Nogaro a écrit :Les voitures de fonction dans les grands groupes c'est trés trés compliqué...
1) Il y a une grille dont il est difficile de sortir et là dedans il n'y a pas le tel mains libres...
2) POURQUOI ? Parcequ'on a un accord cadre avec un téléphoniste (5/5) qui est intéressé au montant global des achats dont il faut le faire travaille si on veut payer moins cher.
3) MAIS ce sont des incapables en terme de pose de ML... (Ils posent encore des trucs avec HP supplémentaire !!!)
4) DONC j'avais commandé en sus directement auprès du commercial le ML Volvo d'origine (+250� pour un 8W)
5) MAIS ce deuxième incompétent a modifié trop tard la commande et la voiture était produite...
6) DONC il faut que je cherche une solution techniquement au top maintenant !
Voilà 
Avant que les volvo ne propose le GSM intégré, mon père avait fait monter (monté après livraison) un kit intégré volvo:
Micro (comme les standardistes) sur le flan de l'appui tête et HP dans l'appui tête + support classique du 2w.
@artifice : le S4 c'est qu'une A4 avec un gros moteur donc la même gamme que la S40 et la finition / qualité des matériaux est quand même mieux...
@Cyril : en moderne avec eurobande et tout : 87,50�TTC le jeu livré chez toi... C'est un peu plus cher que du plexi
@ipkiss : ça passe pas au CT, faut les remplacer... Mon pote au Rs4 (adepte aussi des petits numéros
) les a enlevées à cause des nombreux pris ces derniers mois alors qu'en 3 ans il n'avait pas eu de souscis... Donc à déconseiller.
Il faut quand même vérifier la date de PREMIERE immat de la voiture, c'est elle qui conditionne si on a le droit à des plaques noires ou pas. Si la première immat est antérieure à l'obligation des jaunes / blanches tu peux en mettre. Mais attention les forces de l'ordre ne sont pas au courant.
Il en est de même pour l'eurobande (le machin bleu) d'ailleurs je n'en ai pas sur le S4 et aucun soucis !
@renardprechant : pareil qu'au dessus
En tout cas n'hésitez pas c'est de la super plaque !
@pabaudry : j'ai eu Volvo france et le kit de telemute avec AEM coupe bien la radio mais pas la navigation. Je leur ai dit que mon #+$? de commercial m'avait dit le contraire.... Du coup ils l'ont appelé pour lui expliquer le métier
Je pense que je vais avoir un kit bluetooth avec des excuses en plus !
Nogaro a écrit :@artifice : le S4 c'est qu'une A4 avec un gros moteur donc la même gamme que la S40 et la finition / qualité des matériaux est quand même mieux...
ouai.... enfin, moi je vois la S40 comme une grosse focus (tapez pas, moi aussi je roule en ford, mais sur une base de mondéo break!!
:lol: ) , c'est pas vraiment le cas de l'A4!
Dans tous les cas, c'est indigne de Volvo de mettre des plastiques cheap!
Nogaro a écrit :@pabaudry : j'ai eu Volvo france et le kit de telemute avec AEM coupe bien la radio mais pas la navigation. Je leur ai dit que mon #+$? de commercial m'avait dit le contraire.... Du coup ils l'ont appelé pour lui expliquer le métier
Je pense que je vais avoir un kit bluetooth avec des excuses en plus !
Je crois aussi qu'ils avaient eu du mal avec la coupure radio...
Sur le gsm intégré tu choisis coupure radio ou non...
magnifique volvo
clapclapclap !!!
