui aucune n'a un capitonage sous la plage Arrière (même les 60/8O)

En 2 - Intervention en concession

Par contre tu peux activer ou desactiver , éclairage d'approche (30-60-90 sec)
dans le menu paramètres client en manipulant le menu sur la console (radio)

Voili voilou

SUPERBE.

J'adore cette bagnole. Je la trouve extrèmement réussi cette voiture.
2.0 D en sus, excelent compromis.

Bravo et puis prends en soin... dans quelques années, je pourrai te faire une offre d'achat.

Quand je changerai la mienne, je crois vraiment du mal à me décider entre une S40 ou une S60. Quelle belle gueule cette S40.

Alors pour les présentations :

S40 2.0D Momentum avec RTI

Pour la revente, il faudra voir chez le loueur, c'est ma voiture de fonction

Sinon je vous mets la photo de ma voiture perso, il y a quelques similitudes non ?



Qui a dit que j'aime le Bleu ? Sinon le 20 c'est pour la Corse, ma seconde patrie !

très jolie voiture

comment tu te démerdes pour toujours avoir ta plaque en 20** ** 06?

Pour les plaques, c'est facile ce sont des fausses

Non, je rigole... Disons que j'ai les entrées nécessaires et suffisantes à la Préfecture ...

Yep, ou de la chance... moi j'ai eu WC comme lettre :lol: (Ca fait chi**)

ipkiss a écrit :Yep, ou de la chance... moi j'ai eu WC comme lettre :lol: (Ca fait chi**)

:lol::lol:

Je l'adore ta plaque, max!
C'est d'ailleurs ma deuxième réflexion quand j'ai vu ta voiture, la première étant naturellement "bon sang elle est bien belle fieu!"

Quand j'étais gamin, ma mère avait une polo immatriculé PT92.
Je savais à peine lire.... mais on la chariait.

J'en connais d'autres qui avait PD92 peu de temps avant....

Ben moi j'ai VD, comme les plus de 600'000 autres habitants de mon canton... c'est pas top non plus!

Magnifique voiture ! Pour un peu, nous serons jaloux. J'espère que nous pourrons lire les récits des premiers essais.

resolu ton pb de bluetooth?

N.

20.....06, ça fait aussi 2006, excellent millesime

Alors pour le mains libres, non toujours pas résolu, Volvo est en train de fouiller partout pour trouver le cablage du fameux AEM ! Franchement incroyable qu'ils n'aient pas cette info ! Je plains le proprio d'une S40 avec le tel d'origine qui tombe en panne, ils ne savent même pas où est le module !

Pour les premières réflexions...

Le moteur est ... creux ! C'est pas un aussi gros veau que ma 307 HDi 90, mais c'est pas non plus un foudre de guerre...

Sinon je suis assez déçu par la finition, le coup du capitonage de coffre, de l'absence de crochets pour le filet dans le coffre sont un peu nuls. Les rangements sont ridicules. Certains plastiques sont trés cheaps et peu flatteurs (cendrier, vide poches, entourage des compteurs, commodos de commandes)

Pour le reste, le RTI est super bien placé mais l'interface est peu pratique. Les sièges sont super et le tissu Dala Tec pas mal du tout. Le chassis est bien même meilleur que celui de ma 307, les freins ont l'air endurants.

Je pense que mieux motorisée et mieux finie (vraiment dommage ces plastiques cheap, ça gache tout...) ça peut être une super voiture.

Reste à voir sa durée dans le temps (de toute manière je la change dans trois ans )

PS : J'ai commandé les plaques Maillefaud aujourd'hui !

Salut,

Pourquoi ton patron t'as pas pris le téléphone intégré? C'est la meilleure solution Mais c'est vrai qu'ils ont toujours eu du mal avec le telephone en concession...

Pour le moteur, Si la voiture est neuve c'est normale. A la derniere révision j'ai eu un V50 de pret qui avait 1500km et qui n'avait pas du tout le même comportement que la mienne (111 000km).

Les voitures de fonction dans les grands groupes c'est trés trés compliqué...

1) Il y a une grille dont il est difficile de sortir et là dedans il n'y a pas le tel mains libres...

2) POURQUOI ? Parcequ'on a un accord cadre avec un téléphoniste (5/5) qui est intéressé au montant global des achats dont il faut le faire travaille si on veut payer moins cher.

3) MAIS ce sont des incapables en terme de pose de ML... (Ils posent encore des trucs avec HP supplémentaire !!!)

4) DONC j'avais commandé en sus directement auprès du commercial le ML Volvo d'origine (+250� pour un 8W)

5) MAIS ce deuxième incompétent a modifié trop tard la commande et la voiture était produite...

6) DONC il faut que je cherche une solution techniquement au top maintenant !

Voilà

Nogaro a écrit :PS : J'ai commandé les plaques Maillefaud aujourd'hui !

C'est quoi les plaques Maillefaud?

Citation :C'est quoi les plaques Maillefaud? smile

Les vieilles plaques avec lettres blanches sur fond noir

Pas tout à fait, Maillefaud est un fabricant de plaques qui fait des plaques tout en alu avec les lettre en alu massif rivetées à chaud.

Il fait bien évidemment des plaques alu (et non pas blanc) sur fond noir que tous les collectionneurs apprécient mais aussi des noir sur fond jaune ou blanc.

Par exemple le S4 est en plaques maillefaud sans eurobande (vous savez le F bleu qui fait tâche).

Je trouve ces plaques sublimes même en noir sur fond blanc ou jaune. Maillefaud est un des seuls fabricants français à continuer à fabriquer ces plaques à l'ancienne et en plus ils envoient pas correspondance

Voilà un exemple de la plaque avant de mon S4 :




Et des exemples de Maillefaud noir :







Pour l'anecdote, connaissez vous cette circulaire de 1976 ?

sympa cette belle S40 nogaro!!
Pour les plastiques cheap... bah il semblerait que plus les années passent, plus les plastiques sont de moins bonnnes qualités (expérience à moi, entre les V70 1 et 2!)
Néanmoins, tu es aussi dans le bas de gamme de la marque, c'est pas une excuse, certes, mais bon... tu ne peux pas non plus comparé avec ta grosse allemande!!! :lol:

@ nogaro : bah, j'étais pas loin...je ne les connaissais que pour les plaques "à l'ancienne"...je ne savais pas qu'il font aussi les plaques actuelles. elles te coûtent combien si ce n'est pas indiscret?

pour la directive, je connaissais aussi (fils de gendarme, ça aide des fois lol)

Et Quid de ces plaques au controle technique?

C'est vrai qu'une plaque à l'ancienne comme sur le cabrio Pigeot sur ma 855 grise (tout comme sur la RS4) ca irait nickel...

sur ma volvo de 87 ... jer trouvais les plaques a fond noir bien plus jolies
la j'ai les trucs hideux blanc devant jaune derriere

alors, comme Ipkiss, c'est legal de rouler en fond noir ?!